1885 - Statistiska centralbyrån

52
89. Fegen—Âtrans jernväg.
Längd: 7,82 km. (0,73 mil).
Concession å denna jernvägsanläggning blef af
Eders Kongl. Maj:t under den 21 November 1884 be­
viljad och hafva arbetena, som först under sommaren
påbörjades, endast i mindre omfattning pågått. 2,8 km.
(0,26 mil) bana var i Oktober månad färdigterasserad
samt några trummor färdigbygda.
Vestra distriktet.
Bords—Mölnebyns jernväg (se 31 sid. 45).
Längd: 53,4 km. (5 mil).
Af denna jernväg blef den 38,02 km. (3,55 mil)
långa bandelen mellan Borås och Svenljunga, enligt
hvad ofvan närmare omförmälts, under 1885 öppnad
för trafik. A den återstående sträckningen mellan
Svenljunga och Mölncbyn har intet arbete påbörjats,
och torde planen till denna utsträckning af jernvägs-
företaget tills vidare kunna anses förfallen.
o
90. Limmared—Asundens jernväg.
Längd: 12,8 km. (1,2 mil).
Smärre underhållsarbeten å banvall och spårsystem
blefvo verkstälda.
Mellersta distriktet.
91. Röfors—Laxå jernväg.
Längd: 5,4 km. (0,5 mil).
Lyftning och rigtning af spåret verkstäldes, hvar-
vid såsom stoppningsmaterial användes granulerad mas­
ugnsslagg, hvilket material befans lemna en ballast af
utmärkt beskaffenhet. Ett lokomotiv var derjemte le-
vereradt från Kristinehamns mekaniska verkstad.
92. Karlsdal—Grythytteheds jernväg.
Längd: 36,23 km. (3,4 mil).
A denna, genom Eders Kongl. Maj:ts nådiga bref
den 2 Maj 1884 concessionerade, jernväg har ej något
mera omfattande arbete påbörjats.
93. Skogstorp—Hjelmarens jernväg.
Längd: l,i km. (0,13 mil).
94. Nordansjö—Klaekbergs jernväg.
Längd: 1,3 kin. (0,12 mil).
o
A dessa båda jernvfigar har ej något arbete
utförts.
Nedre norra distriktet.
95. Ljusdal—Näsvikens jernväg jemte ombyggnad af
Hudiksvall—Näsvikens jernväg.
Längd: 57,o km. (5,33 mil).
Sedan 1885 ars Riksdag beviljat erforderliga medel,
att för statens räkning inköpa och ombygga Hudiks­
vall—Näsvikens jernväg samt utsträcka densamma till
Ljusdals station å stambanan genom Norrland, hafva
förut varande concessionshafvare förklarat sig utan
ersättning afstå från den dem beviljade concessionen
och anhållit, att få återbekomina de för concessions-
vilkorens fullgörande i Statskontoret deponerade medlen,
hvilken underdåniga framställning Eders Kongl. Maj:t
behagat i nåder bifalla.
Öfre norra distriktet.
96. Norska gränsen—Luleå jernväg.
Längd: 426,0 km. (39,91 mil).
o
A bandelen mellan Luleå och Gellivare fortgingo
arbetena så, att terrassering vid årets slut var full­
bordad å en sträcka af 11,88 km. (l,tl mil) samt
syllar och skenor utlagda å 1,8 km. (0,17 mils) längd.
En brobyggnad var fullt färdig samt tvänne under
arbete; 11 trummor och 3 vägöfvergångar voro der­
jemte fullbordade samt stängsel uppsatt å en kortare
sträcka.
Af den för denna bandel erforderliga rullande ma­
terielen, hade 2 st. fyrkopplade lokomotiv och 20 st.
öppna godsvagnar blifvit anskaffade.