47 Thyra-Taasinge - Handels- og Søfartsmuseet

mt. Tove Vendila. O T 0 W.
"Vikingen" Nr. 6 - 1954: (3)
HANDELS- 03 SØFARTSMUSEET
PÅ KRONSoGrfG
produktion paa 10.000 kg./Time. Endvidere en Udstødsgaskedel
af B._& W.s Type med en Hedeflade paa ca.
200 Kvadratmeter. Kedlerne er med et Arbejdstryk paa
12,5 Atmosfærer•
Berlingske Tidende Torsdag Morgen 19. Augast 1954
I Gaar var Motortankskibet "Tove Vendila" paa prøvetur
fra B. &. W. Det nye, smukke Skib, der er paa
18.100 engelske Tons Dødvægt, kan i sine Lasttanke
rumme 24.400 Kubikmeter Olie og brændstof. Det har
helt moderne Linier med fremfaldende "blød" Stævn
og Krydserhæk, og det er bygget med .foop. Bro og Bak,
"Tove Vendila" markerer to betydningsfulde Ting i
dansk Skibsbygning og Søfart. Det er det største danske
Skib, som Burmeister & Wain har bygget. Større
Skibe er løbet af Stabelen til Udlandet, men dette
er det største, som noget dansk Rederi har kontrahe- ;
ret paa det københavnske Værft. Samtidig markerer
det store Motorskib den første Nybygning til det reorganiserede
Dampskibsselskab "Vendila", der, som man :
vil vide, har solgt samtlige sine gamle Dampskibe,
og som før Afleveringen af "Tove Vendila" i Gaar rak-;
tisk var Rederi uden Skibe. En elegantere Begyndelse ;
paa et Rederis nye Epoke kunde man vanskeligt tænke
sig.
raa prøveturen i Gaar gjorde "Tove Vendila" de 15 ''
Knob, der bliver Parten med Last om ±>ord. Premdrivningsmaskineriet
er en 8-cylindret Krydshovedmotor
med Trykforstøvning og 3 4-^cylindrede Dieselmotorer
som Hjælpemotorer. Hovedmotoren udvikler 9.200 IHK
ved 115 Omdrejninger i Minuttet.
Det nye Tankskib er 160 Meter langt, 22 ^eter
bredt, og det stikker 9 Meter. Lastrummene er delt i :
10 Tanksektioner med to Hovedpumperum og et mindre
Pumperum forude. To Langskibsskodder deler Sektionerne
i 10 Oentertanke og to Gange fem Sidetanke. Der er
anvendt Svejsning i videste Omfang.
I Broen er der Aptering for Reder, Kaptajn, Dæksoffocerer,
Telegrafist, Lods, Drenge, Hovmester, Hospital,
Spisesalon og Baderum. I Poopen er der Aptering
for Underofficerer, Sømænd, Motormænd, Drenge,
næsten alle Enmandskamre. I Huset paa Poopdækket bor
Maskinofficererne og Kokkene. Ugsaa agterude er der
smukke Saloner, der ligesom paa Broen er udstyret med'
smukke Møbler. De allersidste Regler for Opholdsrum
i Skibe er opfyldt fuldt ud paa "Tove Vendila".
Alle de nyeste Navigationsinstrumenter er installeret
paa Broen, og overalt i Skibet er der Luftkonditionering.
Det nye Tankskib er smukt og hurtigt, en værdig og
god Repræsentant for Danmark i Konkurrencen paa Tankskibsmarkedet.
III - 3.