Celostna prometna strategija Občine Lendava
Prikaz stanja prostora na področju prometa ter oblikovanje vizije prihodnega razvoja na področju prometa s poudarkom na vzpodbujanju kolesarjenja, pešačenja in drugih oblik trajnostno mobilnosti
Prikaz stanja prostora na področju prometa ter oblikovanje vizije prihodnega razvoja na področju prometa s poudarkom na vzpodbujanju kolesarjenja, pešačenja in drugih oblik trajnostno mobilnosti
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
55<br />
CELOSTNA PROMETNA STRATEGIJA OBČINE LENDAVA<br />
Potovalne navade, vezane na osebne avtomobile,<br />
so eden izmed elementov vse bolj sedečega<br />
življenjskega sloga, ki pripomore k večjemu tveganju<br />
za pojav različnih bolezni. K sedečemu<br />
življenjskemu slogu in vse manjši telesni aktivnosti<br />
pa pripomore tudi sodoben način življenja ter<br />
uporaba računalnikov in mobilnih telefonov, ki<br />
zmanjšujeta interakcijo in neposredne socialne stike<br />
med ljudmi. To posledično vpliva tako na fizično<br />
kot mentalno zdravje ljudi. Podobno kot v drugih<br />
občinah po Sloveniji se tudi v Občini <strong>Lendava</strong> med<br />
osnovnošolskimi otroki in mladostniki med 6. in<br />
15. letom starosti kaže trend prekomerno prehranjenih,<br />
kar sicer z vidika slovenskega povprečja ni<br />
problematično, je pa zaskrbljujoče.<br />
Hiter način življenja, stres, osebne stiske in odtujevanje<br />
socialnih stikov, pa se odraža tudi v duševnem<br />
zdravju. Uporaba bolj trajnostnih oblik mobilnosti<br />
igra v kontekstu družbenega okolja veliko vlogo<br />
pri izboljšanju zdravja, tako skozi povečano fizično<br />
aktivnost kot tudi skozi zmanjšanje zunanjih negativnih<br />
vplivov prometa, ki nastanejo z uporabo alternativnih<br />
oblik mobilnosti.<br />
Z uvajanjem trajnostne mobilnosti in izboljšanjem<br />
zdravja ljudi, pa se zmanjšuje tudi odsotnost zaradi<br />
bolniške, ki v povprečju v Sloveniji znaša 15,1 dni<br />
na leto na delovno aktivnega prebivalca, s čemer se<br />
povečuje tudi produktivnost.<br />
A személygépkocsihoz kötött utazási szokások, az egyre<br />
inkább ülő életstílus elemeinek egyikévé vált, amely növeli<br />
a különféle betegségek kialakulásának kockázatát. Az ülő<br />
életstílushoz és az egyre kevesebb mozgáshoz hozzájárul<br />
a modern életvitel, a számítógépek és a mobiltelefonok<br />
használata is, mindezek csökkentik az interakciót és a<br />
közvetlen szociális kapcsolatokat az emberek között. Ez<br />
következésképpen kihat az emberek mind fizikális mind<br />
a mentális egészségére. Hasonlóan mint Szlovénia egyéb<br />
községeiben Lendva községben is az általános iskolai tanulók<br />
és a 6-15. éves fiatalok között tapasztalható a sok<br />
a túlsúlyos fiatal, ami viszont a szlovén átlag szempontjából<br />
nem problematikus, ennek ellenére aggasztó.<br />
A gyors életvitel, a stressz, a szorongások, a társas kapcsolatok<br />
hiánya pedig a lelki egészségre is kihat. A<br />
fenntartható mobilitási formák alkalmazásának jó hatása<br />
van az egészségre, mind a nagyobb fizikai aktivitáson<br />
mind a közlekedés olyan külső hátrányos hatásainak<br />
csökkentésén keresztül, amelyek az alternatív mobilitási<br />
formák alkalmazásával keletkeznek.<br />
A fenntartható mobilitás bevezetésével és az emberek<br />
egészségének a javításával csökken a betegség miatti<br />
távolmaradás is, amely Szlovéniában átlagosan egy aktív<br />
lakosra számítva évente 15,1 nap, és egyúttal növekszik<br />
a termelékenység is.
Change language