Är trängselskatt ett hot mot detaljhandeln

för denna undersökning är därför vilket transportmedel konsumenten använder sig av vid
inköp av sällanköpsvaror. Detta redovisas i diagram 3:6 nedan.
Diagram 3.6 Vilket transportmedel använde du dig av? Procent.
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
69% 72%
31% 28%
74%
26%
32% 34% 35%
68% 66% 65%
Före Under Efter Före Under Efter
Källa: HUI 2004; HUI 2006(a); HUI 2006(b).
Bosatta innanför zonen Bosatta utanför zonen
Åker bil Annat transportmedel
Diagrammet visar att en majoritet av de som bor utanför avgiftszonen gör sina sällanköps-
varuinköp med bil, fler än sex av tio valde detta alternativ i de tre undersökningarna. Andelen
mellan åren tycks ha minskat något, en minskning som dock inte är statistiskt säkerställd och
som också fortsätter efter det att Stockholmsförsöket avslutats.
Bland de boende innanför avgiftszonen uppgav 30 procent av respondenterna att de använde
bil vid sitt senaste inköpstillfälle. Bilen användes främst vid inköp av möbler och
hemutrustning och även om dessa inköp till stor del genomfördes utanför avgiftszonen så
genomfördes de framförallt på helger.
Bilen används i högst grad vid inköp av möbler och hemutrustning, främst av dem som bor
utanför avgiftszonen. De som bor i innerstaden använder i mycket högre utsträckning
kollektivtrafiken än de som bor utanför, främst vid köp av kläder och skor samt sport- och
fritidsvaror. En anledning till detta kan vara att biltätheten utanför zonen är högre än den
35