DANSK SØULYKKE-STATISTIK 1936

11
Kl. ca. 7 30 , da B.-K. laa ved Østkajen i Frihavnen, huggede den ene Part af en Hanefod, der blev
benyttet til Ophivning af Skærstokke, ud af Hullet i Skærstokken. Hanefodens Krog ramte en Havne-
arbejder i Hovedet. Den tilskadekomne blev i en tilkaldt Ambulance kørt til Hospitalet.
37. M/S Bretagne af København, 3177 Reg. T. Br. Bygget 1928 af Staal.
Paasejlet d. 2l / 6 36 i Montreal Havn.
Indberetning til Board af Trade dat. 24 / 6 36. Søforklaring i Montreal d. 25 / 6 36.
Kl. 7 5 °, da B. laa fortøjet langs Kaj, var S/S »Kindersley« af Montreal, som laa fortøjet langs Siden
af B., i Færd med at svinge rundt. Under denne Manøvre tørnede K. med Stævnen mod B.s Bb.s Side ud
for Nr. 5 Luge, hvorved B. fik 5 Plader i Skibssiden samt en Dæksplade beskadiget.
Anm. Søforklaring fra K. foreligger ikke.
38. Ff. Brynhild af Esbjerg, 27 Reg. T. Br. Bygget 1907 af Eg, Bøg og Fyr.
Havareret d. 27 / 10 36 i Nordsøen; 1 Mand kommet til Skade.
Søforhør i Esbjerg d. 21 / 4 37.
over, som knuste Skanseklædningen og Støtterne i Bb.s Side, Bb.s Side af Styrehuset, Prammen samt
Skylightet til Lukafet, der delvis blev fyldt med Vand; endvidere blev Kompasset og forskelligt Stores
skyllet over Bord. Kutteren krængede voldsomt over, hvorved en Mand af Besætningen blev slynget
omkuld og brækkede sin venstre Fod. D. 28 / l0, da B. befandt sig ca. 150 Sm. V. af Graadyb Barre op-
naaedes Forbindelse med en anden Kutter, som overlod B.et Reservekompas.
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Havarierne. Ministeriet maa efter det i Sagen op-
lyste antage, at Havarierne skyldes haardt Vejr.
39. M/S Bygholm af Horsens, 129 Reg. T. Br. Bygget 1900/1911 af Staal. Paa Rejse fra Køben-
havn til Horsens med Stykgods.
Grundstødt d. 24 / 5 36 ved Samsøs N.-Kyst.
Søforklaring i Horsens d. 29 / 5 36.
Kl. ca. 5 25 passerede B. i haard NØ.-lig Kuling den hvide 1-Kost paa Moselgrunden. Herfra styredes
V. 5 / 8S. Kl. ca. 6 40 saas 2 1 / 2 Streg om Bb. en hvid Kost, der blev antaget for den hvide 1-Kost paa Isse-
hoved Flak, og kort efter grundstødte B. paa 1,9 m Pullen paa Issehoved Flak og blev staaende. D. 26 / 5
Kl. 14 40 kom B. flot ved Hjælp af en Bjærgningsdamper.
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Grundstødningen. Ministeriet maa, efter det i Sagen
oplyste, antage, at Grundstødningen skyldes Forveksling af Farvandets Afmærkning paa Grund af Vejr-
forholdene.
40. L/Kt. Børge af Kolding.
Paasejlet d. 15 / 7 36 i Kolding.
Søforklaring og Køforhør i Kolding 10 / 8 36.
Kl. ca. 20, medens B. laa fortøjet ud for Pladsen Ø. for Frøkontoret, blev Fartøjet paasejlet af M S
»Christiansminde« af Kolding, der bakkede ud fra sin Plads foran for B. Ved Paasejlingen blev Masten
brækket, Rigningen ødelagt og Skroget læk.
Af den af C.s Besætning afgivne Forklaring fremgaar, at forinden C. skulde afgaa, blev B. anmodet
om at forhale. Da der imidlertid ingen var om Bord, som kunde forhale Fartøjet, bakkedes C. ud fra
Kajen. Herunder gled C.s Forskib langs B., hvorved Rigningen blev fisket og ovennævnte Skade skete.
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Paasejlingen. Ministeriet maa efter det i Sagen op-
lyste antage, at Paasejlingen skyldes, at der ikke var tilstrækkelig Manøvreplads for C.
41. Ff. C. Mollerup af Frederikshavn, 38 Reg. T. Br. Bygget 1899 af Eg. Paa Fiskeri i Nordsøen.
Forlist i Oktober 1936 i Nordsøen; 4 Omkomne.
Søforhør i Esbjerg d. 2 / 12 36 og d. 18 / 2 37.
D. 26 / 10 blev C.M.set liggende opankret paa en Fiskeplads ca. 118 Sm. V. 1 / 2S. af Graadyb. D. 27 / 10
blæste det en orkanagtig Storm. Da der senere er indbragt forskelligt Vraggods fra Kutteren, maa den
antages at være forlist med Mand og Mus.
Anm. Besætningen bestod af Fiskeskipper Aksel Andersen, Fisker Henry Linderod Jensen og Kok
Hagbardt Johannes Jensen alle af Esbjerg samt Fisker Jens Andreas Houmark Nielsen af Nordby.
42. M/S Chr. Sass af København, 3812 Reg. T. Br. Bygget 1913 af Staal. Paa Rejse fra Kingston
til Montreal med Raasukker.
Kollideret d. 15 / 7 36 paa St. Lawrence Floden.
Søforklaring i Montreal d. 20 / 7 36, Indberetning til Board of Trade dat. 23 / 7 36.
Kl. ca. 0 45 , da C.S., der havde Lods om Bord, passerede tæt om Poulier Laforce Lysbøje, kom en mod-
gaaende Damper, der senere viste sig at være S/S »Rose Castle« af Halifax, i Sigte i en Drejning af Far-
vandet. Roret blev lagt haardt Stb. Da C.S. var ca. 1 / 2 Skibslængde fra R.C., hørtes fra dette Skib 1 kort
Tone, men R.C. syntes at blive sat over mod C.S., og umiddelbart efter — Kl. 0 47 — tørnede R.C. mod
C.S.s Bb.S Bov. Ved Kollisionen blev C.S. sat paa Grund paa Batture au Fer, men kom i Løbet af nogle
Minutter flot ved egen Hjælp.
Anm. Søforklaring fra R.C. foreligger ikke.
43. S/S C. P. A. Koch af Aalborg, 1052 Reg. T. Br. Bygget 1893 af Staal. Paa Rejse fra Aalborg
til København i Ballast.
a) Grundstødt d. 30 / 3 36 paa Limfjorden.
Søforhør i København d. 2 / 4 36.