Celostna prometna strategija Občine Lendava
Prikaz stanja prostora na področju prometa ter oblikovanje vizije prihodnega razvoja na področju prometa s poudarkom na vzpodbujanju kolesarjenja, pešačenja in drugih oblik trajnostno mobilnosti
Prikaz stanja prostora na področju prometa ter oblikovanje vizije prihodnega razvoja na področju prometa s poudarkom na vzpodbujanju kolesarjenja, pešačenja in drugih oblik trajnostno mobilnosti
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
41<br />
CELOSTNA PROMETNA STRATEGIJA OBČINE LENDAVA<br />
V zadnjih letih prometnih nesreč s smrtnim izidom<br />
na območju občine <strong>Lendava</strong> ni bilo zabeleženih.<br />
Sprememba sovpada z dokončanjem Pomurske<br />
avtoceste, ki je prevzela veliko prometa iz lokalnih<br />
in regionalnih cest. Avtocesta zagotavlja, zaradi<br />
ločenih smernih pasov, dosti boljše varnostne pogoje.<br />
Zaskrbljujoče je nedavno ponovno povečanje<br />
števila nesreč s hudimi telesnimi poškodbami, teh<br />
je bilo v letu 2015 zabeleženih 9, kar je največ v zadnjih<br />
14 letih.<br />
Število pešcev, ki so udeleženi v prometnih nesrečah,<br />
se skozi leta ni bistveno spremenilo, same<br />
številke so dokaj majhne, še najbolj neugodno je bilo<br />
leto 2002 s 5 nesrečami. Nesreč z udeleženim kolesarjem<br />
je veliko več od nesreč z udeleženim pešcem,<br />
čeprav je kolesarjev v prometu bistveno manj. Kolesarji<br />
so torej med najbolj ogroženimi udeleženci v<br />
prometu.<br />
Az utóbbi években halálos kimenetelű közlekedési baleset<br />
Lendva község területén nem történt. Ez a változás<br />
egybeesik a Muravidéki autópálya megépítésével, amely<br />
jelentős mennyiségű forgalmat vett át a helyi és a regionális<br />
utakról. Az autópálya az elkülönített sávok miatt<br />
sokkal biztonságosabb feltételeket biztosít. Aggodalomra<br />
ad okot, hogy mostanában ismét megnövekedett a súlyos<br />
testi sérüléssel járó közlekedési balesetek száma, hiszen<br />
2015. évben 9 ilyen balesetet tartottunk nyílván, ami a<br />
legtöbb az utóbbi 14 évben.<br />
A közlekedési balesetekben résztvevő gyalogosok száma<br />
az évek során lényegesen nem változott, a számok<br />
meglehetősen alacsonyak, ez a szám a legkedvezőtlenebbül<br />
2002. évben alakult, amikor 5 baleset volt. A kerékpárosok<br />
résvételével történő balesetek száma sokkal nagyobb<br />
mint a gyalogosok részvételével történt balesetek,<br />
noha lényegesen kevesebb a közlekedésben résztvevő<br />
kerékpárosok száma. Következésképpen a kerékpárosok a<br />
közlekedés legveszélyeztetettebb résztvevői.<br />
12<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015<br />
pešec | gyalogos<br />
kolesar | kerékpáros<br />
Število prometnih nesreč z udeleženim pešcem in kolesarjem, občina <strong>Lendava</strong>, v obdobju 2002-2015 (Vir: AVP)<br />
Közlekedési balesetek száma gyalogosok és kerékpárosok részvételével Lendva községben 2002-2015 között (Forrás: AVP)<br />
foto | fotó: Savaprojekt (Blatnik, 2016)
Change language