правила Ñ‚ÐµÑ Ð½Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¾Ð¹ эксплуатации Ð¶ÐµÐ»ÐµÐ·Ð½Ñ‹Ñ Ð´Ð¾Ñ€Ð¾Ð³ союза сср

РАЗДЕЛ IV ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
Глава I
ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
§ 167. Основой организации движения поездов является график движения,
объединяющий работу всех подразделений железных дорог. График движения поездов
утверждается Министерством путей сообщения.
Движение поездов строго по графику обеспечивается правильной организацией и точным
выполнением технологического процесса работы станций, депо, тяговых подстанций,
пунктов технического осмотра, и других подразделений железных дорог, связанных с
движением поездов.
§ 168. График движения поездов должен обеспечивать:
а) выполнение плана перевозок пассажиров и грузов;
б) безопасность движения поездов;
в) наивыгоднейшее использование подвижного состава;
г) согласованность работы станций и прилегающих участков, а также наилучшее
использование их пропускной способности;
д) соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы локомотивных
бригад.
§ 169. Назначение и отмена поездов производятся:
а) пассажирских дальнего, местного и пригородного сообщения, почтово-багажных и
грузо-пассажирских, следующих в пределах двух и более дорог, - главным управлением
МПС, ведающим пассажирскими перевозками, а в пределах дороги - .начальником
дороги.
Начальнику отделения дороги предоставляется право назначения и отмены отдельных
пригородных поездов, обращающихся в пределах отделения дороги;
б) воинских, людских, ускоренных грузовых и грузовых поездов, следующих в пределах
двух и более дорог, - порядком, установленным МПС, а в пределах дороги -начальником
дороги;
в) восстановительных и пожарных поездов, снегоочистителей, локомотивов без
вагонов, автомотрис и автодрезин несъемного типа, хозяйственных и других поездов, не
предусмотренных графиком движения, - дежурным поездным диспетчером. Назначение
каждого поезда, не предусмотренного графиком движения, объявляется поездным
диспетчером с указанием порядка следования поезда.
§ 170. Каждому поезду присваивается номер, установленный графиком движения.
Поездам одного направления присваиваются четные номера, а поездам обратного
направления- нечетные.
Поездам, не предусмотренным графиком движения, номера присваиваются при их
назначении.
§ 171. Поезда по старшинству делятся на:
А. Внеочередные –
1). восстановительные, пожарные, снегоочистители, локомотивы без вагонов,
автомотрисы и автодрезины несъемного типа, назначаемые для восстановления
нормального движения и для тушения пожара.
Б. Очередные в порядке старшинства:
1) пассажирские всех наименований;
2) почтово-багажные, воинские, грузопассажирские, людские и ускоренные грузовые
поезда;
3) грузовые (сквозные, участковые, сборные, вывозные, передаточные), хозяйственные
поезда и локомотивы без вагонов.
В. Поезда, назначаемые по особым требованиям, очередность которых устанавливается
при назначении.
§ 172. Движение поездов производится по московскому поясному времени в 24-часовом