ODBIORY ROBÓT - Polska Izba Inżynierów Budownictwa

technologieNawierzchnia parkingu powinna być zlicowana lub podwyższonaw stosunku do poziomu odwodnienia maksymalnie o 2,0 cm.Połączenie pomiędzy nawierzchnią parkingu a odwodnieniempowinno być spoinowane.Urządzenia do powierzchniowego odwadniania placu powinny zapewniaćsprawne odprowadzanie wody. Wymagania odnośnie dorozmieszczenia urządzeń odwadniających i warunków, jakie musząone spełniać, sprecyzowano w rozporządzeniu [16]. Rozporządzenieto określa m.in. maksymalne pole zlewni, przypadające na jednąstudzienkę ściekową, wynoszące 800 m 2 . Pochylenie powierzchniwzdłuż kierunku spływu wody nie powinno być mniejsze niż 0,4%.Do powierzchniowego odwadniania parkingów służą rynnymuldowe i drogowe.Spadek podłużny dna rynien drogowych powinien wynosić conajmniej 0,5%. W przypadku rynny muldowej przykrawężnikowejwydzielonej lub przykrawężnikowej zwykłej spadek dna jestrówny spadkowi krawędzi powierzchni odwadnianej, jednakmusi być większy lub równy 0,5%. Spadek krawędzi rynny zamkniętej(skrzynkowej lub szczelinowej) powinien być taki samjak spadek krawędzi odwadnianej powierzchni. Spadek dna rynnywpustowej może jednak odbiegać od spadku krawędzi powierzchni,dlatego rynny te nadają się szczególnie do stosowaniaprzy poziomym przebiegu krawędzi wpustu.Rynny muldowe stosowane na parkingach powinny zapewniaćswobodną przejezdność, dlatego ich głębokość nie może przekraczać1/15 jej szerokości. Jednak w celu zachowania parametrówhydraulicznych tych rynien ich głębokość nie może byćmniejsza niż 3 cm [2]. Szerokość typowej rynny muldowej wynosi0,50–1,00 m.Fotografia 1 pokazuje przykłady wkomponowania tego typuelementów odwodnienia liniowego w zabytkowy charakter powierzchni,z której ma być odprowadzona woda opadowa.Najpopularniejszymi systemami odwodnienia liniowego są systemyotwarte – fot. 2a. W ostatnich latach stosuje się coraz częściejrównież systemy odwodnienia liniowego typu zamkniętego– fot. 2b i 2c. W tym ostatnim przypadku (fot. 2c) odwodnienieliniowe można zintegrować z krawężnikami parkingów. Są torozwiązania, które od dawna były z powodzeniem stosowanewedług wiedzy autora w krajach tropikalnych.Fot. 2 | Przykładowy schemat systemu odwodnienia liniowego parkingówi MOP-ów:a) system odwodnienia liniowego otwarty;b) system odwodnienia liniowego zamknięty – ze szczelinąodwodnieniową ze stali szlachetnej (materiały informacyjnefirmy Hauraton Polska);c) system odwodnienia liniowego zamknięty – betonowy (firmyHaba-Beton, fot. A. Wysokowski)Najnowszym rozwiązaniem łatwym w utrzymaniu oraz estetycznymsą rozwiązania w postaci specjalnego rusztu o profilugrzebieniowym. Na fot. 3 pokazano przykładowe dwa systemytego typu odwodnienia.Fot. 3 | Przykładowy schemat rusztu do odwodnienia liniowego w obrębieparkingów i MOP-ów:a) przykład niskoprofilowego rusztu odwodnienia liniowego(materiały informacyjne firmy Hydrotec Technologies);b) przykład odwodnienia liniowego najazdowego o profilugrzebieniowym (materiały informacyjne firmy MEA MeisingerPolska)Fot. 1 | Przykład wkomponowania elementów odwodnienia liniowegow zabytkowy charakter powierzchni, z którego ma być odprowadzonawoda opadowa:a) przekrycie odwodnienia liniowego wykonane z kamienianaturalnego;b) przykład kształtowania odwodnienia liniowego bezuszczerbku na estetyce nawierzchni (fot. A. Wysokowski)W przypadku wielkopowierzchniowych parkingów i MOP-ówoptymalnym rozwiązaniem jest zastosowanie odwodnienialiniowego. Zaletą takiego systemu jest w miarę równomiernezbieranie wody z powierzchni parkingu i odprowadzanie jej doodbiorników (np. odpowiednio rozmieszczonych wpustów).Elementami pośrednimi pomiędzy odwodnieniem powierzchniowymi wgłębnym są wpusty deszczowe. Przejmują one wodyopadowe z powierzchni i poprzez przykanalik odprowadzają je dokanalizacji. Wpusty deszczowe składają się z części nadziemnej orazczęści podziemnej wykonanej z betonu lub tworzywa sztucznego.Wyróżniamy wpusty deszczowe z osadnikiem i bez osadnika. Wodyopadowe mogą dostawać się do wpustu trzema sposobami:a) od góry – nasada jednospadowa lub muldowa,b) z boku – nasada z wpustem bocznym,c) jednocześnie z góry i z boku – nasada z wpustem kombinowanym.październik 10 [77]71