Miljøvurdering - Vejdirektoratet

Kap 2 - Sammenfatning
for Køge Bugt Motorvejen mellem frakørsel 31, Solrød S og Køge. Det nærmeste Natura
2000-område er habitatområde H131 Køge Å, som er beliggende ca. 1-2 km sydvest
for den sydligste del af projektstrækningen. Der er gennemført konsekvensvurderinger
af påvirkninger på Natura 2000-områderne, og sammenfattende er det vurderet,
at udbygningen ikke vil påvirke mulighederne for at sikre eller genoprette gunstig bevaringsstatus
for naturtyperne i udpegningsgrundlaget.
Derudover fi ndes der langs med motorvejen arealer, der er omfattet af naturbeskyttelsesloven
(beskyttede naturtyper), museumsloven (jord- og stendiger samt fortidsminder)
og skovloven (fredskovspligtige arealer).
2.2 Befolkning
Projektet omfatter en udbygning af en eksisterende motorvejsstrækning og vil ikke
medføre væsentlige påvirkninger af befolkning i forhold til påvirkningerne fra den
eksisterende vej. I forbindelse med udbygningen vil der blive opført fl ere støjskærme.
Støjskærmene vil påvirke strækningen visuelt, men vil samtidigt sikre, at øget trafi k
ikke vil medføre mere støj for beboere langs med motorvejen. Haveforeningen Havrelyngen
er beliggende i en meget kort afstand øst for motorvejen på en strækning syd
for TSA 32, Køge. Ved udbygning etableres transparente støjskærme mellem vejen og
kolonihaverne, hermed sikres sollys fra vest gennem skærmen. Støjafskærmningen vil
have en visuel effekt, men reducerer støjen i forhold til i dag.
Med undtagelse af Pilegårdsvej opretholdes alle skærende veje og stier, men der kan i
anlægsfasen forekomme midlertidige lukninger af broer. I disse perioder kan det blive
nødvendigt at køre en omvej, hvilket kan resultere i øget færdsel på områdets øvrige
veje.
Det er vurderet, at der vil ske en forøgelse af trafi kbelastningen på Køge Bugt Motorvejen
i 2018 svarende til 5-8 % i forhold til 0-alternativet, dvs. i den situation hvor
motorvejen ikke udbygges. Dette vil medføre en beskeden stigning i emissionen af
luftforurenende stoffer. Da stigningen primært vil ske i åbent land, vurderes der ikke at
ske påvirkninger af befolkningen.
2.3 Landskab og jordbund
Området er i dag et forholdsvist fl adt morænelandskab formet af istidens gletscherbevægelser
og smeltevandserosion. Istidens afl ejringer er lagdelte og består hyppigst af
lerjord øverst underlejret af sand- og grusblandet sand. Der fi ndes endvidere områder
med mere sandblandet lerjord. I to større områder ved Karlstrup Mose og Jersie Mose,
domineres jordbunden af humusjord som tørv og gytje. Landskabet fremstår som en
landbrugsslette med marker, moser, enge, søer og levende hegn og er i dag i høj grad
præget af infrastrukturelementer som støjvolde og tekniske anlæg i form af trafi kanlæg
og højspændingsmaster.
Der er udpeget et større sammenhængende område med landskabelige værdier umiddelbart
syd for Karlslunde ved Karlstrup Mose. Området består af Karlstrup Skov, der
omfatter Firemileskoven beliggende vest for motorvejen og Karlstrup, Karlslunde og
13