11.07.2015 Views

הדו"ח במלואו .pdf - הוועד הציבורי נגד עינויים בישראל

הדו"ח במלואו .pdf - הוועד הציבורי נגד עינויים בישראל

הדו"ח במלואו .pdf - הוועד הציבורי נגד עינויים בישראל

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

המפקד נוסע בדרך כלל לצד הנהג וחיילי הצוות אינם נתו־ ‏“נשארתי במחסום בקור העז ותחת הגשם קרוב ל־‎3‎ שעות עד שהגיעה ניידת משטרה ישראלית]...[ החיילים הנמצאים שם היכו אותי כשעינייקשורות וידיי כבולות לאחור באזיקי פלסטיק.‏הם היכו אותי מספר פעמים ברגליי ובאחוריי עםהאלות,‏ ובכל פעם שהבעתי מחאה על היחס הרעהם הגיבו במכות.‏ הם גם נתנו לי אגרופים עלפניי,‏ ובייחוד על פי שהתחיל לדמם,‏ אך הדבר לאהשפיע עליהם בכלל.”‏ 142. בנסיעההסעתם של העצורים ממקום המעצר למתקני מעצר,‏ לע־תים עם חניות ביניים,‏ היא מוקד נוסף להתעמרות ולהש־פלה.‏ גם כאן נתרכז רק בסוגי התעללות נפוצים,‏ שאינםממצים את מגוון ההתעללויות שתיארו העצורים.‏ראשית מתברר כי הצורה המקובלת להסיע עצורים פל־סטינים בכלי רכב של צה”ל היא על רצפת תא הנוסעיםשל הרכב.‏ כמעט בכל המקרים סיפרו העצורים כי הושבו,‏הושכבו או נזרקו על רצפת הרכב.‏ נדמה כי בעיני החייליםמדובר בנורמה,‏ שכבר אין מקדישים לה מחשבה.‏ נוסף עלההשפלה שבעצם ההורדה לרצפה,‏ מצב זה הוא פתחלהתעללויות נוספות:‏ לעתים תכופות החיילים מניחים אתרגליהם על גופו או ראשו של העצור;‏ נוסף על כך החיכוךברצפת הרכב החשופה,‏ החמה בדרך כלל,‏ גורם לפצעיםולשפשופים.‏ גם לעניין זה לא מצא דובר צה”ל פקודות אונהלים כלשהם המסדירים את אופן הסעת העצורים.‏הנסיבות שמזמנת הסעת עצורים ממקום המעצר,‏ כפישהיא מתבצעת בדרך כלל בצה”ל,‏ מקשות על יכולת הפי־קוח ומקלות על המתעללים:‏ העצור סגור בתא קטן יחד עםהחיילים;‏ לאחר מעשה קשה להבחין בין פגיעות שנגרמובזמן המעצר לכאלה שנגרמו בנסיעה;‏ לעתים קרובות נו־צרת בקבוצת החיילים דינמיקה של השפלה והתעללות;‏.14מתוך תצהיר שנתן ביום4.1.2007 בפני עו”ד פהמיעוויווי מהוועד הציבורי נגדעינויים בישראל.‏נים לפיקוחו ולו למראית-עין;‏ קולו של העצור נבלע בקו־לותיהם של החיילים וברעש המנוע ובכל מקרה אינו מגיעאל מחוץ לרכב – וכך אפילו החשש הקטן ביותר מפיקוחחיצוני נעלם.‏לוחם בסיירת צנחנים,‏ שהשתתף בביצוע מעצרים רבים,‏סיפר:‏‏“בדרך־כלל מפקד יושב מקדימה ובעצם מנותקמהצוות שיושב מאחורה.‏ יחד עם הצוות נמצאהעציר.‏ התחלתי לשמוע ששני חבר’ה מהצוות פהמרביצים,‏ ופה נותנים ‏ּכפה ופה בעיטה,‏ ושמעתיגם על מקרים גרועים יותר ]...[ אני המשכתי בפ־עילות המבצעית והכל היה פחות או יותר בסדר.‏כשהיינו מסיימים מעצר וחוזרים אחורה אז היו,‏כשאני הייתי לפחות נוכח,‏ כל מיני מכות קטנות,‏כל מיני בעיטות קטנות ]...[ שאני הפסקתי אותןוזה גרר המון מתיחויות בתוך הצוות ]...[ ‏‘מה אתהדואג להם?’‏ ‏‘הבחור הוא מחבל’‏ ]...[ וכל מני דב־רים כאלה ]...[ אחר כך הבנתי גם שלפעמים היומשתמשים בקליע של רובה,‏ והיו מצמידים את זהלאוזן ומעקמים ככה ואז אני לא הייתי רואה.‏ והע־ציר לא היה צועק,‏ הוא מפחד ]...[ סה”כ זה היהמסתיים במכות קטנות,‏ זה לא היה מה שבדרך־כלל שומעים ]...[ במעצר בשכם ]...[ הכנסנו אותו‏]עציר[‏ לאביר.‏ יצאנו מתוך שכם ]...[ פתאום אנחנושומעים ‏ּפּוף.‏ כאילו מישהו חטף חתיכת מכה ]...[ואז כולם התעוררו,‏ יוצאים החוצה,‏ ואנחנו רואיםאת הבחור ועוד אחד ואת העציר מחוץ לרכבים,‏והעציר עם חתך די רציני במצח ]...[ ואז כולם]...[ אומרים:‏ לא,‏ הוא נפל מהמדרגה של הספארי‏]משאית בשימוש צה”ל[.‏ זה היה נראה מצוץמהאצבע כבר מלכתחילה ]...[ הבחור היה קשור

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!