Miljøvurdering - Vejdirektoratet

Kap 8 - Plante og dyreliv
82
Figur 8.10. Forholdene under landskabsbroen over Karlstrup Møllebæk
per. Det er i dag muligt for større dyregrupper, at passere under landskabsbroen over
Karlstrup Møllebæk. Men pga. uhensigtsmæssige betonstrukturer er der ikke passagemuligheder
for padder (fi gur 8.10). For at forbedre passagemulighederne er det
nødvendigt at udjævne betonkanten eller skabe en form for tværgående banket under
pæledækkene.
I Jersie Mose forekommer spidssnudet frø på begge sider af motorvejen. Udbygningen
af anlægget samt afskæring af moseareal mellem motorvej og ny jernbane vil bevirke
at spredningsmuligheder og dermed den økologiske funktionalitet for spidssnudet frø
forsvinder. Det er derfor helt afgørende for opretholdelsen af denne, at der etableres en
faunapassage ved Gammelmosestreget. Der etableres derfor en større ny våd passage
(niveau B) med ca. 1,5 m banketter i hver side. På denne måde sikres opretholdelsen
af den økologiske funktionalitet for spidssnudet samt for andre landlevende dyr.
Ved Jersie Mose er Skensved Å ført under Køge Bugt Motorvejen i en tunnel med
en smal banket i den ene side. Der er 2,5-3 m frihøjde over vandspejl, og passagen er
5,5 m bred og 40 m lang. Der er i dag en banket i den ene side af underføringen for
Skensved Å, men den fungerer ikke efter hensigten.. Som en del af projektet vil der
blive etableret en større banket i den anden side af underføringen.. Bredden af banketten
foreslås at være på 1,2 m, da de hydrauliske forhold i vandløbet dermed ikke
påvirkes væsentligt. Opgradering af passagen vil opfylde kravene til en faunapassage
ved spredningskorridor og sikre spredningsforhold for padder og mindre pattedyr ved
Skensved Å i Jersie Mose.
For at forhindre trafi kdrab på beskyttede paddearter foreslås der etableret paddehegn