FRAMTID SÖDERTÄLJE - Södertälje kommun
FRAMTID SÖDERTÄLJE - Södertälje kommun
FRAMTID SÖDERTÄLJE - Södertälje kommun
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Vårdinge-Mölnbo<br />
Mölnbo är huvudort i Vårdinge <strong>kommun</strong>del som<br />
till befolkningsantalet är den minsta <strong>kommun</strong>delen<br />
i <strong>Södertälje</strong>. Här bor ca 1 900 personer varav ca 1 100<br />
i tätorten Mölnbo. Orten byggdes upp kring tågstationen<br />
och längs riksväg 57. Mölnbo omfattar en yta<br />
om ca 120 ha och är relativt väl sammanhållen, med<br />
koncentration kring järnvägsstationen. Bebyggelsen<br />
som sträcker sig utmed riksvägen domineras av<br />
småhus, både äldre och från de senaste 40 åren.<br />
Mölnbo har karaktären av ett levande och idylliskt<br />
stationssamhälle med vackra natur- och kulturlandskap<br />
inpå knuten.<br />
Pendeltåg mellan Gnesta och <strong>Södertälje</strong> stannar<br />
vid Mölnbo station. Västra stambanan går igenom<br />
samhället men stannar inte i Mölnbo.<br />
Eftersom arbetsmarknaden är begränsad i <strong>kommun</strong>delen<br />
pendlar majoriteten av invånarna till sitt arbete<br />
i <strong>Södertälje</strong> eller grann<strong>kommun</strong>erna. Endast 15%<br />
av de förvärvsarbetande som bor i Vårdinge arbetar<br />
också här. Den största arbetsgivaren är, som ofta i<br />
mindre orter, <strong>kommun</strong>en. Anticimex AB har ett tiotal<br />
anställda i Mölnbo. De allra flesta som pendlar till<br />
sina arbeten utanför Mölnbo reser med bil och det<br />
är viktigt att förutsättningarna för att åka kollektivt<br />
förbättras för att minska bilberoendet.<br />
Mölnbo ortsanalys<br />
Utbyggnadsförslag<br />
Kommunen har tagit fram en ortsanalys för<br />
Mölnbo som sätter ut följande strategier:<br />
Utbyggnadsområden bör ligga i anslutning<br />
till eller inne i Mölnbo, så nära kollektivtrafik<br />
och centrum som möjligt.<br />
Ny bebyggelse bör komplettera och<br />
anpassas till den befintliga bebyggelsen<br />
och anpassas väl till Mölnbos struktur<br />
och vägsystem.<br />
Särskild hänsyn bör tas till den kulturhistoriska<br />
miljön och landskapsbilden.<br />
Ny bebyggelse bör inte lokaliseras på<br />
öppen åkermark.<br />
Ortsanalysen föreslår ytterligare en passage<br />
över eller under väg 57 för att minska<br />
barriäreffekten.<br />
Förtätning<br />
Utredningsområde<br />
Område för verksamhet<br />
Stationspark<br />
Centrum<br />
Järnvägspassage<br />
71