27.07.2013 Views

47 Thyra-Taasinge - Handels- og Søfartsmuseet

47 Thyra-Taasinge - Handels- og Søfartsmuseet

47 Thyra-Taasinge - Handels- og Søfartsmuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

HANDELS- GG SO.-AR i St;10'SiztJ<br />

?A KRONOGRG<br />

ss <strong>Thyra</strong>. N H F J. III<br />

Nationaltidende 25/11 1879. (3):<br />

bringende om, at Fø-reren af "<strong>Thyra</strong>" - hvilket Skib<br />

allerede da "Henry Bolchow" opdagedes, gik med<br />

mindsket, som det maa antages omtrent halv Kraft -<br />

kunde befrygte, at han paa Grund af den stærke<br />

Medvind ikke paa den anførte Maade ville kunne forebygge<br />

et Sammenstød, men derved vilde udsætte<br />

sig for at blive ude af Stand til at gaa af Vejen<br />

med fornøden Hurtighed, <strong>og</strong> han kan saaledes med<br />

n<strong>og</strong>en Føje have antaget I den ovennævnte Anordning<br />

af 9/8 1867 paragraf 19 at have haft Hjemmel for<br />

sin Fremfærd. Overhovedet maa det ved Bedømmelsen<br />

af de af Skibsførerne trufne Foranstaltninger komme<br />

i Betragtning, at der øjeblikkelig maatte tages<br />

en Beslutning under Forhold, der gjorde en klar<br />

Opfattelse af Stillingen i høj Grad vanskelig.<br />

Ligesom "<strong>Thyra</strong>s" Fører herefter ikke kan gøres ansvarlig<br />

for Sammenstødet, saaledes findes det aamme<br />

at maatte antages med Hensyn til Føreren af<br />

"Henry Bolchow", idet det nemlig ikke kan forkastes,<br />

at denne paa sin Side kan have havt n<strong>og</strong>en<br />

Grund for sin Opfattelse af "<strong>Thyra</strong>s" Stilling i<br />

det Øjeblik dens Dampfløjte først hørtes, <strong>og</strong> den<br />

foretagne Manøvre med straks at lægge Roret Styrbord<br />

under disse Omstændigheder kunde være forsvarlig.<br />

Som Følge heraf vil Skaden i Henhold til •<br />

lovens 4-3-3 være at dele halvt mellem begge<br />

Skibe, idet der ikke i Lovgivningen findes Hjemmel<br />

til, som af den indstævnte subsidiært paastaa-:<br />

et, at lade hvert Skib bære sin Skade.<br />

Den af "<strong>Thyra</strong>" lidte Skade, som paastaas fordelt,<br />

er af CItantemie under denne Forudsætning<br />

opgjort til Kr. 32.000.- for Reparationsudgifter<br />

m. v., Kr. 6.550,46 i Provisioner til Citanteme<br />

selv, nemlig dels 2f> af Skibets <strong>og</strong> Ladningens Vær-,<br />

di, for deres Ulejlighed, dels 3^ af deres havte<br />

Forskud, fremdeles Kr. 24.000.- i Erstatning for<br />

Skibets Ophold i 48 Dage a 500 Kr. pr. Dag, samt<br />

endelig den Bjergeløn, der maatte tilkendes "Henry<br />

Bolchow", <strong>og</strong> hvis Ansættelse til Kr. 3.600.- ikke •<br />

for Højesteret er bestridt. Medens nu det under<br />

den første Post opgivne Beløb vil være at lægge<br />

til Grund, idet der Ikke findes Anledning til,<br />

som af den indstævnte paastaaet, at gøre n<strong>og</strong>et<br />

Fradrag for Forskellen mellem gammelt <strong>og</strong> nyt, <strong>og</strong><br />

der ligeledes vil være at opføre Kr. 3.600.- for<br />

"Henry Bolchows" Bjergeløn, maa derimod det for<br />

Provisioner beregnede Beløb, som i nærværende Til-'<br />

følde uhjemlet, bortfalde, <strong>og</strong> Erstatningen for Op-:<br />

holdet findes under Hensyn til, hvad der tilkendes:<br />

"Henry Bolchow" efter Forholdet mellem Skibenes<br />

Drægtighed, ikke at kunne ansættes højere end 300<br />

Kr. pr. Dag eller Kr. 14.400.-, saa at den af "Thy<br />

ra", der vil komme til Fordeling, udgør ialt Kr.<br />

50.000. For "Henry Bolchows" Vedkommende vil<br />

Fordelingen omfatte selve den paa Skibet lidte<br />

Skade Zx. 4.400.- dels Godtgørelse for 3 Dages<br />

Ophold a £ 20.- pr. Dag, Kr. 1.080.-, ialt 5.480<br />

Kroner imod hvilke Ansættelser ingen Erindring er<br />

fremsat for Højesteret, hvorimod der, da den paa<br />

bemeldte Skib iværksatte Arrest tildels vil være<br />

at stadfæste, ikke, som for Højesteret paastaaet,<br />

bliver Spørgsmaal om Godtgørelse for dets Ophold<br />

under Arresten eller Provision <strong>og</strong> Renter af den<br />

Garanti, der stilledes for Arrestens Ophævelse mm.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!