ðÑÂрþôøýðüøúð òþ÷ôухþþчøÑÂтýых уÑÂтрþùÑÂтò Ѡ÷õрýøÑÂтыü ÑÂûþõü
ðÑÂрþôøýðüøúð òþ÷ôухþþчøÑÂтýых уÑÂтрþùÑÂтò Ѡ÷õрýøÑÂтыü ÑÂûþõü
ðÑÂрþôøýðüøúð òþ÷ôухþþчøÑÂтýых уÑÂтрþùÑÂтò Ѡ÷õрýøÑÂтыü ÑÂûþõü
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Закономерности газораспределения в аппаратах с зернистым слоем 143<br />
общую аэродинамическую обстановку внутри этих аппаратов, линии тока, наличие<br />
обратных течений и застойных зон, а также и потому, что резкое изменение<br />
вектора скорости должно быть связано с переходом к другому гидродинамическому<br />
режиму течения. Ниже приведены некоторые результаты нашего<br />
исследования вектора средней скорости в плоском аппарате с тонким НЗС в<br />
условиях Z-образного движения газа.<br />
Методика измерения распределения преимущественного направления течения<br />
газового потока в условиях зернистого слоя была следующей.<br />
Измерения осуществляли термоанемометром постоянного тока с датчиком,<br />
конструкция которого защищена авторским свидетельством на изобретение<br />
(А.С. 909640... 1982). Датчик представлял собой две параллельно расположенные<br />
спирали из вольфрамовой проволоки ∅20 мкм длиной 10 мм. Наружный<br />
диаметр спиралей 0,1 мм, расстояние между осями спиралей ~ 1,0 мм.<br />
Спирали включены в смежные плечи моста термоанемометра и разогреваются<br />
постоянным током до температуры 250°С (1 = 60 mА). Мост балансируется<br />
при скорости потока W 0<br />
= 0. Датчик может вращаться вокруг оси, лежащей в<br />
плоскости спиралей.<br />
Напряжение разбаланса на выходе имеет экстремальное значение, когда<br />
вектор скорости совпадает с плоскостью спиралей, причем знак напряжения<br />
зависит от направления вектора скорости. Величина разбаланса максимальна,<br />
если вектор скорости перпендикулярен оси спиралей, и слабо зависит от скорости<br />
потока воздуха в пределах от 0,2 до 1,0 м/с.<br />
Разбаланс моста происходит вследствие сноса тепла с первой по ходу газа<br />
спирали на вторую. Спиральные датчики позволяют определять вектор с точностью<br />
±2° и оказались более чувствительными к изменению вектора скорости,<br />
чем обычные ниточные (Краснов и др. 1974).<br />
Таким образом, при изменении вектора скорости газового потока чувствительный<br />
элемент датчика помещали в контролируемое место аппарата и поворачивали<br />
вокруг оси симметрии. О направлении преимущественного вектора<br />
скорости газового потока судили по максимальному сигналу вольтметра. Датчик<br />
был предварительно прокалиброван в тарировочной трубе на максимальный<br />
сигнал при соответствующих рабочих скоростях потока в испытуемом<br />
аппарате.<br />
В опытах с тонкослойными аппаратами использовали следующую методику<br />
визуализации потока.<br />
В аэродинамике широко используются различные методы визуализации потока,<br />
которые, несмотря на свою относительную простоту, позволяют получать<br />
существенные результаты (Идельчик 1983; Краснов и др. 1974). При исследовании<br />
особенностей аэродинамической обстановки в тонкослойных аппаратах<br />
использовались два способа визуализации – с помощью генераторов дыма и