Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Çözüm Ortağı<br />
Firma ortağı sayın Tolga KARADENİZ açıklamasında, projelerinde<br />
PERİ gibi bir dünya firmasının çözüm ortaği olarak firmaları<br />
ile calışmasının kendilerini ayrıca cesaretlendirdiğini bildirmiş<br />
ve gerek satın alma gerekse kiralama konusunda esnek ve<br />
hızlı çözümler üreterek kendilerine destek olan PERI KALIP VE<br />
İSKELELERİ ne teşekkürlerini iletmiştir.<br />
Proje, Ankara-Samsun yolu Mamak/Lalahan mevkiinde iki<br />
adet Viyadük yapım işidir. Viyadük-1, 638mt.<br />
uzunluğa 13 açıklığa, Viyadük-2 ise 430mt. uzunluğa ve 9<br />
açıklığa sahiptir. Viyadükler ard-germe method ile imal edilmektedir.<br />
Viyadüklerde açıklıklar 40-60mt arası uzunluklara<br />
sahiptir. Viyadük gövde genişliği 13,20mt. olup viyadükler<br />
üzerinde çift yönlü ray hattı çalışacaktır. Viyadük gövde altı<br />
yüksekliği 6-18m aralığında değişkenlik göstermektedir. Viyadükler<br />
Samsun yolunu iki noktada geçmek üzere projelendirilmiştir.<br />
Köprü gövdesini köprü ayaklarına mesnetleyen takozlar,<br />
tek yön istikamette çalışan yüksek sönümlemeli olarak<br />
dizayn edilmiş ve projelendirilmiştir.<br />
Ard-Germe köprüler imalat prosedüründe, uzun sureli teknik<br />
çalışmaları, birbirini takip eden zorlu imalat aşamalarını içermektedir.<br />
Bu aşamaların en önemli bölümü köprü taşıyıcı gövdesi<br />
imalatıdır. Projede köprü gövdesi, içi boş kesite sahip<br />
olup, değişen gövde kalınlığı sebebi ile m² de 1,56 – 9,10<br />
ton arasında beton yükü oluşturmaktadır. Bu yüksek yüklerin<br />
taşınmasında PERI PD8 yük kuleleri kullanılmıştır. Pro-<br />
<strong>Yapı</strong> <strong>Malzeme</strong> <strong>Ekim</strong> <strong>2017</strong> 21
Change language