DANSK SØULYKKE-STATISTIK 1936

31
En Mand faldet overbord d. 5 / 10 36 i Østersøen.
Søforklaring i Kotka d. 16 / 10 36 og i København d. 26 / 4 37.
Kl. ca. 17 35 , da J. laa underdrejet tor en N.-lig Storm V. for Gotland, skuldr 2. Styrmand Vilhelm
Serritzlew af København skalke Lugen til Kædekassen, hvis Presenning var slaaet i Stykker. Under dette
Arbejde blev den paagældende slaaet overbord af en Sø; der blev straks kastet en Line ud til den over-
bordfaldne, som fik Tag i Linien; men inden det lykkedes at faa ham hjulpet om Bord. slap han sit Tag
og drev forefter. Der blev nu kastet en Redningskrans ud til den overbordfaldne, som fik fat i den; men
samtidig begyndte J. at drive, og inden det lykkedes at faa Skibet manøvreret tilbage, var den overbord-
faldne forsvundet. Kl. ca. 19 00 fortsattes Rejsen.
Anm. Aarsagen til Ulykken var haardt Vejr.
157. 3 m M/Sk. John af Rønne, 97 Reg. T. Br. Bygget 1919 af Eg og Bøg. Paa Rejse fra Hudiksvall
til Karrebæksminde med Træ.
Grundstødt d. 12 / 6 36 ved Sveriges Ø.-Kyst.
Strandingsindberetning dat. 16 / 6 36. Søforklaring og Søforhør i Næstved d. 24 / 6 36.
Kl. 16 30 , da J., der sejlede for Motor alene, i klart Vejr befandt sig i Stockholms Skærgaard, løb Skibet
op paa et Undervandsskær ved Østra Stendörren og blev staaende. D.
l4 /6 Kl. 3 45 kom J. flot ved Hjælp
af en Bjergningsdamper, efter at en Del af Ladningen var oplosset.
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Grundstødningen. Ministeriet maa efter det i Sagen
oplyste antage, at Grundstødningen skyldes, at Fyret paa Östra Stendörren Skæret i det ved Navigeringen
benyttede Søkort fejlagtig var angivet paa Øen Stendörren.
158. S/S Jolantha af København, 714 Reg. T. Br. Bygget 1884 af Jern.
1 Mand kommet til Skade ved Ulykkestilfælde d. 10 / 1 36 i København.
Rapport fra Statens Skibstilsyn dat. 10 / 1 36.
Kl. ca. 13, da J. laa fortøjet ved Skur Nr. 4 i Forthavnen og lossede Rørmuffer i Kurve, ramte et Slæng
under Ophivning fra Forkant af Agterlugen en Arbejder, der blev kastet over mod Skibssiden og fik Hovedet
kvæstet. Den tilskadekomne blev i en tilkaldt Ambulance kørt til Hospitalet.
159. M/S Jylland af Esbjers, 2762 Reg. T. Br. Bygget 1926 af Staal.
a) Paa Rejse fra Esbjerg til Harwich med Passagerer og Stykgods.
Kollideret d. 15 / 2 36 i Harwich Havn.
Indberetning til Board of Trade dat. 17 / 2 36.
Kl. 16 10 , da J., der havde Lods om Bord, i tæt Taage skulde passere et til Ankers liggende Skib —
Dampyacht »Patricia« — blev J. af Strømmen ført ned mod P, og fiskede med Rigningen P.s Bovspryd.
der blev en Del beskadiget.
Anm. Aarsagen til Kollisionen angives at være Taage.
b) paa Rejse fra Harwich til Esbjerg med Passagerer og Stykgods.
Eksplosion om Bord d. 20 / 10 36 i Nordsøen.
Rapport fra Statens Skibstilsyn dat. 21-22 / 10 36.
Medens J. befandt sig paa Rejse fra Harwich til Esbjerg, indtraf der en Eksplosion i et af Krumtap-
husene til den Stb.s Motor. Ved Eksplosionen blev Lemmene ud mod Manøvrepladsen slaaet af, og en
Maskinassistent, der stod i Nærheden, blev en Del forbrændt af Eksplosionsflammen.
Anm. Ministeriet maa efter det i Sagen oplyste antage, at en Bolt. der tjente til at fastholde Top-
stykket over Nr. 5 Stempel, er knækkert og ved sin Arbejden op og ned mod en Plade, som var anbragt for
at hindre Møtrikken paa Bolten i at opgaa sig, har brækket smaa Stykker af denne Plade, og at disse ved
at falde ned mellem Stempel og Cylindervæg er blevet opvarmede ved Friktionen og har fremkaldt Eks-
plosionen.
160. 3 m M/Sk. Jylland af Aalborg, 100 Reg. T. Br. Bygget 1914 af Eg. Paa Rejse fra Rønne til Lemvig
med Sten og Fajance.
Kollideret og sunket d. 26 / 4 36 i Kattegat.
Søforklaring og Søforhør i Aalborg d. 2 / 5 36.
Kl. ca. 7 40 , da J., der gik tor Sejl alene med Vinden agter ind, i tæt Taage var ca. 3 Sm. NNV. af
Tangen Lysboje, hørtes en Dampers Taagesignal forude. Fra J. blev Signalet besvaret med 3 Toner. Kort
efter hørtes 2 lange Toner fra Damperen, der senere viste sig at være S/S »Erika« af Stettin, og straks efter
kom E. i Sigte i 250—300 m.s Afstand, styrende ret paa J. Umiddelbart efter tørnede E.s Stævn mod J.s
Stb.s Side Midtskib, hvorved der fremkom et ca. 2΄ dybt Hul. Da E. bakkede bort, lykkedes det Føreren at
springe op paa dens Anker, medens Resten af Besætningen — 3 Mand — søgte at komme i Jollen. Medens
denne blev sat paa Vandet, sank J., og Besætningen blev veddet af E, der havde sat en Baad paa Vandet.
Anm. Søforklaring fra E. foreligger ikke.
161. S/S Jytte af København. 1877 Reg. T. Br. Bygget 1884 af Jern. Paa Rejsen fra Newcastle on
Tyne til København med Koks.
Grundstødt d. 27 / 2 36 i Sundet.
Svensk Standingsindberetning dat. 28 / 2 36.
Kl. 2 grundstødte J. i klart Vejr ca. 500 m NNV. af Hveens Fyr. Kl. 9 30 kom skibet flot.
162. S/S Jægersborg af København, 1254. Reg. T. Br. Bygget 1918 af Staal.
a) Paa Rejse fra London til Goole i Ballast
Kollideret d. 22 / 2 36 paa Themsen.
Indberetning til Board of Trad« dat. 28 / 2 36. Søforklaring og Søforhør i Nykøbing F. d. 18 / 3 36.