DANSK SØULYKKE-STATISTIK 1936
DANSK SØULYKKE-STATISTIK 1936
DANSK SØULYKKE-STATISTIK 1936
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
287. S/S Vesta af Bergen, 1310 Reg. T. Br. Paa Rejse fra Danzig til Stavanger med Stykgods.<br />
Grundstødt d. 11 / 10 36 ved Amager.<br />
Strandingsindberetning dat. 12 / 10 36.<br />
Kl. 2 30 grundstødte V. i diset Vejr paa Søndre Røse. Skibet er senere kommet flot ved Hjælp af en<br />
Bjærgningsdamper.<br />
Anm. Aarsagen til Grundstødningen angives at være Forveksling af Fyrene.<br />
288. S/S Vibeke Mærsk af Aarhus, 953 Reg. T. Br. Bygget 1925 af Staal. Paa Rejse fra Frederiks-<br />
stad til København.<br />
1 Mand afgaaet ved Døden som Følge af Ulykkestilfælde d. 30 / 3 36 i Oslofjord.<br />
Indberetning fra Gesandtskabet i Oslo dat. 31 / 3 30. Søforhør i København d. 3 / 4 36.<br />
Kl. 16 00 afgik V. M. fra Frederiksstad. Kl. 17 15 opdagedes det, at Matros Louis Marius Andersen af<br />
Olsker, der var beskæftiget med at gøre søklar paa Fordækket, var faldet ned i Nr. 2 Last, hvor han laa<br />
bevidstløs. Der sejledes straks tilbage mod Frederiksstad, og den tilskadekomne blev bragt op af Lasten.<br />
Ved Ankomsten til Frederiksstad blev en Læge tilkaldt, og den tilskadekomne blev indlagt paa Hospitalet,<br />
hvor han kort efter afgik ved Døden som Følge af sine Kvæstelser.<br />
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Ulykken. Ministeriet maa efter det i Sagen oplyste<br />
antage, at den paagældende har mistet Balancen under Arbejdet med at surre Nr. 2 Lossebom.<br />
289. S/S Victoria af København, 2030 Reg. T. Br. Bygget 1924 af Staal. Paa Rejse fra Danzie til<br />
Rotterdam.<br />
Kollideret d. 17 / 11 36 i Kielerkanalen.<br />
Søforklaring i Esbjerg d. 25 / 11 36.<br />
Kl. 0 00 passerede V., der havde Lods om Bord, Svingbioen ved Rendsburg. Kort efter hørtes et Signal<br />
fra en Dampfløjte, og Kl. 0 10 saas forude en Dampers Toplanterner og grønne Sidelanterne. Maskinen,<br />
som havde gaaet Fuld Kraft Frem, blev beordret Langsomt Frem, og Skibet blev holdt i Stb.s Side af Ka-<br />
nalen. Det andet Skib, der senere viste sig at være S/S »Finn« af Stockholm, passerede med sin Bb.s Side<br />
mod V.s Bb.s Side; men da F.s Hæk var ud for V.s Bro, tørnede F.s Laaring mod V.s Bb.s Side. Ved Kol-<br />
lisionen blev V.s Lønning, Skanseklædning og Dækstøtter beskadiget.<br />
Anm. Søforklaring fra F.s Besætning foreligger ikke.<br />
290. M/B Vigsø af Nykøbing F., 4 Reg. T. Br. Bygget 1900 af Eg og Fyr.<br />
Tørnet Undervandshindring d. 18 / 9 36 i Aarhus Bugt; sat paa Grund.<br />
Søforhør i Aarhus d. 28 / 10 36.<br />
Kl. ca. 10 afsejlede V. i en stiv SØ.-lig Kuling fra Aarhus for at fiske i Farvandet S. for Bugten. Da<br />
Baaden befandt sig ud for Marselisborg ca. 200 m fra Land, tørnede den en undersøisk Hindring og blev<br />
læk, hvorfor V. blev sat paa Grund i Nærheden af Marselisborg Slots Baadebro. Baaden er senere bragt flot.<br />
Anm. Ministeriet maa efter det i Sagen oplyste antage, at Baaden har tørnet en knækket Bund-<br />
garnspæl.<br />
291. M/Jt. Viking af Svendborg, 44 Reg. T. Br. Bygget 1909 af Eg og Fyr. Paa Hejse fra Sønder-<br />
borg til Lübeck.<br />
Grundstødt d. 17 / 3, 36 ved Lanselands V.-Kyst.<br />
Strandingsindberetning dal. 18 / 3 36. Søforklaring og Søforhør i Marstal d. 20 / 3 36.<br />
Kl. 17 30 afsejlede V. fra Sønderborg. Da Fyrskibet N. for Kalkgrunden var passeret styredes SØ. 1 / 2<br />
S. Det blæste en svag SV.-lig Brise. Kl. ca. 20 blev det Taage. Kl. ca. 22 saas Land forude, og inden det<br />
lykkedes at faa Skibet drejet rundt, tog det Grunden ca. 1 Sm. N. for Bagenkop og blev staaende. D. 20 / 3<br />
Kl. 3 kom V. flot ved Hjælp af en Bjergningsdamper.<br />
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Grundstødningen. Ministeriet maa efter det i Sagen<br />
oplyste antage, at Grundstødningen skyldes Strømsætning i Forbindelse med den Omstændighed, at Loddet<br />
ikke blev benyttet som Kontrol for Bestikket.<br />
292. Ff. Vikingbank af Esbjerg, 50 Reg. T. Br. Bygget 1924 af Eg.<br />
Borteblevet i Nordsøen i Februar <strong>1936</strong>; 4 Omkomne<br />
Søforhør i Esbjerg d. 4 / 5 36. Forlisanmeldelse dat. risbjerg d. 6 / 11 36.<br />
D. 13 / 2 afsejlede V. fra Esbjerg paa Fiskeri i Nordsoen. Da der siden intet er hørt eller set til Fartøjet,<br />
maa dette antages at være forlist med Mand og Mus.<br />
Anm. Besætningen bestod af Fiskeskipper August Niels Frederik Kragh og Fisker Peter Zebitz begge<br />
af Esbjerg samt Fiskerne Anders Christensen Pedersen af Holmsland og Peter Christian Nielsen af Gl. Sogn.<br />
293. M/ Gl. Villig af Nexø. Paa Hejse fra Svaneke til Limhamu med Træ.<br />
En Mand faldet overbord og druknet d. 19 / 3 36 i Østersøen.<br />
Søforhør i København d. 24 / 3 36<br />
Kl. ca. 20. da Ungmand Bernhard Sigfred Iversen af Stege var paa Vej agterover for at løse af ved<br />
Roret, slog Storsejlet, der havde staaet 0111 Stb., over i Bb.s Side. Da Ungmanden, trods givet Forbud,<br />
gik paa Dækslasten, blev han ramt af Bommen og slaaet over Bord. Motoren blev kastet Fuld Kraft Bak;<br />
og der blev straks kastet en Redninirskrans i Vandet. Efter ca. en Times forgæves Eftersøgning af den<br />
overbordfaldne blev Rejsen fortsat.<br />
Anm. Aarsagen til Ulykken fremgaar af det ovenfor anførte.<br />
294. K/S Vistula af København, 1337 Reg. T. Br. Bygget 1930 af aa Rejse fra Svendborg<br />
til København med Passagerer.<br />
Grundstødt d. 1 /9 36 i Grønsund.<br />
4*<br />
51