47 Thyra-Taasinge - Handels- og Søfartsmuseet
47 Thyra-Taasinge - Handels- og Søfartsmuseet
47 Thyra-Taasinge - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ELS- GG SØFARTSMUSEET<br />
PÅ KRONSORG<br />
ss <strong>Thyra</strong>. N H_P J^ Hl - 1<br />
Helsingør Avis Onsdag 2. Januar 1867:<br />
Fra Aarhuus skrives den 29. December i Byens<br />
Avis: "Som Beviis paa det ualmindelige Røre, der<br />
trods Vintertiden hersker i vor Havn, kan tjene,<br />
at her iforgaars var ikke mindre end 9 Dampskibe,<br />
alle i regelmæssig Fart. Navnlig ligge her 4 store<br />
Dampskibe for Qvægtransporten til England, hvoraf<br />
2 lade til Skotland, et til Newcastle <strong>og</strong> et til<br />
London. Det sidstnævnte Dampskib, "<strong>Thyra</strong>", Oapt.<br />
Harboe, bygget i England, der maalt 443 Register<br />
Tons, altsaa ca. 230 Commerce Læster, fortjener<br />
særlig Opmærksomhed, fordi det tilhører det under<br />
Bankdirecteur Tietgen <strong>og</strong> Fleres Ledelse nylig dannede<br />
almindelige danske Dampskibsselskab, der ved<br />
at optage de nuværende Dampskibseiere som Interessenter,<br />
allerede omfatter næsten alle indenlandske<br />
DampskibsrÉuter, <strong>og</strong> tillige særlig har rettet<br />
sin Opmærksomhed paa den directe Udførsel til England.<br />
Til denne Fart eier det allerede 7 store,<br />
beqvemme Skibe. Der kan ikke siges Andet, end at<br />
de engelske Skibe, som hidtil have besørget Udførslen<br />
fra Aarhuus, næsten alle have været store <strong>og</strong><br />
smukke Skibe, n<strong>og</strong>le end<strong>og</strong> fortrinlig skikkede til<br />
denne Fart, men der er d<strong>og</strong> een Side, som altid vil<br />
frembyde en Fordeel ved at faae danske Skibe, <strong>og</strong><br />
det er en i det Hele langt bedre Besætning, som<br />
danske Førere <strong>og</strong> Matroser ville yåe. Det vil allerede<br />
ved "<strong>Thyra</strong>" ikke undgaae Opmærksomheden, at<br />
ligefra Capitainen <strong>og</strong> Styrmanden til Matrosen vises<br />
der en større Omhu ved Indladningen, end vi<br />
ere vante til at bemærke, men som selvfølgelig er<br />
i høi Grad i Afskibernes Interesse, <strong>og</strong> Alle bære<br />
tydelig Præget af at være ædruelige, flinke <strong>og</strong><br />
virksomme Folk. Vi see saaledes i dette smukke<br />
Skib en glædelig Begyndelse til en af de indenlanske<br />
Skibe optagen Forbindelse paa England, <strong>og</strong><br />
haabe, at denne maa blive regelmæssig aabnet fra<br />
vor By, samt at Afskiberne maae gjøre Deres til,<br />
at den vedligeholdes."<br />
Berlingske Tidende Torsdag Aften 3- Januar 1867:<br />
Aarhuus, den 31- December: - Efterat der allerede<br />
fra iforgaars havde viist sig Tegn paa uroligt<br />
Veir med Sneef<strong>og</strong>, reiste sig igaar Aftes temmelig<br />
pludselig en Sneestorm, jbc der ud paa Natten<br />
blev overordentlig voldsom. Vinden, som begyndte<br />
med Sydost, gik n<strong>og</strong>et før Midnat om til Nordost,<br />
<strong>og</strong> denne for vor Havn særlig ugunstlige Vindretning<br />
satte Søer ind ad Mundingen, som i høi Grad<br />
foruroligede Skibene. Da Stormen et Par Timer efter<br />
Midnat var paa det Høieste, passerede den Ulykke,<br />
at Briggen "Bjarke", nylig hjemkommen fra England<br />
med en Ladning Kul, sprængte sine Kjætttinger<br />
<strong>og</strong> drev ned mod Dampskibsbroen, hvor den deels<br />
selv t<strong>og</strong> ikke ringe Skade ved at hugge mod Molen, '<br />
deels ramponerede Postdampskibet "Jylland", <strong>og</strong> endelig,<br />
skjøndt i mindre Grad, beskadigede et nyt<br />
Dampskib "<strong>Thyra</strong>". Begge Dampskibene kunde desuden,<br />
trods den allerstørste Anstrengelse fra Mandskabets<br />
Side, ikke undgaae at tage Skade ved at støde<br />
mod Havnemolerne. "<strong>Thyra</strong> har ingen alvorlig Skade