DANSK SØULYKKE-STATISTIK 1936

45
Kl. ca. 22, da R. under en NV.-lig Storm befandt sig ca. 10 Sm. ØNØ. af Hanstholm, opdagedes det
at Skibet var sprunget læk. Det forsøgtes ved Pumpning at holde R. flydende; men da Vandet stadig steg
blussedes efter Hjælp, og kort efter blev Besætningen bjerget af Ff. »Emanuel« af Esbjerg. Under Redningsarbejdet
tørnede de 2 Kuttere sammen, hvorved E. blev en Del beskadiget.
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Forliset. Ministeriet maa efter det i Sagen oplyste
antage, at Skibet har arbejdet sig læk i Søen.
243. Sandpm. Rolf af København, 241 Reg. T. Br. Bygget 1898 af Staal.
1 Mand dræbt ved Ulykkestilfælde d. 11 / 1 36 i Sundet.
Rapport fra Statens Skibstilsyn dat. 11 / 1 36.
Kl. ca. 9, efter endt Losning af Sand ved Prøvestens Fortet, skulde Stb.s Losserør skylles igennem med
Vand. Losserøret hang i Spillet, hvis Haandbremse var skruet til. Da der blev sat Vand igennem Røret,
kunde Haandbremsen ikke holde, og Røret faldt ned og ramte Matros Ole Valdemar Christian Stegmann,
der trods givet Forbud netop befandt sig under Røret paa Vej agterover. Den paagældende fik Hovedet
kvæstet og blev dræbt paa Stedet.
Anm. Aarsagen til Ulykken fremgaar af det ovenfor anførte.
244. S/S Rona af Haugesund, 1367 Reg. T. Br. Bygget 1894 af Staal.
Grundstødt d. 25 / 10 36 ved Lollands S.-Kyst.
Strandingsindberetning dat. 27 / 10 36.
Kl. 19 35 grundstødte R. i klart Vejr ved Hyllekrog. D. 26 / 10 Kl. 10 15 kom Skibet flot ved egen Hjælp.
245. 3 m Sk. Saga af Hven.
En Mand kommet til Skade ved Ulykkestilfælde d. 1 / 9 36 i København.
Rapport fra Statens Skibstilsyn dat. 1 / 9 36.
Kl. ca. 8, da S. laa i Jernhavnen og lossede Træ, gled under Ophivning et Slæng Brædder ud af Stroppen
og faldt ned og ramte en Mand af Besætningen. Den tilskadekomne blev i en tilkaldt Ambulance kørt
til Hospitalet.
246. M/S Sankt Ibb af København, 627 Reg. T. Br. Bygget 1935 af Staal.
Kollideret d. 30 / 7 36 i Københavns Havn.
Søforhør i København d. 15 / 8 36.
Se Nr. 113.
247. S/S Scotia af København, 2381 Reg. T. Br. Bygget 1923 af Staal.
Paasejlet d. 1 / 12 36 paa Elben.
Søforklaring i Rouen d. 7 / 12 36. Søforhør i København d. 6 / 4 37.
Kl. ca. 7 30 , da S. under en haard NV.-lig Storm laa opankret paa Elben, drev S/S »Carsten Russ«, som
havde ligget til Ankers i Nærheden, for sine Ankre ned paa S. og tørnede med Stævnen mod S.s Stb.s Side,
hvorved Lonning, Skanseklædning og 6 Lønningsstøtter blev bøjet og Dæksvinklen, Dækspladen og Skibssiden
ved Dækket blev bulet.
Anm. Søforklaring fra C. R. foreligger ikke.
248. Ff. Sidde af Esbjerg, 29 Reg. T. Br. Bygget 1917 af Eg og Bøg. Paa Fiskeri i Nordsøen.
Sprunget læk d. 6 / 2 36 i Nordsøen; søgt Nødhavn.
Søforhør i Esbjerg d. 3 / 3 og 20 / 4 36.
Kl. 14 30 , medens S. i fint Vejr var beskæftiget med Fiskeri 32 Sm. NV. af Helgoland, opdagedes Vand
i Motorrummet. Haandpumpen blev straks sat i Gang, men umiddelbart etter gik Motoren i Staa. Skønt
Haandpumpen holdtes gaaende, steg Vandet stadig, og da der viste sig umuligt at finde Lækagen, blev
der sat Nødsignal. 2 i Nærheden af S. værende Kuttere kom straks til Hjælp, og ved Brug af Pøse og Haandpumpen
lykkedes det at faa Vandet til at synke i Motorrummet, hvorefter S. blev indslæbt til Helgoland.
Det viste sig senere, at Vandet strømmede ind gennem en Nod i Skoddet mellem Dammen og Motorrummet,
hvor Kalfatringen havde arbejdet sig ud i en Længde af ca. 30 cm.
Anm. Aarsagen til Lækagen fremgaar af det ovenfor anførte.
249. S/S Sigrid af Kasma, 1809 Reg. T. Br. Paa Rejse fra Sunderland til Nr. Sundby med Kul.
Grundstødt d. 26 / 4 36 ved Skagen.
Strandingsindberetning dat. 26 / 4 36.
Kl. 14 grundstødte S. i taaget Vejr ud for Gl. Skagen. Kl. 19 kom Skibet flot ved Hjælp af en Bjærgningsdamper.
Anm. Der er intet oplyst om Aarsagen til Grundstødningen.
250. S/S Sigrid af København, 1207 Reg. T. Br. Bygget 1917 af Staal. Paa Rejse fra Malmø til Trangsund
i Ballast.
Grundstødt d. 14 / 12 36 ved Finlands S.-Kyst.
Søforklaring i Helsingfors d. 4 / 1 37.
Kl. 23 05 passeredes Narvi i 4 Sm.s Afstand. Der styredes NØ.t.N. indtil den hvide Vinkel i Stora
Fiskaren kom i Sigte, hvorefter der styredes N.t.V., idet Stora Fiskaren holdtes ca. 1 1 / 2 Str. paa Bb.s
Bov. Der blussedes efter Lods. Kl. 23 49 , da Afstanden til Stora Fiskaren gissedes til ca. 1 Sm., besvarede
Lodsbaaden S.s Signal, og Maskinen blev stoppet. Kl. 23 55 kom Lodsen om Bord, Maskinen beordredes
Fuld Kraft Bak, men umiddelbart efter tog Skibet Grunden og blev staaende.