PDF Ladda ner - Schenker
PDF Ladda ner - Schenker
PDF Ladda ner - Schenker
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ann-Sofie Larsson, miljökoordinator på Atlas<br />
Copcos IMS-avdelning.<br />
Atlas Copco tog hjälp av <strong>Schenker</strong> Consulting<br />
för att minska miljöpåverkan<br />
från transporterna. Det resulterade i<br />
sju förslag – där allt från kombitrafik i<br />
Europa till flakmoped i Kalmar ingår.<br />
Atlas Copco Construction Tools i<br />
Kalmar tillverkar delar till bland annat<br />
tryckluftsborrar. På bilden används en<br />
sådan i Kalmars hamn.<br />
Atlas Copco söker nya vägar<br />
<strong>Schenker</strong> Consultings förslag omfattar allt från kombitrafik till flakmoped<br />
12<br />
Atlas Copco beslutade att se över<br />
miljöpåverkan från sina transporter.<br />
De fick en lista på sju förslag från<br />
<strong>Schenker</strong> Consulting.<br />
Det första förslaget har de redan<br />
genomfört.<br />
– Tack vare det minskade vi våra totala<br />
CO 2 -utsläpp från transporter med<br />
tolv procent, säger Ann-Sofie Larsson,<br />
miljökoordinator på IMS-avdelningen<br />
(Integrated Management System).<br />
Klockan 15, måndag till fredag, går en<br />
transport från fabriken i Kalmar till Atlas<br />
Copcos centrallager i Belgien. Bilen har hög<br />
fyllnadsgrad eftersom det är hela dagens<br />
produktion som skickas iväg.<br />
– Självklart har vi förstått att det inte är<br />
bra att skicka allt med lastbil, men när vi<br />
tittat på tågalternativ har det inte fungerat<br />
som vi vill, säger Ann-Sofie Larsson.<br />
Byte till kombitrafik sänker utsläppen<br />
Förslaget som får ett sådant genomslag<br />
på utsläppen går ut på att man byter från<br />
lastbil till kombitrafik för transporterna<br />
från Kalmar till Belgien.<br />
Nu går huvuddelen av transporten med<br />
färja och tåg. Och trots att man fortfarande<br />
är tvungen att åka lastbil mellan<br />
Kalmar och Malmö, och även de sista milen<br />
till Hoeselt utanför Mechelen, minskar<br />
CO 2 -utsläppen med 22 procent.<br />
– Den enda nackdelen är att vi förlorar<br />
en dag i ledtid. Men det får vi helt<br />
enkelt ta. Det var ju bara första gången vi<br />
skickade med tåg och båt som det inte kom<br />
någon leverans från Kalmar, sedan kommer<br />
det en om dagen som det alltid gjort.<br />
Ekonomiskt förlorar vi inte på det, säger<br />
Ann-Sofie Larsson.<br />
Atlas Copco blev miljöcertifierat 2001<br />
och har jobbat aktivt med miljö sedan dess.<br />
Man har satsat på återvinning, liksom en<br />
rad e<strong>ner</strong>gibesparande åtgärder i fabriken.<br />
Logistikmagasinet 4-2008