Sirenen nr 5 2003 - Tjugofyra7
Sirenen nr 5 2003 - Tjugofyra7
Sirenen nr 5 2003 - Tjugofyra7
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Foto: PER LARSSON<br />
Hon ska basa över 72 personer. Elisabeth Söderberg ser det som en utmaning att få jobba på strategisk<br />
nivå.<br />
– Tror jag har förmåga<br />
att lyfta blicken<br />
– Det ska bli spännande, kul.<br />
En utmaning.<br />
Elisabeth Söderberg sätter<br />
ord på det som väntar. Vid<br />
årsskiftet blir hon chef för<br />
avdelningen för olycksförebyggande<br />
verksamhet.<br />
När Räddningsverkets överdirektör<br />
Ivar Rönnbäck presenterade<br />
de nya avdelningscheferna,<br />
var Elisabeth Söderberg<br />
överraskningen.<br />
Från ställföreträdande enhetschef<br />
till avdelningschef<br />
med ansvar för 72 personer.<br />
– Jag har inte utövat chefskap<br />
med personalansvar tidigare,<br />
förutom som projektledare. Så<br />
det blir spännande.<br />
Elisabeth har jobbat på<br />
Räddningsverket i tio år, kom<br />
direkt från brandingenjörsutbildningen<br />
i Lund till Karlstad.<br />
De första sex åren jobbade<br />
hon på utbildningsavdelningen.<br />
1999 gick hon över till<br />
räddningstjänstavdelningen<br />
och blev ställföreträdande enhetschef.<br />
Har sedan dess även<br />
jobbat med utredningar kring<br />
nya utbildningen, kommunala<br />
handlingsprogram och nya lagen.<br />
Vad är det som lockar med<br />
nya jobbet?<br />
– Att få jobba på strategisk<br />
nivå, det känns som en utmaning.<br />
Du gillar det?<br />
– Ja, jag tror jag har förmåga<br />
att lyfta blicken.<br />
Det var också därför som Ivar<br />
Rönnbäck fastnade för Elisabeth<br />
tillsammans med Ingemar<br />
Malmström som ställföreträdande<br />
chef.<br />
– Vi valde kombinationen<br />
och jag tror den blir bra. Elisabeth<br />
har helhetssyn, kan riskanalys<br />
och säkerhetsarbete. Ingemar<br />
är van tungt regelstyrt<br />
arbete och samverkan med andra<br />
myndigheter, säger Ivar<br />
Rönnbäck.<br />
Ingen expert<br />
Avdelningen olycksförebyggande<br />
verksamhet kommer att<br />
spänna över traditionellt förebyggande<br />
arbete, tvärsäkerhetsprojektet,<br />
brandfarliga<br />
och explosiva varor, transport<br />
av farligt gods. Det blir ett brett<br />
fält att greppa över.<br />
– Ja. Men jag ser mig inte som<br />
en expert. Det finns ingen anledning<br />
att jag ska kunna alla<br />
detaljer. Jag ser mig som en ledare,<br />
ska kunna huvudi<strong>nr</strong>iktningen<br />
och göra vägval.<br />
Innebär det att Räddningsverket<br />
nu rekryterar en annan<br />
typ av ledare?<br />
– Det vet jag inte, men det<br />
känns som om helhet, samarbete,<br />
och kommunikation prioriteras.<br />
Vad är viktigt för det nya<br />
Räddningsverket?<br />
– Att vi kan se bilden av vart vi<br />
är på väg. Vi måste ha ständig<br />
dialog med våra målgrupper<br />
och skapa mening i det medarbetarna<br />
gör. Det är också viktigt<br />
med mer samarbete mellan<br />
avdelningarna.<br />
Tycker du det saknats, att<br />
varje avdelning jobbat mer<br />
för sig själva?<br />
– Lite så har det varit. Vi måste<br />
ha verksamheten mer i fokus<br />
än själva organisationen. En<br />
stor organisation måste delas<br />
in i olika delar för att bli hanterbar.<br />
För mig är inte gränsdragningarna<br />
mellan delarna<br />
det viktigaste, utan samordningen.<br />
PER LARSSON<br />
Oljesanering kostade miljoner<br />
9<br />
Saneringsarbetet efter oljeolyckan utanför den skånska kusten<br />
kommer enligt Räddningsverkets prognoser att kosta miljonbelopp.<br />
– Kommunerna har ännu inte kommit in med sina krav, men<br />
tillsammans med Kustbevakningens kostnader, kommer det<br />
förmodligen att röra sig om runt 20 miljoner kronor, säger Margaretha<br />
Ericsson, oljeskyddsansvarig på Räddningsverket.<br />
Räddningsverket har tvingats begära ytterligare 19,5 miljoner<br />
kronor av staten för att klara att betala kostnaderna i samband<br />
med oljeutsläppet.<br />
Det var i maj som ett polskt lastfartyg kolliderade med det<br />
större kinesiska lastfartyget Fu Shan Hai och rev upp ett stort<br />
hål i dess sida. Fartyget hann aldrig bogseras in på grundare<br />
vatten utan sjönk.<br />
Kampen mot oljan längs den skånska kusten krävde stora insatser.<br />
Räddningsverket använde material från tre av de fem oljeskyddsförråden<br />
och nu pågår ett omfattande arbete att återställa<br />
beredskapen.<br />
Räddningsverket kommer att ersätta Ystads och Simrishamns<br />
kommuner för saneringskostnader.<br />
– Men också Trelleborgs kommun. Samtidigt med olyckan<br />
skedde ytterligare ett utsläpp av olja som drev iland i Trelleborg.<br />
Räddningsverket kommer nu att kräva det förlista fartygets<br />
försäkringsbolag på kostnaderna.<br />
Ökad risk för<br />
stora oljeolyckor<br />
Ett nytt och omarbetat i<strong>nr</strong>iktningsdokument – ”Det svenska marina<br />
oljeskadeskyddet inför 2010-talet” – kommer att ligga klart<br />
i höst.<br />
– Dokumentet syftar till att ge en bild av skyddet mot oljeskador,<br />
identifiera risker och ange mål och åtgärder för att minska<br />
oljeskadorna och konsekvenserna av dessa, säger Thord Tärnbrant,<br />
vid Risk- och Miljöavdelningen, Räddningsverket.<br />
Mål och åtgärder baseras på de nationella miljömålen. Dokumentet<br />
har tagits fram av Räddningsverket, Kustbevakningen,<br />
Sjöfartsverket, Naturvårdsverket, Kommunförbundet och IVL,<br />
Svenska Miljöinstitutet AB.<br />
– Vi ser en förändrad och växande riskbild vad gäller oljeutsläpp<br />
till följd av stora tankfartygsolyckor. Särskilt på grund av<br />
de kraftigt ökande oljetransporterna på Östersjön. Däremot ser<br />
vi en minskad riskbild för avsiktliga utsläpp, säger Tärnbrant.<br />
Malmö utan blåljus<br />
på automatlarm<br />
Malmö slutar att åka med blåljus på alla automatlarm.<br />
– Vi vill höja kvalitén på kommunens anläggningar och slippa<br />
97 procent onödiga larm, säger Maya Stål, brandingenjör vid<br />
Malmö Brandkår.<br />
Det nya är att alla anläggningar ska följa en kvalitetsplan där<br />
det ställs krav på organisation, teknik, underhåll och uppföljning<br />
av larm.<br />
Metoden är att under en femårsperiod se automatlarmen som<br />
teknisk service.<br />
Ett första delmål är att redan nästa år minska de onödiga larmen<br />
med 50 procent.<br />
– Vi gör en bedömning av anläggningens tillförlitlighet och<br />
konsekvenser av en eventuell brand. Målet är att alla anläggningar<br />
ska uppfylla vissa kriterier på tillförlitlighet och att vi<br />
2007 ska återgå till att se alla automatlarm som räddningstjänst.<br />
Anläggningar där konsekvensen kan förväntas bli stor vid en<br />
brand kommer fortfarande att betraktas som räddningstjänst.<br />
Utbildar inför<br />
utlandsuppdrag<br />
Folke Bernadotteakademin, FBA, är en ny myndighet som samordnar<br />
särskild utbildning inför svenska insatser i internationella<br />
katastrof- och krishanteringsinsatser.<br />
Syftet är att räddningsarbetare, militärobservatörer, civilpoliser,<br />
biståndsarbetare och annan personal ska gå en gemensam<br />
så kallad missionsförberedande utbildning i anslutning till att<br />
utlandsuppdraget startar.<br />
– Tanken är att samköra utbildning i säkerhet, hygien, hälsa,<br />
kulturella skillnader och annat som har gemensam karaktär<br />
oavsett vilket uppdrag man ska ut på. Det är ett sätt att effektivisera<br />
och göra det billigare. Vi tycker det är en bra idé, säger<br />
Kjell Larsson, internationella avdelningen, Räddningsverket