You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Mellemrummet som byrum<br />
Nyere byområder rummer kvaliteter, historier og traditioner som man bør have blik for i<br />
fornyelsen. Ny rapport sætter fokus på mellemrummene, f.eks. ved stationen eller storcentret<br />
Af Tilde Tvedt<br />
Den sorte maling skaller på<br />
træværket, og væggene<br />
er gråskimlede af vejr og vind.<br />
Skove af mælkebøtter i frø<br />
præger det grønne. Gårdhavehusene<br />
vender ryggen mod<br />
omverdenen næsten uden vinduer.<br />
En kvinde i bleggul vindjakke<br />
slæber på to proppede<br />
indkøbsposer. Denne gråvejrsdag<br />
i maj virker Albertslund<br />
Syd lettere ramponeret. Stedet<br />
kan lidt for nemt leve op til<br />
fordomme om nyere byområder<br />
som karakterløse og uinteressante.<br />
Skraber man lidt i overfladen,<br />
er Albertslund imidlertid<br />
meget mere end det. Her har i<br />
tusindvis af mennesker boet<br />
og levet i flere generationer<br />
og opbygget et forhold til byens<br />
rum som de er. Kvaliteterne<br />
er anderledes end i den historiske<br />
by, men de er der<br />
hvis man har blik for det. Og<br />
det bør man have når man fornyr<br />
den moderne by, fastslår<br />
en rapport fra Socialministeriet.<br />
Det handler både om at<br />
se på strukturen, historien og<br />
hverdagslivet.<br />
ISHØJ<br />
24<br />
Rapporten ’Mellemrum som<br />
byrum’ interesserer sig især for<br />
mellemrummene som tit betragtes<br />
som overskudsarealer<br />
uden værdi som byrum. Med<br />
enkle midler kan man i mange<br />
tilfælde styrke deres rolle i byens<br />
liv. Byparken i Albertslund<br />
Syd, Ishøj Bycenter og Lyngby<br />
Station fungerer som eksempler.<br />
Målet er at give planlæggere,<br />
boligselskaber og andre<br />
et redskab til at kortlægge<br />
kvaliteterne i den moderne by<br />
og bruge dem i fornyelsen.<br />
Rapporten er skrevet af arkitekter<br />
og landskabsarkitekter<br />
fra Dansk Bygningsarv A/S og<br />
Konglomerat Landskabsarkitekter.<br />
På egne præmisser<br />
Op mod 75% af bygningsmassen<br />
i Danmark er bygget<br />
efter anden verdenskrig og afspejler<br />
de drømme der førte til<br />
velfærdssamfundet. Alle skulle<br />
have lige muligheder, både i<br />
forhold til offentlige systemer,<br />
byer og boliger. Det skabte<br />
nogle centrale fortællinger<br />
som er vigtige at kende. F.eks.<br />
er Albertslund skabt ud fra en<br />
tanke om at det er bedst at bo<br />
tæt på naturen. Det overdækkede<br />
bycenter i Ishøj skulle<br />
sørge for service tæt på boligen,<br />
og stationen i Lyngby gav<br />
alle borgere mulighed for et<br />
hverdagsliv der rakte ud over<br />
deres egen bydel.<br />
Den moderne by adskiller<br />
sig fra den selvgroede, historiske<br />
by og skal derfor fornys på<br />
sine egne præmisser. En afgørende<br />
forskel er at centrum er<br />
opløst. Dimensionerne er større,<br />
materialerne er masseproducerede<br />
og omgivelserne mere<br />
planlagte. Dårlige vilkår for<br />
et godt byliv, vil nogle måske<br />
mene, men rapporten peger<br />
på at også her danser studenterne<br />
om en skulptur og lader<br />
det indgå i deres minder fra<br />
ungdommen.<br />
Spejlæg eller røræg<br />
Den britiske arkitekt Cedric<br />
Prices illustrerer forskellene<br />
mellem historiens centrale bytyper<br />
med æg. Den antikke by<br />
blev ofte angrebet og måtte<br />
derfor beskyttes med en by-<br />
Mængden af og størrelsen på mellemrummene i Ishøj viser at der er meget at arbejde med. De røde linjer<br />
signalerer de mellemrum eller grænseområder der etablerer overgangen fra en funktion til en anden.<br />
Illustration fra rapporten.<br />
mur - et æg med skal. Fra<br />
1700-tallet og frem til 1900tallet<br />
breder byen sig, men<br />
centrum er stadig inden for<br />
rækkevidde - et spejlæg.<br />
Den moderne by vokser i højere<br />
grad ud i landskabet og<br />
har ofte ikke et decideret centrum.<br />
Torvet kan f.eks. være<br />
indbygget i et indkøbscenter,<br />
hvor det er svært at skelne<br />
mellem byrummet og de kommercielle<br />
interesser. En del af<br />
byens rum fungerer snarere<br />
som forbindelseslinjer end som<br />
opholdsarealer. Kan sammenlignes<br />
med røræg.<br />
Zoner og mellemrum<br />
Den moderne by er typisk delt<br />
op i zoner (erhverv, boliger,<br />
indkøb, rekreation) hvor de<br />
forskellige dele vender indad<br />
mod sig selv. Det er f.eks. storcentret<br />
hvor facaden sjældent<br />
giver noget indblik til det der<br />
er indeni. Et utal af veje, stier,<br />
broer, tunneller og passager<br />
forbinder zonerne.<br />
Rapporten peger på at man<br />
kan se mellemrummene mellem<br />
zonerne som det der binder<br />
byen sammen - og ikke<br />
kun som noget der deler op.<br />
En analyse af Ishøj viser f.eks.<br />
at mellemrummene udgør forholdsvis<br />
store arealer, jævnt<br />
fordelt over hele byen. Derfor<br />
har de et stort potentiale som<br />
byrum.<br />
Rapporten mener at man<br />
skal se f.eks. stationsområderne,<br />
indkøbscentrene og offentlige<br />
arealer i boligområderne<br />
som fuldgyldige byrum<br />
med egne kvaliteter og potentialer.<br />
Problemet er at vi har<br />
en tendens til at overse hvad<br />
der fungerer og kan bruges til<br />
at bygge videre på. Opfordringen<br />
er at skærpe opmærksomheden<br />
på rummets historie,<br />
det reelle hverdagsliv og den<br />
struktur der kendetegner den<br />
moderne by.<br />
Historien råber ikke ret højt<br />
i den moderne by og er derfor<br />
let at glemme. Det kræver lidt<br />
mere undersøgelse at opdage<br />
GRØNT MILJØ 5/2011
Change language