TN 2012-08-23.pdf - Ängelholms kommun

memo01.docx 2012-03-28
En nackdel med att bygga en konstruktion som en pir vinkelrätt ut från en sandstrand är att om
det finns en sandtransport parallellt med stranden (vilket det vanligen gör), skärs denna av av
piren. Har sandtransporten en dominerande huvudriktning ser man en successiv ansamling av
sand på den sida av piren som strömmen kommer från, samtidigt som det sker en erosion på
pirens läsida. I Skälderviken sker det en ackumulation på hamnpirarnas norra sida (vid
Hunnabadet), medan landtungan på den södra sidan eroderas.
Det är normalt att man måste flytta sand från uppströmssidan till nedströmssidan med återkommande
intervall. Sådan förflyttning av sand kan ske genom att man suger sand med ett
sugmudderverk på lovartsidan och pumpar in sanden på läsidan. Att fylla på sand på en
eroderad strand brukar kallas för strandfodring. Det förekommer också, på kuster med kraftig
sandtransport, att man har fast installerade sandpumpar som regelbundet pumpar sand i en
rörledning från uppströmssidan, under inseglingsrännan, och sprutar ut sanden på nedströmssidan.
Sandtransporten förbi pirspetsarna skärs inte av fullständigt, en viss mängd sand transporteras
ändå förbi inseglingsöppningen av vågor och strömmar.
Då höga vågor faller in sker även en transport av sand onshore/offshore, det vill säga att sand
transporteras vinkelrätt mot stranden. Vid stormar kan man se att vågorna färgas bruna av
uppvirvlad sand även på relativt stort avstånd från stranden.
Därtill kommer sand som transporteras ut av strömmen i Rönne å, vilken sedimenterar då
vattenhastigheten minskar när åns vatten passerar ut mellan pirspetsarna.
Sand som rör sig i området kring pirspetsarna påverkas på olika sätt om nya konstruktioner
tillförs och ändrar de verksamma transportmekanismerna. Detta framgår i resonemangen kring
möjliga konstruktioner senare i texten.
PM
2012-06-
s \\fsgot006\projekt\2342\2342785_vågbrytare_skäldervi\000\10_arbetsmaterial\pm vågbrytare skälderviken.docx
3 (18)