Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
REPORTAGE<br />
innebär att motorfordon förbjuds på många av<br />
stadens gator mellan klockan 7 och 14, till förmån<br />
för cyklister och fotgängare.<br />
Belinda beskriver det som en smått surrealistisk<br />
situation. Att kunna cykla tryggt och utan trängsel<br />
på gatorna i en så enorm stad som Bogotá, som har<br />
nästan lika många invånare som Sverige. I synnerhet<br />
att hennes sjuårige son, som nyss lärt sig cykla,<br />
kunde följa med i den miljön var en stark upplevelse.<br />
Men alla gator stängs inte av. Totalt rör det sig<br />
om en sträcka på cirka tolv mil, så det finns gott<br />
om bilfritt utrymme att röra sig på.<br />
– Vi gav oss ut på förmiddagen och cyklade nog<br />
ett par mil. Stämningen var nästan lite sömnig. Det<br />
var ungefär som att cykla hos oss på landet utanför<br />
Falkenberg, berättar Belinda och skrattar.<br />
Men ”sömnigt” ska nog förstås i förhållande till<br />
hur det brukar vara. Det var mycket folk i rörelse.<br />
Människor kan knappt röra sig till fots i staden<br />
annars, varför de passar på under söndagarna då<br />
biltrafiken är i det närmaste avstängd.<br />
– Det var absolut ett slags myller, men i ett betydligt<br />
lägre tempo än man tänker sig i en storstad.<br />
Ciclovia de Bogotá har alltså funnits i över 40<br />
år och inspirerat många andra städer till liknande<br />
initiativ. Arrangemanget innebär inte bara att<br />
gator stängs av för biltrafik. Överallt finns också<br />
personal, ”Bikewatch”, som ser till att motorfordon<br />
inte kör in på avstängda gator och kanske framför<br />
allt hjälper människor att hitta rätt.<br />
– Av det vi såg förstod vi att det måste vara ett<br />
resurskrävande arrangemang. Det är nog inte så<br />
26 <strong>Cykling</strong> nummer 3, <strong>2018</strong>
Change language