25.06.2014 Views

PDF Ladda ner - Schenker

PDF Ladda ner - Schenker

PDF Ladda ner - Schenker

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Ann-Sofie Larsson, miljökoordinator på Atlas<br />

Copcos IMS-avdelning.<br />

Atlas Copco tog hjälp av <strong>Schenker</strong> Consulting<br />

för att minska miljöpåverkan<br />

från transporterna. Det resulterade i<br />

sju förslag – där allt från kombitrafik i<br />

Europa till flakmoped i Kalmar ingår.<br />

Atlas Copco Construction Tools i<br />

Kalmar tillverkar delar till bland annat<br />

tryckluftsborrar. På bilden används en<br />

sådan i Kalmars hamn.<br />

Atlas Copco söker nya vägar<br />

<strong>Schenker</strong> Consultings förslag omfattar allt från kombitrafik till flakmoped<br />

12<br />

Atlas Copco beslutade att se över<br />

miljöpåverkan från sina transporter.<br />

De fick en lista på sju förslag från<br />

<strong>Schenker</strong> Consulting.<br />

Det första förslaget har de redan<br />

genomfört.<br />

– Tack vare det minskade vi våra totala<br />

CO 2 -utsläpp från transporter med<br />

tolv procent, säger Ann-Sofie Larsson,<br />

miljökoordinator på IMS-avdelningen<br />

(Integrated Management System).<br />

Klockan 15, måndag till fredag, går en<br />

transport från fabriken i Kalmar till Atlas<br />

Copcos centrallager i Belgien. Bilen har hög<br />

fyllnadsgrad eftersom det är hela dagens<br />

produktion som skickas iväg.<br />

– Självklart har vi förstått att det inte är<br />

bra att skicka allt med lastbil, men när vi<br />

tittat på tågalternativ har det inte fungerat<br />

som vi vill, säger Ann-Sofie Larsson.<br />

Byte till kombitrafik sänker utsläppen<br />

Förslaget som får ett sådant genomslag<br />

på utsläppen går ut på att man byter från<br />

lastbil till kombitrafik för transporterna<br />

från Kalmar till Belgien.<br />

Nu går huvuddelen av transporten med<br />

färja och tåg. Och trots att man fortfarande<br />

är tvungen att åka lastbil mellan<br />

Kalmar och Malmö, och även de sista milen<br />

till Hoeselt utanför Mechelen, minskar<br />

CO 2 -utsläppen med 22 procent.<br />

– Den enda nackdelen är att vi förlorar<br />

en dag i ledtid. Men det får vi helt<br />

enkelt ta. Det var ju bara första gången vi<br />

skickade med tåg och båt som det inte kom<br />

någon leverans från Kalmar, sedan kommer<br />

det en om dagen som det alltid gjort.<br />

Ekonomiskt förlorar vi inte på det, säger<br />

Ann-Sofie Larsson.<br />

Atlas Copco blev miljöcertifierat 2001<br />

och har jobbat aktivt med miljö sedan dess.<br />

Man har satsat på återvinning, liksom en<br />

rad e<strong>ner</strong>gibesparande åtgärder i fabriken.<br />

Logistikmagasinet 4-2008

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!