Bilag 3 - Velkommen til Århus Kommune

KLAUS THOMASBJERG (Byrådsmedlem for Socialdemokraterne)
Det med bylifterne var der et tidligere byrådsmedlem for Socialdemokraterne, som havde oppe før
Nytår, og det blev mere eller mindre haglet ned i byrådet. Jeg ved ikke rigtigt, om det har en fremtid
i Århus. Men ellers synes jeg, at der er kommet mange gode pointer her i aften. Jeg har siddet og
lyttet meget interesseret. Jeg sidder i Børn og Unge-udvalget, og vi er også meget fokuserede på det
med sundheden. Der er det sådan i dag, at der er utroligt få børn, der cykler, i modsætning til dengang
jeg var ung og barn. Jeg har snakket med en klubleder inde i midtbyen, og han siger, at i gamle
dage, da han startede som klubleder, da stod græsplænen fyldt med cykler. I dag står der ikke en
eneste. Det har selvfølgelig noget at gøre med holdningen fra forældrene. Det har også noget at gøre
med sikkerheden, hvor jeg selv er ivrig cyklist. Der mener jeg helt klart, at i forhold til kommunikationsplanen,
skal der gøres et stort nummer ud af, både på skolerne og i forhold til forældrene, at
motivere til at tage cyklen som et transportmiddel i Århus og omegn.
Så i forhold til det med sneen, har jeg gentagne gange - år efter år - oplevet, at sneen bliver først
ryddet, når den smelter. Den bliver ikke ryddet, når man har ryddet vejene. Den tidligere rådmand
(Poul B. Skov) har sagt, at det er simpelthen en prioritering, man har foretaget i byrådet, at snerydning
på vejene har 1. 2. og 3. prioritet. Det er noget, byrådet har vedtaget. Så det synes jeg, vi skal
gøre noget for at lave om.
Til sidst vil jeg sige om krydsene, hvor de fleste uheld sker. Det er sådan, at når man kommer op til
et kryds, hvad enten det er med eller uden cykelsti, så har højresvingscyklister en tendens til ikke at
kigge sig ordentligt for. Det kan man tage nogle forholdsregler for. Jeg har læst, at de blå asfalteringer
i krydsene har stor effekt i forhold til at gøre bilisterne opmærksomme på, at der er nogle
cyklister, der passerer hér. Man kan også lave niveaufri overkørsler for cyklisterne, hvor bilisterne
så skal op, ligesom på et fortov for at komme videre. Det var et par af mulighederne i forhold til
sikkerheden.
Thomas Krag, Mobility Advice:
M.h.t. snerydning, så har Odense en politik der hedder at stierne skal ryddes før alt andet. Troels
Andersen rejser rundt med lysbilleder der viser hvordan der er fejet fint hvor cyklisterne kører,
mens resten af vejen er dækket af sne. København har officielt også samme politik, men jeg kan
sige, at praktisk der virker det ikke sådan.
Peter Thyssen
Jeg skal gerne sørge for, at vi kigger på, hvad det er for en prioritering, vi har, og om vi skal lave
den anderledes. Det er helt op til byrådets flertal. For mig at se, er det vigtigt, at vi sikrer, at cykelstierne
ryddes så hurtigt som overhovedet muligt, men også sådan at de ikke får de her fuldstændigt
vanvittige forhold, hvor den bliver ryddet, og så kommer den næste, der rydder vejen og dækker
cykelstien til. Det er sådan noget Ebberød Bank. Men lad os tage det op og se, hvad der ligger af
prioriteringer, og hvad vil det betyde for økonomien, hvis vi skal gøre det anderledes. Og vil byrådet
så det?
25