Celostna prometna strategija Občine Lendava
Prikaz stanja prostora na področju prometa ter oblikovanje vizije prihodnega razvoja na področju prometa s poudarkom na vzpodbujanju kolesarjenja, pešačenja in drugih oblik trajnostno mobilnosti
Prikaz stanja prostora na področju prometa ter oblikovanje vizije prihodnega razvoja na področju prometa s poudarkom na vzpodbujanju kolesarjenja, pešačenja in drugih oblik trajnostno mobilnosti
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
103<br />
CELOSTNA PROMETNA STRATEGIJA OBČINE LENDAVA<br />
OPTIMIZACIJA<br />
MOTORNEGA PROMETA<br />
Ključni izzivi in priložnosti na<br />
področju optimizacije motornega<br />
prometa<br />
Čeprav je lastništvo avtomobila v Občini <strong>Lendava</strong><br />
v slovenskem povprečju, je v zadnjih dveh desetletjih<br />
prišlo do močnega razmaha uporabe avtomobilov.<br />
Zaradi povečane motorizacije, večjega<br />
deleža dnevnih migracij iz občine ter trendov suburbanizacije,<br />
se je povečal tudi delež uporabe avtomobila,<br />
s čimer se krepijo negativni vplivi motornega<br />
prometa na družbo. Za pot na delo avtomobil<br />
uporablja več kot 50% anketirancev, pri čemer v<br />
več kot 40% primerih za vožnjo avtomobil uporablja<br />
ena sama oseba.<br />
A GÉPKOCSI FORGALOM<br />
OPTIMIZÁLÁSA<br />
Kulcsfontosságú kihívások és<br />
esélyek a gépkocsiforgalom<br />
optimalizálása területén<br />
Annak ellenére, hogy Lendva községben a gépkocsi<br />
tulajdonjog Szlovénia átlagában helyezkedik el, az utóbbi<br />
két évtizedben erősen fellendült az gépkocsik használata.<br />
A megnövekedett motorizáció, a község területéről<br />
a napi ingázók nagyobb aránya, valamint a szuburbanizációs<br />
trendek következtében megnövekedett a gépkocsik<br />
használatának aránya is, ezzel pedig nagyobbak a<br />
gépkocsi kedvezőtlen hatásai a társadalomra. A munkába<br />
járásra a megkérdezettek 50%-a gépkocsit használ, és az<br />
esetek 40%-ban csak egy személy utazik az autóban.<br />
foto | fotó: Savaprojekt (Blatnik, 2016)<br />
foto | fotó: Savaprojekt (Blatnik, 2016)<br />
Z večjo uporabo avtomobilov so se pojavili tudi<br />
parkirni izzivi, predvsem v stanovanjskih območjih,<br />
ki so bila načrtovana za manjše število le teh. Pojavljajo<br />
se konflikti med uporabniki, težave se pogosto<br />
preslikajo tudi na pešce in kolesarje zaradi<br />
nepravilnega parkiranja. Prostor, ki bi lahko bil namenjen<br />
zelenim površinam in javnim prostorom je<br />
zasičen z mirujočim prometom. Parkiranje v mestu<br />
je relativno poceni, vendar sistem sankcioniranja<br />
nepravilnega parkiranja ne funkcionira.<br />
Delež izdatkov gospodinjstev za mobilnost v<br />
Sloveniji znaša okoli 15% oziroma skoraj eno<br />
tretjino več sredstev kot odštejejo gospodinjstva<br />
držav Evropske unije, kar nas uvršča na 2. mesto.<br />
To povečuje socialno neenakost, saj so prebivalci,<br />
ki si ne morejo privoščiti avtomobila, zapostavljeni<br />
in neenakovredno obravnavani pri prometnem na<br />
črtovanju.<br />
A gépkocsik nagyobb fokú használatával megjelentek a<br />
parkolási kihívások is, mindenekelőtt a lakókörnyezetekben,<br />
amelyek alacsonyabb számú gépkocsikra lettek<br />
tervezve. A gépkocsi tulajdonosai, ill. használói között<br />
konfliktusokra kerül sor, a gondok gyakran tapasztalhatók<br />
a gyalogosok és a kerékpárosok esetén is a szabálytalan<br />
parkolás miatt. A területek, amelyeket zöld és<br />
közterületeknek használhatnánk, megteltek gépkocsikkal.<br />
A parkolás a városban relatíve olcsó, azonban a<br />
szabálytalan parkolás miatti szankcionálás nem működik.<br />
Szlovéniában a háztartások mobilitásra fordított kiadásainak<br />
aránya mintegy 15%, illetve hozzávetőleg egy<br />
harmaddal több mit az Európai Unió országainak háztartásai<br />
esetében, ami minket a 2. helyre állít. Ez növeli<br />
a szociális egyenlőtlenséget, mivel azok a polgárok, akik<br />
nem engedhetik meg maguknak a gépkocsit, egyenlőtlen<br />
bánásmódban találják magukat a közlekedéstervezés<br />
esetén.
Change language