You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BÖLGEYİ ANLAMAK<br />
T.C..DOĞU MARMARA KALKINMA AJANSI<br />
Otobüs yoğunluğuna bakıldığında ağırlıklı olarak İzmit- Derince aksında yoğunlaşma<br />
olmaktadır. Ayrıca, İzmit-Karamürsel, Adapazarı-Pamukova bağlantısı ile Bolu Dağı<br />
çevresinde yoğunluk görülmektedir.<br />
Otomobil yoğunluğuna ise, bölgede ağırlık İzmit doğu ve batı çıkışlarında yoğunlaşma<br />
göze çarpmaktadır. Genel olarak ulaşım ağını transit trafiğin etkilemesi bölgedeki<br />
yoğunluğu arttırmaktadır.<br />
Bölge İlleri Kent İçi Ulaşım Durumu<br />
Bölge illerinde kent içi ulaşım durumu incelendiğinde Kocaeli ilinin trafik yoğunluğu<br />
ve araç sayısı ile transit geçişlerde ön <strong>plan</strong>a çıktığı görülmektedir. Bölgedeki tüm illerin<br />
ulusal bir ulaşım aksının üzerinde olduğu ve bu durumun kentsel gelişimi önemli<br />
ölçüde etkilediği görülmektedir. Ancak, tüm illerde söz konusu ulusal ölçekli ulaşım aksları<br />
kentler için trafik sıkışıklığı ve kazaları, kent içi transit geçişleriyle kentsel alanları<br />
bölmesi ve gürültü ile kirlilik yaratması bakımından tehdit olarak ortaya çıkmaktadır.<br />
Tablo 75. TR42 Düzey 2 Bölgesi Motorlu Kara Taşıtlarının İllere ve Türlerine Göre Dağılımı<br />
TR 42 Kocaeli Sakarya Düzce Bolu Yalova<br />
Otomobil 261.118 117.974 72.121 26.954 28.725 15.344<br />
Minibüs 14.949 6.246 4.122 2.058 1.446 1.077<br />
Otobüs 13.776 7.082 2.955 1.722 903 1.114<br />
Kamyonet 93.473 41.630 26.775 9.580 9.244 6.244<br />
Kamyon 37.326 16.792 10.116 3.507 5.414 1.497<br />
Motosiklet 61.898 17.818 20.595 10.621 9.496 3.368<br />
Özel Amaçlı 1.631 601 495 182 248 105<br />
Traktör 68.331 12.788 28.888 7.962 16.836 1.857<br />
Kaynak: TÜİK, 2009<br />
Kentlerin merkezi iş alanlarında ortak sorun olarak otopark eksikliği göze çarpmaktadır.<br />
Toplu taşımada raylı sistem kullanımı bulunmamakta olup, coğrafi olarak elverişli<br />
kentlerde uygulanması çevresel ve ekonomik açıdan önemli olacaktır. Bunun<br />
yanısıra, tekerlekli toplu taşımaya verilen önemin sürdürülerek özellikle Kocaeli ve Sakarya<br />
illerinde trafik yoğunluğunun azaltılması önemlidir. Kent merkezlerinde uygulanan<br />
yayalaştırma projelerinin ve meydan olanaklarının araştırılması da merkezi iş alanının<br />
özel araç baskısından kurtarılması açısından değerlendirilmelidir.<br />
Son yıllarda artış yaşanan trafik yoğunluğuna paralel olarak artan trafik kazalarına<br />
karşı önlemler arttırılmalıdır. Ulaşıma yönelik verilen ruhsatlarda kalite ve emniyet<br />
ile ilgili önlemler iyi denetlenmeli ve bu ruhsatlar verilirken ihtiyaçlar hesa<strong>plan</strong>arak<br />
<strong>plan</strong>lanmalıdır.<br />
123
Change language