Miljøvurdering - Vejdirektoratet

Kap 13 - Luft og klima
Emissioner
Den trafi kskabte luftforurening består af en lang række stoffer med forskellige miljø-
og sundhedsmæssige effekter. VOC (kulbrinter, herunder benzen), CO og partikler kan
i større koncentrationer føre til sundhedsskader, mens NOx og SO2 har regionale effekter
i form af skader på skove og forsuring af søer.
Med udgangspunkt i trafi kberegningerne er konsekvenser for luftforureningen beregnet
som samlede emissioner i hovedforslaget med og uden jernbane sammenholdt med
de samlede emissioner i 0-alternativet. Resultaterne fremgår af tabel 13.2.
Den beregnede luftforurening er opdelt på strækninger i henholdsvis by- og landområder.
Byområder er i denne sammenhæng defi neret som strækninger, hvor der ligger
bebyggelse tæt på vejen og der forekommer bløde trafi kanter, repræsenteret ved
strækninger hvor hastigheden er mindre end 60 km/t. Landstrækninger er områder,
hvor bebyggelse ligger spredt og lidt mere tilbagetrukket fra vejen, og der ingen bløde
trafi kanter er.
Emissionerne for hovedforslag med jernbane og hovedforslag uden jernbane er stort
set ens, og er derfor angivet samlet som hovedforslag.
Samlet set er der tale om stigninger i emissionerne for de beregnede forureningskom-
147