Sadrzaj,uvodnik 17.indd - Industrija
Sadrzaj,uvodnik 17.indd - Industrija
Sadrzaj,uvodnik 17.indd - Industrija
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PUPDV Sr bi je<br />
RAZ VOJ<br />
AUTO IN DU STRI JE<br />
SR BI JE<br />
Poslovno udruženje proizvođača drumskih vozila Srbije, koje okuplja<br />
naj zna čaj ni je pro iz vo đa če drum skih vo zi la, kom po nen ti, de lova<br />
i opre me, ini ci ra lo je, 2006. go di ne, iz ra du pred lo ga Stra te gi je<br />
raz vo ja autoin du stri je Sr bi je do 2015. U iz ra di pred lo ga Stra te gi je,<br />
po red eks pe ra ta udru že nja, bi li su uklju če ni i pred stav ni ci ta dašnjeg<br />
Mi ni star stva za eko nom ske od no se sa ino stran stvom, Mi nistarstva<br />
privrede i privatizacije, Privredne komore Srbije, Instituta<br />
za stan dar di za ci ju, Ma šin skog fa kul te ta iz Be o gra da i Ma šin skog<br />
fakulteta iz Kragujevca.<br />
Privući strateške partnere<br />
Us po sta vlja nje raz voj no ori jen ti sa ne<br />
konkurentske proizvodnje putničkih automobila<br />
i komercijalnih vozila, kao i proizvodnje<br />
agregata, komponenti i delova za<br />
do ma će i ino stra ne pro iz vo đa če vo zi la,<br />
predstavljaju dva osnovna cilja definisana<br />
Ikarbus IK-218 Avancity, gradski zglobni autobus<br />
u predlogu Strategije, čije ostvarivanje će<br />
doprineti rastu BDP-a, povećanju zaposlenosti<br />
i rastu izvoza.<br />
Okosnicu za ostvarenje ovih ciljeva, po<br />
predlogu Strategije, predstavljalo bi pronalaženje<br />
strateških partnera za proizvođače<br />
finaliste koji će obezbediti savremene proizvode,<br />
znanje i tehnologije. U skladu sa<br />
tim, neophodno je da država vodi direktne<br />
razgovore i obezbedi potrebne beneficije<br />
koje će zainteresovati potencijalne partne<br />
re, kao i da, u ci lju stva ra nja uslo va za<br />
privlačenje strateških partnera, vrši direktna<br />
ula ga nja u opre mu i so ci jal ni pro gram,<br />
čime će postati manjinski vlasnik finalista<br />
i ras polagati svojim akcijama u skladu sa<br />
zakonom. Povraćaj investicija<br />
država bi obezbedila<br />
kroz naplatu PDV-a<br />
i drugih dažbina u skladu<br />
sa za ko nom. To je<br />
na čin da se omo gu će<br />
uslovi za direktna ulaganja<br />
kod proizvođača<br />
agregata, komponenti i<br />
delova, budući da tako<br />
domaći isporučioci imaju<br />
zna čaj nu pred nost<br />
u dugoročnom smanjenju<br />
logističkih troškova<br />
i troškova rada.<br />
Ču vaj mo do ma će<br />
Pored toga, neophodno<br />
je da dr ža va po kaže<br />
nepokolebljivu volju<br />
za očuvanjem domaće<br />
auto in du stri je pu tem<br />
restrukturiranja vodećih<br />
finalnih proizvođača vozila i značajnih<br />
komponenti, putem efektne privatizacije;<br />
nalaženjem renomiranih strateških partne<br />
ra za na še pro iz vo đa če i do bi ja njem<br />
direktnih stranih greenfield i brownfield<br />
investicija. Kao podsticaj interesovanja<br />
za ula ga nje, iz u zet no je va žno da se od<br />
strane države ustanovi procedura za lobira<br />
nje i tra že nje strateških partnera preko<br />
stranih vlada, ambasada i poslovnih predstavništava<br />
zemalja koje imaju razvijenu<br />
autoindu stri ju, kao i da se do ne su me re i<br />
zakonski propisi prihvatljivi i za zaposlene i<br />
za strateške partnere.<br />
U pred lo gu se naglašava da je od iz u zetne<br />
va žno sti da dr ža va, po ugle du na ze mlje<br />
poput Slovačke, Češke, Slovenije, Rumuni<br />
je, ko je su ra ni je bi le na ni žem ni vou u<br />
proizvodnji vozila ili je nisu ni imale, uloži i<br />
sopstvena finansijska sredstva u cilju očuvanja<br />
srpskih proizvođača do momenta<br />
privatizacije i nalaženja strateških partnera.<br />
U cilju revitalizacije srpske industrije<br />
na čelu sa finalnim proizvođačima vozila,<br />
poput Evropske komisije, država treba da<br />
odobri pomoć za podsticaj ravnomernog<br />
regionalnog razvoja, restrukturiranja preduzeća,<br />
istraživanja i razvoja, zaštite životne<br />
sre di ne, i po moć ose tlji vim sek to ri ma i<br />
malim i srednjim preduzećima.<br />
Stav Udru že nja je da će do ula ska<br />
u EU biti dovoljno vremena za postepeno<br />
smanjivanje direktne državne pomoći<br />
autoindustriji kao i za smanjivanje uvoznih<br />
ograničenja. Zato je od izuzetnog državnog<br />
značaja da se dosledno sprovedu predložene<br />
si stem ske me re i da se shva te kao deo<br />
Nacionalne strategije privrednog razvoja.<br />
Institucionalni i pravni okvir sa<br />
pred lo gom si stem skih me ra za<br />
realizaciju strategije<br />
U ci lju po dr ške Na ci o nal noj stra te gi ji<br />
privrednog razvoja Srbije - Akcioni plan<br />
2006 -2012, Stra te gi ji pod sti ca ja i razvo<br />
ja stra nih ula ga nja kao i osta lim do kumen<br />
ti ma ko ji da ju smer ni ce glo bal nom<br />
pri vred nom raz vo ju Sr bi je, Vla da RS i<br />
re sor na mi ni star stva mo ra ju re a li zo va ti<br />
sle de će si stem ske me re:<br />
1Stvaranje pozitivne klime za ulaganja<br />
potencijalnih investitora kroz:<br />
• Stvaranje političke i institucionalne<br />
sigurnosti i stimulativnih uslova za privlačenje<br />
domaćih i stranih investicija;<br />
• Stabilan privredni i tržišni ambijent za<br />
poslo vanje;<br />
• Restruktuiranje preduzeća, formiranje<br />
zaokruženih celina oslobođenih viško-<br />
44 industrija 5/2008