VVM Miljø - Vejdirektoratet

More documents

Recommendations

Info

K a p I t e l 1 6 - R Å S t o F F e R o g a F F a l d tionen ved dramstrup, samt materialer fra de eksisterende vejanlæg, der skal fjernes. I forbindelse med nedlæggelsen af Servicestationen ved dramstrup skal derud over bygninger og tankanlæg håndteres ca. 7.000 m 3 jord, som må forventes at være så forurenet, at det skal bortskaffes til godkendt modtageanlæg. Berøres affaldsdepotet ved Skovvejen 5, skal der ligeledes bortskaffes usorteret lossepladsaffald. I det omfang det er muligt, vil genanvendelige materialer (f.eks. grus og asfalt) blive genanvendt i projektet, som beskrevet i det foregående afsnit eller afhændet til f.eks. asfaltindustrien til genanvendelse uden for projektet. affaldet fra projektet skal kildesorteres, håndteres og bortskaffes i overensstemmelse med holbæk Kommunes erhvervsaffaldsregulativ. der vurderes ikke at være konsekvenser for miljøet i forbindelse med bortskaffelsen af affald i projektet. 74 16.3.2 alternativet affaldsmængderne i projektet vil primært bestå af materialer fra de ejendomme, der skal rives ned, samt materialer fra de eksisterende vejanlæg, der skal fjernes. I det omfang det er muligt, vil genanvendelige materialer (f.eks. grus og asfalt) blive genanvendt i projektet, som beskrevet i foregående afsnit eller afhændet til f.eks. asfaltindustrien til genanvendelse uden for projektet. affaldet fra projektet skal kildesorteres, håndteres og bortskaffes i overensstemmelse med holbæk Kommunes erhvervsaffaldsregulativ. overholdes gældende regler for affaldshåndtering, vurderes der ikke at være konsekvenser for miljøet i forbindelse med bortskaffelsen af affald i projektet.
K a p I t e l 1 6 - R Å S t o F F e R o g a F F a l d 75
Page 1 and 2:
Rute 23 SKOVVEJEn SyD Om REgSTRup V
Page 3 and 4:
Indhold 1. indledning 4 2. Sammenfa
Page 5 and 6:
fIGUr 1.2 etape 2, Skovvejen, delst
Page 7 and 8:
udpegninger i landskabet (jordbrugs
Page 9 and 10:
Situationer 58 - 63 dB(a) 63 - 68 d
Page 11 and 12:
K a p I t e l 2 - S a M M e n F a t
Page 13 and 14:
fIGUr 3.2 hovedforslag med nye loka
Page 15 and 16:
fIGUr 3.5 linjeføringsalternativer
Page 17 and 18:
fase 2 - miljøvurdering på baggru
Page 19 and 20:
dramstrup og i Sdr. Jernløse, ford
Page 21 and 22:
6.4 trafIksIkkerhed oG barrIereeffe
Page 23 and 24: fIGUr 7.2 Vest-øst gående geologi
Page 25 and 26: princip for brooverføring af holb
Page 27 and 28: K a p I t e l 7 - l a n d S K a B o
Page 29 and 30: For alle lokaliteter er der foretag
Page 31 and 32: esigtigede krybdyrlokaliteter K a p
Page 33 and 34: K a p I t e l 8 - p l a n t e - o g
Page 35 and 36: Spidssnudet frø. Foto erik dylmer.
Page 37 and 38: område Formål afværgeforanstaltn
Page 43 and 44: K a p I t e l 8 - p l a n t e - o g
Page 45 and 46: dramstrup med et velbevaret kulturm
Page 47 and 48: de arkæologiske forhold behandles
Page 49 and 50: påvirkning af byen med støj, foru
Page 51 and 52: skæringen med Skovvejen er moderat
Page 53 and 54: K a p I t e l 1 - o V e R F l a d e
Page 55 and 56: grundvandsspejlet i magasinet ligge
Page 57 and 58: 13.2 vIrknInGer af lInjeførInGsfor
Page 59 and 60: K a p I t e l 1 3 - l U F t o g K l
Page 61 and 62: 13.3.2 driftsfase linjeføringen ti
Page 63 and 64: noRd2000. Beregningsmodellen, som f
Page 65 and 66: Bygningsanvendelse 2011 58 - 63 dB(
Page 67 and 68: 14.3.2 delstrækning 2 anlægsfasen
Page 69 and 70: fIGUr 14.2 Støjniveau for hovedfor
Page 71 and 72: lyspåvirkninger fra kørende biler
Page 73: at være problematisk set ud fra et
Page 77 and 78: I 1966, inden grusgraven blev fyldt
Page 79 and 80: der er ikke identificeret eksistere
Page 81 and 82: nr. Fokustype Kort/flytfoto referen
Page 83 and 84: etableringen af broanlægget ved ho
Page 85 and 86: K a p I t e l 1 8 - M I l J Ø a F
Page 87 and 88: forurenet jord håndtering og melle
Page 89 and 90: 21. referencer ■ Kortlægning af
Page 110: Vejdirektoratet har lokale kontorer
show all

VVM Miljø - Vejdirektoratet

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?