DANSK SØULYKKE-STATISTIK 1936

8
redes mod Ballen. Kl. 18 25 var Vinden frisket af SSØ., og da A. tog en Del Vand over, opankredes Bjærg-
ningsdamperen med A. langs Siden ca. 1 / 2 Sm. misv. Ø.t.S. 1 / 8S. af den røde 2-Kost Besser Rev S. Kl. ca. 22
var Vinden frisket til en haard SØ.-lig Kuling. Efter forgæves at have forsøgt at hive Ankeret hjem, blev
A., der arbejdede haardt i Søen, lagt agterud i Slæberen, hvorefter Maskinen beordredes Langsomt Frem,
for at faa Ankeret hjem. Under dette Arbejde brød 2 svære Søer over A., der krængede over, saa Vandet
strømmede ind gennem Forlugen, og umiddelbart efter sank A. paa 27 m Vand.
Anm. 1. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Grundstødningen. Ministeriet maa efter det i Sagen
oplyste antage, at Grundstødningen skyldes, at A. ikke blev holdt i større Afstand fra Kysten af Vejrø.
Anm. 2. Aarsagen til Forliset fremgaar af det ovenfor anførte.
16. M/Gl. Anna af Vang, 79 Reg. T. Br. Bygget 1913 af Eg. Paa Rejse fra Gudhjem til Karrebæks-
minde med Brosten.
Grundstødt d. 14 / 11 36 i Karrebæksminde.
Søforhør i Odense d. 9 / 3 37.
Da A. skulde sejle ind i Havnen, blev Ankeret stukket i Bund for at tage Farten af Skibet; men inden
det var svinget rundt, tog det Grunden med Agterenden i Farvandets Ø.-lige Side. Skibet kom straks
flot ved egen Hjælp.
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Grundstødningen. Ministeriet maa efter det i Sagen
oplyste antage, at Grundstødningen skyldes fejlagtig Bedømmelse af Strømforholdene.
17. M/Gl. Anna af Halmstad, 55 Reg. T. Br. Paa Rejse fra Lübeck til Malmø med Raajern.
Grundstødt d. 24 / 11 36 ved Amagers S.-Kyst.
Straridingsindberetning dat. 24 / 11 36.
Kl. 4 grundstødte A. i diset Vejr ved Aflandshage. Skibet er senere kommet flot ved Hjælp af en
Bjergningsdamper.
Anm. Aarsagen til Grundstødningen angives at være Dis i Forbindelse med en af Lasten fremkaldt
ukendt Deviation paa Kompasset.
18. M/Gl. Anna af Marstal, 58 Reg. T. Br. Bygget 1900 af Eg. Paa Rejse fra Flensborg til Kerte-
minde med Salpeter.
Grundstødt d. 11 / 2 36 ved Langelands S.-Kyst.
Strandingsindberetning dat. 11 / 2 36. Søforklaring og Søforhør i Ærøskøbing d. 22 / 2 36.
Kl. ca. 8, medens A. under en NV.-lig Snestorm laa til Ankers ud for Bagenkop, gik Skibet i Drift.
Der blev signaleret efter Hjælp; men inden denne naaede ud til A., tog Skibet Grunden og blev staaende.
Kl. ca. 18 var Skibet vandfyldt. og Besætningen blev bjerget i Land af en Fiskerbaad. D. 13 / 2 Kl. ca. 22
kom A. flot ved Hjælp af en Bjærgningsdamper.
Anm. Aarsagen til Grundstødningen fremgaar af det ovenfor anførte.
19. Ff. Anna Dorthea af Frederikshavn, 30 Reg. T. Br. Bygget 1930 af Eg. Paa Fiskeri i Nordsøen.
Havareret d. 30 / 5 36 i Nordsøen.
Indberetning til Board of Trade dat. 8 / 6 36.
Kl. 9, da A.D. befandt sig 200 Sm. N. af Spurn Fyr, knækkede Skrueakslen. Det lykkedes at bjerge
baade Skruen og det afbrækkede Stykke Aksel, hvorefter Kutteren for Sejl alene sejlede mod Grimsby.
Da A. D. befandt sig ca. 30 Sm. fra Grimsby, opnaaedes Forbindelse med en Fiskekutter, som bugserede
A.D. til Grimsby.
20. S/S Anne af København, 1593 Reg. T. Br. Bygget 1928 af Staal. Paa Rejse fra Jaffa til Glas-
gow med Frugt.
Brækket Skrueakselen d. 15 / 1 36 i Atlanterhavet.
Søforklaring i Cardiff d. 21 / 1 36.
Kl. 9 40 , da A. under en SØ.-lig Kuling var ca. 20 Sm. SV. af Bishops Rock mærkedes et Stød i Skibet,
og Maskinen begyndte at tage Rous. En Undersøgelse viste, at Skrueakselen var brækket i Stævnrøret.
A. blev indbugseret til Cardiff.
21. S/S Anni Ahrens af Rostock, 1400 Reg. T. Br. Paa Rejse fra Goole til Grenaa med Kul.
Grundstødt d. 2 / 1 36 ved Jyllands V.Kyst.
Strandingsindberetning dat. 2 / 1 36, Strandingsforretning i Harboøre d. 2 / 1 30, i Lemvig d. 3 / 1 36 og i
Grenaa d. 6 / 1 36. Søforklaring og Søforhør i Grenaa d. 7 / 1 36.
D. 31 / 12 35 Kl. 13 30 passeredes Spurn F.S. Herfra styredes retv. NØ. indtil 88 Sm. var udløbet, hvor-
efter Kursen ændredes til retv. NØ. 1 / 2., Distance 8 Sm., derefter til NØ. 3 / 4 N., Distance 80 Sm. D. 1 / 1 36
Kl. 0 ændredes Kursen til retv. Ø.t.N. 1 / 2N., og Kl. 8, da Loggen viste 81, æmdredes Kursen til retv.
Ø.t.N. 3 / 4N. D. 2 / 1 Kl. 4 25 , da Loggen viste 55, lod,ledes 32 m f. Sd., og Kursen ændredes til retv. NØ.tØ.
Vejret var regndiset. Kl. 5 05 , Log 01, lnddedes 34 m, f. Sd., Kl. 5 50 , Log 68, 25 m, f. Sd. og Kl. 6 15 , Log 71,
26 m, f. Sd. Kl. 6 32 tog Skibet Grunden ved Vrist og blev staaende. D. 3 / 1 Kl. 9 20 kom Skibet flot.
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Grundstødningen. Ministeriet maa efter det i Sagen
oplyste antage, at Grundstødningen skyldes usigtbart Vejr og Strømsætning.
22. M/Kv. Annie af Vejle, 11 Reg. T. Br. Bygget 1896 af Eg og Fyr. Paa Rejse fra Hou til Fre-
deriksstad i Ballast.
Grundstødt d. 1 / 2 36 ved Jyllands Ø.-Kyst.
Søforhør i Vejle d. 28 / 5 36.