27.07.2013 Views

Miljøvurdering - Vejdirektoratet

Miljøvurdering - Vejdirektoratet

Miljøvurdering - Vejdirektoratet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kap 11 - Overfl adevand<br />

132<br />

Næringsstoffer<br />

Udstødningsgasser fra trafi kken bidrager til at vejvand indeholder en del næringsstoffer,<br />

som kan være årsag til en uønsket algevækst i recipienterne. Næringsstofferne har<br />

generelt mindre betydning i vandløbene, men kan have stor negativ indfl ydelse på tilstanden<br />

i søer og kystvande, som vandløbene har udløb til.<br />

Tungmetaller<br />

Tungmetaller kan i høje koncentrationer være akut giftige for de fl este vandlevende organismer.<br />

Tungmetallerne akkumuleres i fødekæder og kan svække enzym og nervesystemer<br />

og dermed give skader på længer sigt. Metaller er generelt bundet til mindre partikler<br />

og vil derfor især akkumuleres, hvor der er ringe vandstrøm. De vil her udgøre en<br />

særlig trussel for bundlevende organismer. Kobberkoncentrationen efter bassin ser umiddelbart<br />

ud til at være kritisk i forhold til det gældende kvalitetskrav for kobber. Der skal<br />

imidlertid gøres opmærksom på at tallene i tabellen ikke er helt sammenlignelige idet<br />

kvalitetskravet stringent gælder opløst kobber, mens tabellen poster før og efter bassin er<br />

total kobber (ufi ltreret prøve). Det vides reelt ikke om kvalitetskravet kan opfyldes.<br />

PAH<br />

PAH, eller polycykliske aromatiske hydrocarboner dannes blandt andet ved forbrænding<br />

af fossile brændstoffer og optræder derfor i vejvand. PAH bindes især til organiske<br />

stoffer og partikler og lille opløselighed i vand. De er derfor især bundet i sedimenter.<br />

PAH-forbindelser nedbrydes kun langsomt i miljøet og er giftige for vandlevende<br />

organismer.<br />

MTBE<br />

MTBE tilsættes benzin for at øge oktantallet. Stoffet er mistænkt for at være kræftfremkaldende<br />

og kan på den baggrund også mistænkes for at have øko-toksikologiske<br />

virkninger. Det er vandopløseligt og dermed mobilt, samt langsomt nedbrydeligt. Tilbageholdelsen<br />

af stoffet i bassiner må derfor også vurderes at være beskeden. Der er<br />

meget ringe kendskab til indhold af MTBE i vejvand.<br />

Vejsalt<br />

Vejsalt anvendes til afi sning af vejanlæg. Der anvendes overvejende natriumklorid,<br />

som er tilsat kaliumferrocyanid, som antiklumpningsmiddel. Den gennemsnitlige koncentration<br />

af salt i vejvandet forventes at være mindre end 2 ‰. Da vejvandet yderligere<br />

fortyndes ved udledning i vandløbet forventes det ikke at have væsentlige negative<br />

virkninger på ferskvandorganismer.<br />

Biologiske effekter af vejvand<br />

Der er en lang række ukendte stoffer i vejvand. Effektstudier, hvor vejvandets toksiske<br />

effekter testes, frem for dets indhold af enkeltkomponenter er derfor det eneste grundlag<br />

for at bedømme disse stoffers virkninger i kombination med de mere kendte indholdsstoffer.<br />

Effektstudier af vejvand viser at vejvand kan give anledning til toksiske<br />

effekter i såvel sedimentet som i vandfasen i vandmiljøet. I nogle undersøgelser kan<br />

disse effekter kun spores i sedimentet. Det er forventeligt, idet de fl este toksiske stoffer<br />

bindes til partikler (Kjølholt et al. 1997).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!