47 Thyra-Taasinge - Handels- og Søfartsmuseet
47 Thyra-Taasinge - Handels- og Søfartsmuseet
47 Thyra-Taasinge - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ss <strong>Thyra</strong>. N H F J.<br />
JELS- OG SØFARTSMUSEER<br />
PÅ KROKGORG<br />
Nationaltidende 25/11 1878. (4):<br />
netop kom til at krydse "Henry Bolchows" Kurs,<br />
men navnlig maatte det lægges ham til Last, at<br />
han, som var i en under de forhaanden værende Omstændigheder<br />
temmelig stærk Fart, ganske undlod<br />
at sagtne Farten, men fortsatte med uformindsket<br />
Kraft. Da der efter det anførte ikke kunde paalægges<br />
Kaptajn Winter n<strong>og</strong>et Ansvar for Sammenstødet,<br />
vilde den mod ham af Hovedsagsøgeren nedlagte<br />
principale Paastand ikke kunne tages til Følge,<br />
men heller ikke deres subsidiære .faastand om, at<br />
Skaden skulde deles, kunde billiges, da Sammenstødet<br />
ikke kunde betragtes som rent hændeligt,<br />
men nærmest maatte tilskrives Kaptajn Weidemanns<br />
Forhold, hvorfor denne overensstemmende med Kontrasagsøgerens<br />
±-aastand vilde have at betale ham<br />
"Henry Bolchows" tilføjede Skade, Kr. 4.400.uden<br />
at heri, som af Kaptajn Weidemann paastaaet,<br />
kunde fragaa n<strong>og</strong>et for Forbedring, da Skibet efter<br />
Reparationens Beskaffenhed ikke kunde være<br />
blevet forbedret ved Reparationen, samt Kr. 1.080<br />
for Skibets Ophold i de 3 Bage, hvilket efter<br />
Skibets Størrelse ikke fandtes upassende <strong>og</strong> en<br />
Bjergeløn, som imidlertid efter den ufuldkomne<br />
Hjælp, som ydedes, ikke fandtes at burde sættes<br />
højere end til den Sum, som af "<strong>Thyra</strong>" skulde<br />
ydes til det andet hjælpende Dampskib, nemlig<br />
£ 200.- eller Kr. 3.600.- <strong>og</strong> uden at der kunde<br />
tilkomme Kontrasagsøgeren Erstatning for den Skade,<br />
som under bjergningen tilføjedes "Henry Bolchow",<br />
da denne maatte betragtes som hændelig.<br />
Medens Arresten som Jj'ølge af det Anførte blev<br />
ophævet, kunde der åerimod ikke efter Kontrasagsøgerens<br />
.raastand tilkendes ham n<strong>og</strong>en særlig Erstatning<br />
for Tort <strong>og</strong> Kreditspilde, da saadan ikke<br />
efter de foreliggende Omstændigheder skønnedes at<br />
have været forbunden med Arresten. Derimod blev<br />
Hovedsagsøgeren tilpligtet at betale Kontrasagsøgeren<br />
Godtgørelse for 6 Dages Ophold under Arresten,<br />
som fandtes at kunne bestemmes som foranført<br />
til £ 20.- daglig eller Kr. 2.160.- samt<br />
Provision <strong>og</strong> Renter af den u-aranti, som stilledes<br />
for Ophævelsen af Arresten, da denne Udgift var<br />
foranlediget ved den foretagne, ulovlige Arrest,<br />
<strong>og</strong> Hovedsagsøgeren vilde være kommet til at betale<br />
en meget højere erstatning, hvis Skibet var<br />
blevet liggende under Arrest, d<strong>og</strong> fandtes der kun<br />
at kunne tilkomme Kontrasagsøgeren foruden 57° Renter<br />
af det deponerede .beløb, endvidere 2fi for x'rovision<br />
eller Kr. 8.031?33. Endelig vil Hovedsagsøgeren<br />
have at betale stempel til Garantibeviset<br />
Kr. 180,33? samt Renter efter raastanden, d<strong>og</strong> at<br />
Kenterne af de nysnævnte Kr. 8.031,33 først beregnes<br />
fra 30/10 1878. -t-egge marters Omkostninger<br />
blev efter Omstændighederne ophævet.
Change language