PDF Ladda ner - Schenker

Stora Logistik& Transportpriset”Hela lasten – halva utsläppet”nominerat till Stora Logistik & TransportprisetGöteborgsprojektet ”Hela lasten – halva utsläppet” som drivs av DB Schenkers DistriktGöteborg har blivit nominerat som en av tre finalister till Stora Logistik & Transportpriset2011 i kategorin Årets Miljösatsning.”Det har inkommit en mängd bidrag till årets tävling ochjuryn har valt er som en av tre finalister i denna kategori.Vem som vinner kategorin avslöjas i samband med prisceremoninden 26 maj på scen i samband med Logistik & Transportmässani Göteborg.”Stora Logistik & Transportpriset har instiftats för att premierade branschaktörer som utmärker sig för ett riktigt bratransport- och logistikarbete. Priset har initierats av tidningenTransport & Logistik iDag och delas ut i samarbete medLogistik & Transportmässan.DB Schenkers Distrikt Göteborg har ”Hela lasten – halvautsläppet” som tema för sitt miljöarbete. Målet är att halverakoldioxidutsläppen i innerstaden fram till 2015.Projektet spänner över tre olika områdenSmart logistikFordon och bränslenFastigheterSmart logistikNär det gäller smart logistik ingår DB Schenker i ett samverkansprojekt,”klimatsmart citydistribution”, som drivs avBusiness Region Göteborg med bland annat Volvo, DHL, Postenoch Chalmers involverade. Man diskuterar löpande med mottagarsidan,köpmannaföreningar etc för att förbättra logistikeni innerstaden och undvika onödiga körningar. Det gäller att imöjligaste mån optimera rutterna genom samlastning.Fordon och bränslen– I samråd med biltillverkare och åkerier arbetar vi med atttesta olika bränslen, berättar distriktschef Tomas Johansson.I slutet av 2010 fanns tre paketgasbilar i drift och en hybrid,gas/diesel, distributionsbil. Ytterligare en gasbil sätts inunder nästa år och ytterligare en hybrid är planerad.Andra bränslen som används är traditionell diesel blandadmed RME, biogas och ACP Evolution Diesel, där tallolja harraffinerats tillsammans med vanlig råolja.– Det finns många bränslen som kan användas, konstaterarTomas. Men vi måste också kunna tanka våra fordon och därär lösningarna inte alltid framme än.Klimatsmart terminalDistrikt Göteborg planerar också att starta en ombyggnad avterminalen i Bäckebol under 2011. Även i detta projekt harman miljön framför ögonen.– Vi tittar på den interna logistiken, arbetsmiljön och när detgäller hållbarheten arbetar vi för att få terminalen certifieradenligt det internationella miljöcertifieringssystemet LEED,berättar Tomas.8