27.07.2013 Views

47 Thyra-Taasinge - Handels- og Søfartsmuseet

47 Thyra-Taasinge - Handels- og Søfartsmuseet

47 Thyra-Taasinge - Handels- og Søfartsmuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

HAND^LS- 00 S-O^-A^iSIVSUSEiiT<br />

PA KRCNDCFIG<br />

;s Toto. N M B G> / 0 U M 0. /(Tankskib). ! Int. - 1.<br />

Bygget 19o2 - A/S. Kjøbenhavns Flydedok <strong>og</strong> Skibsværft.<br />

Byggenummer 38.<br />

1 Stk. 12 NHK. - 115 IHK. Compoundmaskine.<br />

Cylinderdiameter: lo£-2o" Slaglængde: l4»<br />

1 Stk. skotsk med 1 Kanal.<br />

Kedel <strong>og</strong> Maskine fra Byggeværftet.<br />

Klinkbygget af Staal.<br />

1 Dæk. 1 Mast. 2 Luger.<br />

Bak 22 Fod. Bro 2o Fod.<br />

5 vandtætte Skodder.<br />

Vandballast: Forpeaktank 2o Tons<br />

Agterpeaktank 6 -<br />

96,3 x 22,6 x 8,1 Fod.<br />

5 / 17o dw. 163 brutto 83 netto.<br />

Ifølge Anmeldelse Nr. 442/19o2 dat. 18/9 19o2 er<br />

Skibet bygget til:<br />

A/S. De danske Sukkerfabrikker, København,<br />

med Hjemsted i Assens.<br />

Indregistreret 18/9 19o2.<br />

Skibet blev bygget til Transport af Sukkersaft fra<br />

Mern Saftstation - lastet I Kalvehave - til Stege Sukkerfabrik.<br />

Der var ikke installeret Saftpumpe i Skibet,<br />

Lasten blev suget ud af Pumpe i Land, modsat Selskabets<br />

2 andre Tankskibe, ss "Gustav" <strong>og</strong> ss "Adolph", der begge<br />

havde Pumper.<br />

1913 blev Skibet ombygget <strong>og</strong> forlænget. Umiddelbart<br />

foran for Maskinskoddet blev tilbygget et mindre Lastrum<br />

ligesom Skibet fik en Mast mere, anbragt paa Forkant<br />

af Overbygningen. Længden af denne Mast har varieret en<br />

Del gennem Aarene. Maalene blev efter Ombygningen:<br />

112,9 x 22,6 x 8,0 Fod.<br />

/ 23o dw. 193 brutto 93 netto.<br />

Efter 1921 har Skibet ikke været anvendt 1 Saftfarten<br />

Kalvehave - Stege, hvor det blev afløst af ss<br />

"Adolph", men anvendt i Sukkerfarten, kun i Kampagnen<br />

194o/4l som Assistanceskib mellem Kolding <strong>og</strong> Assens.<br />

Saftladningen lossedes da med elektrisk drevet Pumpe.<br />

I Oktober 19<strong>47</strong> blev Skibet ombygget til almindeligt<br />

Lastskib hvorved Tonnagen blev: 199 brutto 94 netto

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!