publication
publication
publication
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Yerli Üretim Tren Fren<br />
Balatası (SABO)<br />
Trenlerde, kompozit fren pabuçları dökme demir<br />
fren pabuçlarına göre 10 kat daha fazla ömre,<br />
düşük frenleme sesine ve 1/4 ağırlık oranına<br />
sahiptirler. Ayrıca tekerlek aşınmalarını azaltır,<br />
kıvılcım çıkarmaz, ekonomik ve çevre dostudurlar.<br />
Neredeyse 100 yıllık geçmişi olan dökme demir<br />
pabuçların kullanımı dünyada hızla yerini kompozit<br />
fren pabuçlarına bırakmaktadır. TCDD’nin yaklaşık<br />
balata ihtiyacı yılda 250.000 adettir. İthal olarak<br />
25-40 $ birim fiyatla temin edilen kompozit fren<br />
pabuçlarının yerli olarak imal edilmesi ulusal<br />
ekonomiye önemli ölçüde katkı sağlayacaktır.<br />
TÜBİTAK-MAM<br />
TÜLOMSAŞ<br />
İşbirliği Yapılan Diğer Kuruluşlar<br />
TCDD Genel Müdürlüğü<br />
Eren Balata<br />
Prof. Dr. Mehmet GÜNEŞ<br />
105G096<br />
Kompozit Fren Pabucunun Yerli Olarak<br />
Yapılabilirlik Araştırılması<br />
1007 - Kamu Projesi<br />
Projenin Amacı ve Önemi<br />
Projenin/çalışmanın amacı:<br />
Ülkemiz demiryollarında, 90’lı yıllardan itibaren yurtdışından ithal edilmeleriyle,<br />
kompozit balataların kullanımları giderek artmakta ve dökme demir fren<br />
pabuçlarına göre üstün özelliklerinden dolayı şu anda neredeyse tüm trenlerde<br />
kullanılmaktadır. TCDD’nin yıllık fren pabucu ihtiyacı yaklaşık 250.000 adettir.<br />
Talebin bu kadar fazla olması yüklü miktarlarda balata siparişlerinin verilmesine<br />
neden olmaktadır.<br />
01.02.2007 tarihinde TCDD ve TÜLOMSAŞ başvurusuyla TÜBİTAK MAM<br />
Malzeme Enstitüsü ile birlikte ülkemizde kompozit fren pabucunun yerli olarak<br />
üretilmesi amacıyla bu projeye başlanmıştır.<br />
Yenilik ve sonuçlar:<br />
Proje sonucunda yurtdışından ithal edilen kompozit balatalardan performans<br />
açısından daha iyi sonuçlar veren yerli kompozit balatalar üretilmiştir.<br />
Destekleyiciye ve ülkeye sağladığı kazanımlar:<br />
Bu proje sayesinde demiryollarında kullanılan fren pabuçlarının ülkemizde üretimi<br />
sağlanarak hem trenlerimizde kalitesi yüksek, maliyeti düşük, yerli üretim fren<br />
pabuçları kullanılacak hem de pik dökme demire kıyaslandığında yıllık 30 milyon<br />
$ tasarruf sağlanacaktır. Ayrıca dünyada çok büyük bir pazar payına sahip ve<br />
üretimi sadece birkaç ülke tarafından yapılan fren pabuçlarının yurtdışına ihraç<br />
edilmesiyle ekonomiye de önemli bir katkı sağlanacaktır.<br />
Çevreye katkısı:<br />
Dökme demir fren pabuçlarının kullanım ömürlerinin düşük oluşu nedeniyle<br />
yüksek miktarlarda kullanımı hem milli demir rezervlerimizi önemli ölçüde<br />
etkilemekte hem de kullanım sırasında çevreye mikron boyutlarında demir<br />
parçacıkları saçılmaktadır. Kompozit balataların kullanım ömrü dökme demir fren<br />
pabuçlarına nazaran çok daha uzun olduğundan aşınmadan kaynaklanan atıklar<br />
düşük miktarlardadır, böylece çevreye ve insan sağlığına zararı önemli derecede<br />
azaltılmış olunmaktadır.<br />
Proje Sonuçları ile İlgili Olabilecek Sektör, Kurum ve Kuruluşlar<br />
Balata Üreticileri, TCDD, ileride kurulacak özel ulaştırma firmaları, Orta Doğu ve<br />
Avrupa ülkeleri<br />
Proje Yöneticisi İletişim Bilgileri<br />
Prof. Dr. Mehmet GÜNEŞ<br />
262 677 30 86<br />
mehmet.gunes@tubitak.gov.tr
Change language