Miljøvurdering - Vejdirektoratet
Miljøvurdering - Vejdirektoratet
Miljøvurdering - Vejdirektoratet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kap 11 - Overfl adevand<br />
132<br />
Næringsstoffer<br />
Udstødningsgasser fra trafi kken bidrager til at vejvand indeholder en del næringsstoffer,<br />
som kan være årsag til en uønsket algevækst i recipienterne. Næringsstofferne har<br />
generelt mindre betydning i vandløbene, men kan have stor negativ indfl ydelse på tilstanden<br />
i søer og kystvande, som vandløbene har udløb til.<br />
Tungmetaller<br />
Tungmetaller kan i høje koncentrationer være akut giftige for de fl este vandlevende organismer.<br />
Tungmetallerne akkumuleres i fødekæder og kan svække enzym og nervesystemer<br />
og dermed give skader på længer sigt. Metaller er generelt bundet til mindre partikler<br />
og vil derfor især akkumuleres, hvor der er ringe vandstrøm. De vil her udgøre en<br />
særlig trussel for bundlevende organismer. Kobberkoncentrationen efter bassin ser umiddelbart<br />
ud til at være kritisk i forhold til det gældende kvalitetskrav for kobber. Der skal<br />
imidlertid gøres opmærksom på at tallene i tabellen ikke er helt sammenlignelige idet<br />
kvalitetskravet stringent gælder opløst kobber, mens tabellen poster før og efter bassin er<br />
total kobber (ufi ltreret prøve). Det vides reelt ikke om kvalitetskravet kan opfyldes.<br />
PAH<br />
PAH, eller polycykliske aromatiske hydrocarboner dannes blandt andet ved forbrænding<br />
af fossile brændstoffer og optræder derfor i vejvand. PAH bindes især til organiske<br />
stoffer og partikler og lille opløselighed i vand. De er derfor især bundet i sedimenter.<br />
PAH-forbindelser nedbrydes kun langsomt i miljøet og er giftige for vandlevende<br />
organismer.<br />
MTBE<br />
MTBE tilsættes benzin for at øge oktantallet. Stoffet er mistænkt for at være kræftfremkaldende<br />
og kan på den baggrund også mistænkes for at have øko-toksikologiske<br />
virkninger. Det er vandopløseligt og dermed mobilt, samt langsomt nedbrydeligt. Tilbageholdelsen<br />
af stoffet i bassiner må derfor også vurderes at være beskeden. Der er<br />
meget ringe kendskab til indhold af MTBE i vejvand.<br />
Vejsalt<br />
Vejsalt anvendes til afi sning af vejanlæg. Der anvendes overvejende natriumklorid,<br />
som er tilsat kaliumferrocyanid, som antiklumpningsmiddel. Den gennemsnitlige koncentration<br />
af salt i vejvandet forventes at være mindre end 2 ‰. Da vejvandet yderligere<br />
fortyndes ved udledning i vandløbet forventes det ikke at have væsentlige negative<br />
virkninger på ferskvandorganismer.<br />
Biologiske effekter af vejvand<br />
Der er en lang række ukendte stoffer i vejvand. Effektstudier, hvor vejvandets toksiske<br />
effekter testes, frem for dets indhold af enkeltkomponenter er derfor det eneste grundlag<br />
for at bedømme disse stoffers virkninger i kombination med de mere kendte indholdsstoffer.<br />
Effektstudier af vejvand viser at vejvand kan give anledning til toksiske<br />
effekter i såvel sedimentet som i vandfasen i vandmiljøet. I nogle undersøgelser kan<br />
disse effekter kun spores i sedimentet. Det er forventeligt, idet de fl este toksiske stoffer<br />
bindes til partikler (Kjølholt et al. 1997).