VVM Miljø - Vejdirektoratet

K a p I t e l 1 9 - a F V æ R g e F o R a n S t a l t n I n g e R
19. afværGeforanstaltnInGer
I forbindelse med detailprojektering af den nye motorvej
syd om Regstrup vil der blive udarbejdet en miljøledelsesplan.
heri vil indgå de forskellige afværgeforanstaltninger,
der er beskrevet i de forrige kapitler. afværgeforanstaltningerne
skal anvendes for at undgå, nedbringe og om muligt
neutralisere de skadelige virkninger på miljøet. desuden vil
miljøledelsesplanen omfatte en beredskabsplan, som indeholder
forholdsregler ved evt. uheld med forurenende stoffer
i anlægs- og driftsfase.
19.1 anlæGsfasen
Følgende afværgeforanstaltninger skal indarbejdes i anlægsfasen:
Plante- og dyreliv
potentielle opholdssteder for flagermus, herunder ynglepladser,
undersøges specifikt for forekomst af flagermus, og
i god tid inden anlægsarbejdets begyndelse.
arealer af væsentlig betydning for padder reetableres efter
færdiggørelse af projektet.
Indarbejdelse af passende procedurer, der modvirker hydrologiske
påvirkninger af § 3-arealer.
arkæologi og kulturarv
arealer inden for fortidsmindebeskyttelseslinjen friholdes for
arbejdsplads, skure, oplag mv.
Sten og jorddiger friholdes fra påvirkning fra arbejdsveje og
-arealer.
der udføres arkæologiske forundersøgelser.
friluftsliv og rekreative interesser
hvis lukninger af veje, stier og cykelruter i væsentligt omfang
påvirker befolkningens mobilitet i anlægsfasen, bør der
etableres alternative adgangsveje.
overfladevand
arealer inden for åbeskyttelseslinjen omkring Regstrup Å
skal friholdes for midlertidigt oplag, skure mv.
grundvand
oplag af potentielt forurenende væskeformige produkter,
herunder brændstof, skal undgås. oplag af kemikalier tillades
ikke.
86
overfladevand fra anlægsarbejderne, fra eventuelle befæstede
arealer og vand fra eventuel grundvandssænkning
i de øvre jordlag opsamles og ledes igennem olieudskiller
inden udledning til kloak eller recipient.
Ved gravninger og grundvandssænkninger nær forurenede
grunde føres der miljøteknisk tilsyn med jordens og vandets
forureningsgrad.
Maskiner og materiel, der kan lække olie, opbevares på
befæstede arealer, hvorfra overfladevand håndteres som
beskrevet, eller på arealer, hvor overjorden efterfølgende
afgraves.
luft og klima
det anbefales, at entreprenørmateriel er fra 2000 eller nyere,
så maskinerne overholder euronorm III, som betyder, at
de lever op til en høj standard mht. begrænsning af udledning
af luftforurenende stoffer.
anlægsarbejdet tilrettelægges således, at gener fra luftforurening
begrænses. transport af materialer og maskiner vil i
videst muligt omfang foregå på motorvejen.
Støj
der skal anvendes tilkørselsveje til anlægsområdet, som i
forvejen er belastet af relativt store trafikmængder samt er
orienteret bort fra boliger. tilslutningsvejene til anlægsområdet
forventes hovedsagligt at blive betjent fra Skovvejen.
den ekstra trafik vil derfor kun have en marginal påvirkning
af den samlede støjbelastning
råstoffer og affald
det anbefales, at der udarbejdes en plan for jordhåndtering
i samarbejde med myndighederne. håndtering af forurenet
jord i forbindelse med genanvendelse eller ved bortskaffelse
vil ske efter gældende regler.
For at imødegå forsinkelse af projektet og unødig forureningsmæssig
påvirkning af det omgivende miljø anbefales
det, at miljøtekniske undersøgelser sættes i gang, i god tid
inden anlægsarbejdet påbegyndes, således, at der også er
tid til at gennemføre evt. oprensning, inden anlægsarbejdet
påbegyndes.
overholdelse af kommunernes erhvervsregulativer vil sikre,
at affaldsproduktion af beton, jern og metal vil blive genanvendt.