Miljøvurdering - Vejdirektoratet

More documents

Recommendations

Info

Kap 3 - Hovedforslag, alternativer og tilvalg Figur 3.1. Oversigt over Hovedforslagets strækning og tilslutningsanlæg. 24 På strækningen er der 11 broer over motorvejen. Heraf indgår fi re i tilslutningsanlæg (TSA): • TSA 29 Mosede Landevej • TSA 30 Cementvej • TSA 31 Cordozavej • TSA 32 Lyngvej
Kap 3 - Hovedforslag, alternativer og tilvalg Da det ønskes, at bevare broerne på strækningen, er mulighederne for dette undersøgt. Der er den nødvendige bredde under de fl este broer til udbygning fra 6 til 8 spor, men da der ikke også er plads til nødsporene vil det være nødvendigt at afbryde disse lokalt under broerne. Det er vurderet, at syv af broerne kan bevares ved denne løsning. Der skal dog også etableres den nødvendige frihøjde ved at hæve broen eller sænke motorvejen. Det er vurderet, at der for at sikre trafi kafviklingen og trafi ksikkerheden i tilslutningsanlæggene er behov for, at tre af broerne udskiftes. Det drejer sig om broerne med følgende veje: Mosede Landevej (TSA 29), Cordozavej (TSA 31) og Lyngvej (TSA 32). Herudover foreslås broen, Engstrupvej udskiftet, fordi udgiften til at bygge en ny stibro, som vil være broens fremtidige funktion, næsten svarer til udgiften til at etablere den nødvendige frihøjde. Udskiftning af broen ved Engstrupvej har også den fordel, at nødsporet ikke skal afbrydes på motorvejen. Med undtagelse af Pilegårdsvej, der nedlægges, vil samtlige stier og veje under motorvejen bibeholdes svarende til dagens situation. Det indebærer, at de bygværker, der fører veje og stier under motorvejen, skal sideudvides. Underføringer til de vandløb, der krydser motorvejen skal ligeledes gøres længere. Det er forudsat at anlægge et nyt og større bygværk til underføring af vandløbet Gammelmosestreget samt at anlægge en banket i Skensved Å. Vandløbene fungerer som faunapassager i Jersie Mose. Det dobbeltsidede rasteanlæg ved Karlstrup Mose bevares stort set uændret ved udbygningen af motorvejen, men det bliver nødvendigt at ændre ramperne. De nordlige ramper skal forlænges, mens de sydlige forlægges mod henholdsvis øst og vest og føres over Karlstrup Mose på to nye pæledæk, der rummer et kørespor og et nødspor i hver køreretning. Der fi ndes i dag en mindre samkørselsplads på Cordozavej (TSA 31) ved det østlige rampekryds. Det er ikke muligt at opretholde pladsen ved udbygningen, og der er derfor foreslået en ny og større samkørselsplads længere mod vest ad Roskildevej (rute 6) ved Åmarken. Der etableres belysning i rampekryds ved tilslutningsanlæg. For at begrænse støjgener etableres der 4 m høje støjskærme på dele af strækningen, og vejen anlægges med støjreducerende belægning. 3.2 Hovedforslag med bane Ved afslutningen af <strong>Vejdirektoratet</strong>s VVM-undersøgelse, er der endnu ikke taget politisk stilling til et muligt anlæg af en ny jernbane mellem København og Ringsted (”Nybygningsløsningen”). Den planlagte jernbane forløber tæt på den del af Køge Bugt Motorvejen, som skal udbygges. Der er relativt få forskelle mellem de to hovedforslag til udbygning af Køge Bugt Motorvejen. 25
Page 1 and 2: Udbygning af Køge Bugt Motorvejen
Page 3: Udbygning af Køge Bugt Motorvejen
Page 6 and 7: Indhold 6 7. Landskab og jordbund 4
Page 8 and 9: Indhold 8
Page 10 and 11: Kap 1 - Indledning 10 1.2 Dokumenta
Page 12 and 13: Kap 2 - Sammenfatning 12
Page 14 and 15: Kap 2 - Sammenfatning 14 Engstrup M
Page 16 and 17: Kap 2 - Sammenfatning 16 aktivitete
Page 18 and 19: Kap 2 - Sammenfatning 18 faunapassa
Page 20 and 21: Kap 2 - Sammenfatning 20 strækning
Page 22 and 23: Kap 2 - Sammenfatning 22 Der opsæt
Page 26 and 27: Kap 3 - Hovedforslag, alternativer
Page 28 and 29: Kap 3 - Hovedforslag, alternativer
Page 30 and 31: Kap 4 - Principper og metoder 30
Page 32 and 33: Kap 4 - Principper og metoder 32 4.
Page 34 and 35: Kap 4 - Principper og metoder 34 De
Page 36 and 37: Kap 5 - Planforhold 36 En mere deta
Page 38 and 39: Kap 5 - Planforhold 38 Vurderingen
Page 40 and 41: Kap 5 - Planforhold 40 torvejen syd
Page 42 and 43: Kap 5 - Planforhold 42 De fl este o
Page 44 and 45: Kap 6 - Befolkning 44 6.1 Støj og
Page 46 and 47: Kap 6 - Befolkning 46 Ved anlæg af
Page 48 and 49: Kap 7 - Landskab og jordbund 48 7.2
Page 50 and 51: Kap 7 - Landskab og jordbund 50 Mor
Page 52 and 53: Kap 7 - Landskab og jordbund 52
Page 54 and 55: Kap 7 - Landskab og jordbund 54 bla
Page 56 and 57: Kap 7 - Landskab og jordbund 56 Lil
Page 58 and 59: Kap 7 - Landskab og jordbund 58 Udb
Page 60 and 61: Kap 8 - Plante og dyreliv 60 af anl
Page 62 and 63: Kap 8 - Plante og dyreliv 62 er et
Page 64 and 65: Kap 8 - Plante og dyreliv Figur 8.1
Page 72 and 73: Kap 8 - Plante og dyreliv 72 Art Ha
Page 74 and 75:
Kap 8 - Plante og dyreliv 74
Page 76 and 77:
Kap 8 - Plante og dyreliv 76 Ved Sk
Page 78 and 79:
Kap 8 - Plante og dyreliv 78 gode y
Page 80 and 81:
Kap 8 - Plante og dyreliv 80 Lokali
Page 82 and 83:
Kap 8 - Plante og dyreliv 82 Figur
Page 84 and 85:
Kap 8 - Plante og dyreliv 84 etable
Page 86 and 87:
Kap 8 - Plante og dyreliv 86 Der er
Page 88 and 89:
Kap 8 - Plante og dyreliv 88
Page 90 and 91:
Kap 8 - Plante og dyreliv Recipient
Page 92 and 93:
Kap 8 - Plante og dyreliv 92 Før v
Page 94 and 95:
Kap 8 - Plante og dyreliv 94 Skensv
Page 96 and 97:
Kap 8 - Plante og dyreliv Indikator
Page 98 and 99:
Kap 8 - Plante og dyreliv 98 lem mu
Page 100 and 101:
Kap 9 - kulturarv 100 Kortlægninge
Page 102 and 103:
Kap 9 - kulturarv 102 De kulturhist
Page 104 and 105:
Kap 9 - kulturarv 104 Kirken er bel
Page 106 and 107:
Kap 9 - kulturarv 106 Sogn ID-nr. K
Page 108 and 109:
Kap 9 - kulturarv 108
Page 110 and 111:
Kap 9 - kulturarv 110 Der fi ndes i
Page 112 and 113:
Kap 9 - kulturarv 112 Indenfor unde
Page 114 and 115:
Kap 10 - Friluftsliv 114 10.2 Eksis
Page 116 and 117:
Kap 10 - Friluftsliv 116 • En reg
Page 118 and 119:
Kap 10 - Friluftsliv 118 Kolonihave
Page 120 and 121:
Kap 10 - Friluftsliv 120 bygningen,
Page 122 and 123:
Kap 11 - Overfl adevand 122 De prim
Page 124 and 125:
Kap 11 - Overfl adevand Figur 11.2
Page 126 and 127:
Kap 11 - Overfl adevand Figur 11.3.
Page 128 and 129:
Kap 11 - Overfl adevand 128 ver pla
Page 130 and 131:
Kap 11 - Overfl adevand 130 planern
Page 132 and 133:
Kap 11 - Overfl adevand 132 Næring
Page 134 and 135:
Kap 11 - Overfl adevand 134 anlægg
Page 136 and 137:
Kap 12 - Grundvand 136 12.2 Eksiste
Page 138 and 139:
Kap 12 - Grundvand 138
Page 140 and 141:
Kap 12 - Grundvand 140 • Karlstru
Page 142 and 143:
Kap 12 - Grundvand 142 Veje og tils
Page 144 and 145:
Kap 12 - Grundvand 144 • Så vidt
Page 146 and 147:
Kap 13 - Luft og klima 146 Emission
Page 148 and 149:
Kap 13 - Luft og klima 148 Emission
Page 150 and 151:
Kap 14 - Lys 150 Princippet for den
Page 152 and 153:
15 - Råstoffer og affald 152 Forbr
Page 154 and 155:
Kap 16 - Forurenede grunde 154 16.1
Page 156 and 157:
Kap 16 - Forurenede grunde 156 Figu
Page 158 and 159:
Kap 16 - Forurenede grunde 158 16.4
Page 160 and 161:
Kap 16 - Forurenede grunde 160 I be
Page 162 and 163:
Kap 17 - Afl edte socioøkonomiske
Page 164 and 165:
18 - Afværgeforanstaltninger 164
Page 166 and 167:
19 - Eventuelle mangler 166
Page 168 and 169:
20 - Referencer 168 Danmarks Miljø
Page 170 and 171:
20 - Referencer 170 og Energiminist
Page 196:
Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13
show all

Miljøvurdering - Vejdirektoratet

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?