c. No. 2.

More documents

Recommendations

Info

14 C. No. 2. VIII. se, at de fleste Fartøjer vilde betænke sig paa at overvinde dem, men betinge sig Ret til at lade og losse i Porsgrund. Derved vilde Skien tabe sin egen Havn, og det vilde bringes derhen, at Porsgrund kom til at danne Havn for Skien. Men dette vilde ikke blive det Hele. Forholdene vilde sandsynligvis udvikle sig derhen, at de Forretninger, som vedkom Skibsfarten til Skien, vilde finde det fordelagtigere at etablere sig i Porsgrund og derved bringe Tilbagegang for Skien. Men endnu skadeligere for Skien vilde det blive, at en stor Del af Skiens Opland vilde under disse Forhold -aide det nødvendigt at skaffe sig Forbindelse med Porsgrund istedetfor de nuværende med Skien, og dette vilde igjen fore til, at Skien tabte vmsentlige Dele af det Opland, hvoraf Byens Velvære afhænger, og trykke Byen ned fra at were et Centralpunkt for et stort Distrikts Handel og Omsætning til at blive en Fabrikby, hvis Tilværelse afhænger af Konjunkturerne for de Industrigrene, som Byen har optaget. Det er derfor naturligt, at dette Spørgsmaal er af overordentlig Betydning for Byens Fremtid, ikke alene for Bevarelsen af en uhindret Forbindelse med Havet, men ogsaa for Bevarelsen af dets Opland, og derfor er ogsaa Opmærksomheden paa dette Spørgsmaal Gjenstand for Overveielser inden Byens Styrelse. Disse Betragtninger bore vistnok ikke ind under Beretningen for det her foreliggende Tidsrum, men jeg har troet at burde henlede Opmærksomheden derpaa allerede nu, da Ordningen af disse Forhold forberedes og utvivlsomt vil have afgjørende Indflydelse paa Skiens Fremtid. Sluttelig skal jeg meddele følgende Opgave over den Indtægt Formue, hvorefter Byskatten har været udlignet Indtægt. Formue. i 1876. . Kr. 2,231,956 Kr. 7,001,040 - 1877 2,056325 - 7,276,100 - 1878. . 2,097,390 7,642,600 - 1879. . - 2,015,050 7,775,700 - 1880. . - 1,868,650 8,023,900 Ligesaa skal jeg oplyse, at Forsikringssummen of brandforsikrede Ejendomme, der den iste Januar 1876 udgjorde for Kjøbstadsafdelingens Vedkommende 3,768,280 Kr. og for Landafdelingen 75,800 Kr. med Kontingent respektive Kr. 8,900.80 og Kr. 31.03 halvaarlig, ved Udgangen af 1880 var steget til Kr. 4,535,780 og Kr. 117,800 med Kontingent Kr. 10,755.56 og Kr. 48.76. I Tidsrummet blev opført omtrent 70 nye Bygninger. Tilsidst skal jeg fremhæve, at, efterhaanden som Byen bliver en industridrivende By, føles Trangen større til at fan reguleret Vandføringen saaledes, at Vandkraften kan tilføres mere jevnt det hele Aar og saaledes, at den ikke, som ofte nu, afbrydes for længere Tidsrum. I denne Hensigt liar det længe været Gjenstand for Overveielse at tilveiebringe en Regalering i Forbindelse med en. Kanalisation af Vasdraget mellem Ulefos og Strengen, hvorved store Distrikter af Skiens Opland vilde sættes i seilbar
C. No. 2. VIII. 15 Forbindelse med Havet. Disse Undersøgelser ere i Fema,arsperioden ikke afsluttede, men ere senere bragte saavidt, at der nu foreligger Forslag til et Kanalanlæg, som for en overkommelig Sum synes skikket til at fremme begge øjemed. I det Hele taget maa det vel siges, at Skien ved sin centrale Beliggenhed har de naturlige Betingelser for en stærk Udvikling, men Byen mangler de pekuniære Betingelser for ved egen Hjælp at tilgodegjøre sig disse Betingelser, og der er Fare for, at dette kan bevirke, at konkurrerende Byers Bestræbelser for at lede Strømmen i andre Retninger kunne frembringe Foranstaltninger, som ere til Byens Skade, ride]] at de fuldt ud ville være til Gavn for det Hele." Porsgrund. Jeg tillader mig at henvise til den konstituerede Byfogeds Beretning: „Det forrige Femaars florissante Tider vare allerede i dets sidste Aar 1875 dalede og gik i dette Femaars første Aar fremdeles ned, men endda var der forholdsvis gode Tider ; senere gik Konjunkiurerne i saa at sige al Rørelse stadigt ned indtil i 1879, da der indiraadte en ren Misère, som har virket i hOi Grad lammende part de fleste Forhold, og som vistnok først sent vil tabe sine Virkninger. Den egentlige Varehandel er paa Grund af Byens Beliggenhed og Mangel paa Opland af mindre Betydning for dens Okonomi, Den direkte "Import fra Udlandet er vistnok højst ubetydelig, da de fleste af Byens Handlende forsyne sig med de nødvendige Varer for den største Del fra Kristiania, hvortil Forbindelsen som en Følge af den direkte Damskibsfart og udviklede Konkurrence mellem Dampskibene bliver baade let og billig. Da de over Kristiania gaaende Varer som oftest fremkomme fortoldede, kunne Toldlisterne ikke afgive nogen paalidelig Maalestok for Byens Vareomsætning. Indførselen og Omsætningen af Korn, der i ældre Tider ikke var ganske uvæsentlig, er i de senere Aar reduceret til en Ubetydelighed, for ikke at sige ganske ophørte. De store Mølleforretninger i Skien, Laurvik og tildels Moss have nemlig bevirket, at Bagere og andre Konsumenter, istedetfor at indkjObe Korn og formale det selv, nu indkjøbe Kornet i formalet Tilstand. De vigtigste Næringsveie, de, der betinge Porsgrunds Existence, ere fremdeles Skibsfarten og Trælasthandelen, hvortil i de senere Aar er kommet en Bedrift, der er bleven en meget vigtig Faktor i det kommercielle Liv, nemlig Isexporten. Forst blandt disse Neeringsveie staar nu som før Skibsfarten ; hvad denne angaar, maa Femaaret 187G—SO henregnes til de ,,magre Aar"
Page 2 and 3:
C. No. 2. BERETNINGER OM AMTERNES
Page 4 and 5:
C. No. 2. L 1. Kristiania By. Under
Page 6 and 7:
C. No. 2. I. 3 Komiteen gaar derpaa
Page 8 and 9:
C. No. 2. L 5 Fragt respektive 10 h
Page 10 and 11:
iste Kvartal. 17.50 2det 3die 18.00
Page 12 and 13:
C. No„ 2. L 9 Til disse forskjell
Page 14 and 15:
1876 Lobende Forsikringssum ved Aar
Page 16 and 17:
cG Go cc cd ?la rcs cc co co xcc co
Page 18 and 19:
C. No. 2. L 15 2. Skibsfart. Herom
Page 20 and 21:
C. No. 2. L 17 2. Udskrift af en i
Page 22 and 23:
c. No. 2. 1. 19 En andeu Ulempe for
Page 24 and 25:
C. No 2. L 21 Driftskapital, til at
Page 26 and 27:
L Keramisk Industri: C. No. 2. I. A
Page 28 and 29:
(Forts. fra Jere, Side.) VIL Papir-
Page 30 and 31:
XI XL -Polygrafisk Industri: Anla-)
Page 32 and 33:
C. No. 2. L 29 T e gl stensfab ri k
Page 34 and 35:
C. No. 2. I. 31 Indskrænkninger. N
Page 36 and 37:
Dødeligheden i Femaaret har været
Page 38 and 39:
C. No. 2. 1. 35 Kraft den iste Janu
Page 40 and 41:
C. No. 2. I. 37 Aandssvaghed hindre
Page 42 and 43:
C. No. 2. L 39 paa den nedlagte Ank
Page 44 and 45:
C. No. 2. I. 41 14,028 Alen, hvoraf
Page 46 and 47:
P bn r. o k ts - i k P:1 ;15 o bo C
Page 48 and 49:
C. No. 2. L 45 Ha vn evæsen et. L
Page 50 and 51:
C. No. 2. I. 47 5 Pct. Laan af 1858
Page 52 and 53:
o p14 CC o bL rn bo Fc$ C.3 4.4 tr)
Page 54 and 55:
4* r-4 CO C.0 ce I-4 C", 02 C.0 CO
Page 56 and 57:
C. No. 2. I. 53 ten) mod det forega
Page 58 and 59:
C. No. 2. I. 55 Husleien, men holdt
Page 60 and 61:
C. No. 2. 1. skaben har, vistnok fo
Page 62 and 63:
C. No. 2. L For Overtrædelse af Po
Page 64 and 65:
C. No. 2. A, Landdistrikter. I. Jor
Page 66 and 67:
4 C. No. 2. II. Af forhen udyrket J
Page 68 and 69:
6 C. No. 2. II. i Ovre Romerike . .
Page 70 and 71:
8 C. No. 2. II. Men desuden fores e
Page 72 and 73:
C. No. 2. II. Beregnes det Kvantum
Page 74 and 75:
0.0 __c4 L`. GO -;,- • Fal '.4
Page 76 and 77:
14 C. No. 2. II. 5. Tilvirkning af
Page 78 and 79:
16 C. No. 2. II. Det samme gjælder
Page 80 and 81:
18 C. No. 2. II. 6. Distriktets Til
Page 82 and 83:
Aker Follo Nedre Romerike Næs Eids
Page 84 and 85:
22 C. No. 2. II. Som sædvanlig Aar
Page 86 and 87:
24 C. No. 2. II. foreningen har fre
Page 88 and 89:
26 C. No. 2. II. B. Byerne. Om Kjob
Page 90 and 91:
28 C. No. 2. II. Hvitsten. 1 Femaar
Page 92 and 93:
30 C. No. 2. II. Tabel 4. Gjennerns
Page 94 and 95:
32 C. No. 2. II. Vestby Herreder. K
Page 96 and 97:
34 C. No. 2. It ......, Herreder. T
Page 98 and 99:
CO o CO o CO - -M tr) = 0 CO kce t-
Page 100 and 101:
o ta .11 o L. flo o o • p•-; o
Page 102 and 103:
40 C. No. 2. II. Tabel 11. S oren s
Page 104 and 105:
I:2 C. No. 2. II. Tabel 13. Opgave
Page 106 and 107:
44 C. No. 2. II. Tabel 14. Opgaver
Page 108 and 109:
46 C. No. 2. II. Tabel 15. Opgave o
Page 110 and 111:
2 C. No. 2. III. holdene for Jordbr
Page 112 and 113:
C. No. 2. III. Brugen af kunstig Gj
Page 114 and 115:
GC. No. 2. III. Ved Udgangen af ned
Page 116 and 117:
8 C. No 2. III. Mo ss Vas dr ag er
Page 118 and 119:
C. No. 2. III. hugges hovedsagelig
Page 120 and 121:
12 c. No. 2. IlL Transport 994 til
Page 122 and 123:
14 C. No. 2. III. Antallet af afhæ
Page 124 and 125:
16 C. No. 2. III. Betydning ligge d
Page 126 and 127:
C. No. 2. III. B. 11,jobsteaderne.
Page 128 and 129:
20 C. No. 2. III. Kirken blev færd
Page 130 and 131:
22 C. No. 2. III. Ved Skolen er ans
Page 132 and 133:
24 C. No. 2. III. specielt opholde
Page 134 and 135:
26 C. No. 2. III. Aar. Last. Ton. S
Page 136 and 137:
28 C. No. 2. III. fling i 1875 346,
Page 138 and 139:
C. No. 2. III. man derfor vistnok k
Page 140 and 141:
32 C. No. 2. III. en større og for
Page 142 and 143:
MC. No. 2. III. disse kunne holde s
Page 144 and 145:
36 C. No. 2. III. Skattetaxten for
Page 146 and 147:
38 C. No. 2. III. 1 Navigationsskol
Page 148 and 149:
40 C. No. 2. III. i 1879, og da de
Page 150 and 151:
42 C. No. 2. III. Arbeidslønninger
Page 152 and 153:
44 C. No. 2. III. Betydning, at sø
Page 154 and 155:
46 C. No. 2, III. naturlige heldige
Page 156 and 157:
48 C. No. 2. III. skibe og 4 Dampsk
Page 158 and 159:
o C. Wo. 2. III. I en Henseende er
Page 160 and 161:
52 C. No. 2. III. i 1876 et Antal a
Page 162 and 163:
54 C. No. 2. III. At der saaled.es
Page 164 and 165:
56 C. No 2. III. skaffelse af en ny
Page 166 and 167:
58 C. No. 2. III. Anlæggets Navn o
Page 168 and 169:
2 C. No. 2. IV. Antallet af de sær
Page 170 and 171:
4 C. No. 2. VI. Behandling af Produ
Page 172 and 173:
6 C. No. 2. IV. sluttet Udhugstkont
Page 174 and 175:
8 C. No. 2. IV. 20 Dampsage (deraf
Page 176 and 177:
10 C. No. 2. IV. sammen 20 Hestekr
Page 178 and 179:
12 C. No. 2. IV. fredsstillende, at
Page 180 and 181:
14 C. No. 2. IV. som et forbedret K
Page 182 and 183:
16 C. No. 2. IV. De i forrige Beret
Page 184 and 185:
18 C. No. 2. IV. Byen har et Par al
Page 186 and 187:
20 C. No. 2. IV. til Skoleundervisn
Page 188 and 189:
C. No. 2. •T v. Kristialls Amt. U
Page 190 and 191:
o r•-1 4) r-4 rt:$ o o t't:1 o cC
Page 192 and 193:
C. No. 2. V. 5 udnytte de rige Fjel
Page 194 and 195:
C. No. 2. V. 7 7" og derunder udgj
Page 196 and 197:
Sorenskriverier. Mellem Gudbrands-
Page 198 and 199:
C. No. 2. V. 11 Over de i Amtet væ
Page 200 and 201:
C. No. 2. V, 13 B. Byerne. Lilleham
Page 202 and 203:
C. No 2. V. 15 Almueskolen har 2 fa
Page 204 and 205:
C. No, 2 17 Formandskabet, hvis Erk
Page 206 and 207:
C. No. 2. V. 19 været belagt især
Page 208 and 209:
C. No. 2. VI. VT, Buskeruds Amt. Un
Page 210 and 211:
Hvede Rug Byg . . . Blandkorn Havre
Page 212 and 213:
C. No. 2. VI. 5 Høsten inden Amtet
Page 214 and 215:
C. No. 2. VI. 7 39 Pct og i Numedal
Page 216 and 217:
C. No. 2. VI. 9 er Tabellen overens
Page 218 and 219:
Lensmandsdistrikter. Middelpris i 1
Page 220 and 221:
C. No. 2. VI. 13 Ende af Paalsbufjo
Page 222 and 223:
C. No. 2. VI. 15 Aar. Tylvter. Aar.
Page 224 and 225:
(Forts. fra Side 15.) C. N . 2. VI.
Page 226 and 227:
C. No. 2. VI.. 19 5. Industri og Ha
Page 228 and 229:
CO OD e- ,t4 V 00 cc b. In Z"... 11
Page 230 and 231:
ic o tV) o cd s.4 t) E 4.9 E • GN
Page 232 and 233:
C. No. 2. VI. Sammendrag for Amtet.
Page 234 and 235:
C. No. 2. VI. 27 Man indtager derna
Page 236 and 237:
C. No. 2. VI. 29 til 19,582, altsaa
Page 238 and 239:
C. No. 2. VI. 31 Transport 115,905
Page 240 and 241:
C. No. 2. VI. 33 Transport 31,307 T
Page 242 and 243:
C. No. 2. VI. 35 Flødningsudgifter
Page 244 and 245:
1876 . 1877 1878 1879 1880 Aar. Sol
Page 246 and 247:
C. No. 2. Vl. 39 Mineralvandfabrike
Page 248 and 249:
Aar. Enslige Personer. Egne. Fremme
Page 250 and 251:
C. No. 2. VI. 43 de for denne Halvd
Page 252 and 253:
Antal. Sum. Antal , Sum. Kroner. 1,
Page 254 and 255:
C. No. 2. VI. 47 Beretning om Kjøb
Page 256 and 257:
C. No. 2. VI. 49 almindelige Brandf
Page 258 and 259:
C. No. 2. VI. 51 samt i Forfærdige
Page 260 and 261:
C. No. 2. VI. 53 Beretning om KjObs
Page 262 and 263:
C. No. 2. VI. 55 ogsaa Skattebyrden
Page 264 and 265:
C. No. 2. VIL ATIL Jarlsberg og Lau
Page 266 and 267:
C. No. 2. VII. 3 Nogen væsentlig F
Page 268 and 269:
C. No. 2. VII. yens Reproduktion, s
Page 270 and 271: C. No. 2. VII. 7 og andre Kjøkkenu
Page 272 and 273: C. No. 2. VIL 9 Eidsfos Forbrugsfor
Page 274 and 275: C. No. 2. VII.il og Skibsfart have
Page 276 and 277: C. No. 2. VII. 13 Stedets U df Ors
Page 278 and 279: C. No. 2. VII. 15 tilskrive den god
Page 280 and 281: Aar. 1877. . 1878.. 1879. . 1880..
Page 282 and 283: C. No. 2. VII. 19 ter end Renter af
Page 284 and 285: C. No. 2. VII. 21 altsaa have tilta
Page 286 and 287: C. No. 2. vit. 23 2, 876 Ton, i 188
Page 288 and 289: C. No. 2. VII. 25 Garver e: 6 Meste
Page 290 and 291: C. No. 2. VII. 27 Bykassens Udgifte
Page 292 and 293: C. No. 2. VII. 29 F a t ti gvæ s e
Page 294 and 295: C. No. 2. VII. 31 Skibes * Antal ud
Page 296 and 297: C. No. 2. VII. 33 Samtidigt med Ove
Page 298 and 299: C. No, 2, VII. 35 Nogen Udførsel a
Page 300 and 301: C. No. 2. VII. 37 Kr. 572 hver og 1
Page 302 and 303: C. No. 2. VII. 39 Brændevinsafgift
Page 304 and 305: C. No. 2. VII. 41 Det tidligere omt
Page 306 and 307: C. No. 2. VII. 43 Vedlagt følger l
Page 308 and 309: 2 C. No. 2. • VIII. Den vanskelig
Page 310 and 311: 4 C. No. 2. VIII. Skiens Vasdrag Sk
Page 312 and 313: 6 C. No. 2. VIII. Af den gjennem Sk
Page 314 and 315: 8 C. No. 2. VIII. trent det samme A
Page 316 and 317: 10 C. No. 2. VIII. Af Panteheftelse
Page 318 and 319: 12 Cu No. 2. "VIM ker med en Indsku
Page 322 and 323: 16 C. No. 2. VIII. Vel var der endn
Page 324 and 325: 18 C. No. 2. VIII. Den betydelige N
Page 326 and 327: 20 C. No. 2. VIII. elendige Aar. No
Page 328 and 329: 22 C. No. 2. VIII. Den lette Adgang
Page 330 and 331: 24 C. No 2. VIII. Byens Borgerskole
Page 332 and 333: 26 C. No. 2. \riff Folkeinwngden, d
Page 334 and 335: c/f/
Page 336 and 337: e d ID . re EIDre E.-4 a) )Op- ;,-
Page 338 and 339: o - ro 513 • O. nC) bl) g.4.i.).
Page 340 and 341: -c kre-1 C.0 4 Ct • • g tAD 34
Page 342 and 343: CC o CC 7-4 Co CC Co o 6 - QQ ;:12
Page 344 and 345: , r6 d ,:, ci tx; ,4 cm - ;,--• 1
Page 346 and 347: Co r•••,4 rn o G•I rf:$ •
Page 348 and 349: CP4 G•1 • n, •- ' ; • r t.
Page 350 and 351: • ■••-, cd • N•.) o ■
Page 352 and 353: ••S 7-4 9 '-fi ,5f rt? CI) „
Page 354 and 355: d 4r5 rtz So o tan 41) CI) • •
Page 356 and 357: 2 C. No. 2. IX. ikke er Tale om bet
Page 358 and 359: 4 C. No. 2. IX. almindeligere, og f
Page 360 and 361: Hove dvasdrag et: Amtsgrændsen- Aa
Page 362 and 363: Til Boens Sagbrug afgik : Flødning
Page 364 and 365: 10 C. No. 2. IX. 4. Skibsbyggeri og
Page 366 and 367: 12 C. No. 2. IX. det dog overalt, u
Page 368 and 369: 14 C. No. 2. IX. angaar. Den størs
Page 370 and 371:
16 C. No. 2. IX. lierre der. Hovedv
Page 372 and 373:
18 C. No. 2. IX. Af Van dby gnings
Page 374 and 375:
20 C. No. 2. IX. Maanedshyren for S
Page 376 and 377:
22 C. No. 2. IX. mesteren, af en Po
Page 378 and 379:
24 C. No. 2. IX. Østerrisor. H and
Page 380 and 381:
26 C. No. 2. IX. Vedkommende, og de
Page 382 and 383:
28 C. No. 2. IX. usædvanlige Dimen
Page 384 and 385:
30 C. No 2. IX. voxet til mere end
Page 386 and 387:
C. No. 2. X. X, Lister og Mandais A
Page 388 and 389:
C. No. 2. X. 3 paa Heiegaardene, er
Page 390 and 391:
C. No. 2. X. 5 komne i Brug, siden
Page 392 and 393:
C. No. 2. X. 7 Kreaturer det tilvan
Page 394 and 395:
C. No. 2. X. 9 have tildels strakt
Page 396 and 397:
C. No. 2. X. 11 Af TOmmer er der fl
Page 398 and 399:
C. No. 2. X. 13 i Farsund 22 Fartø
Page 400 and 401:
C. No. 2. X. 15 343 Stykker, i 1877
Page 402 and 403:
C. No 2. X. lidt derunder. Denne er
Page 404 and 405:
C. No. 2. X. 19 punktet, hvorefter
Page 406 and 407:
C. No. 2. X. 21 Beretning om KjObst
Page 408 and 409:
C. No. 2. X. 23 Et Par større Uhel
Page 410 and 411:
C. No. 2. X. 25 ledes er af det Off
Page 412 and 413:
C. No. 2. X. 27 Ogsaa de øvrige Ud
Page 414 and 415:
C. No. 2. X. 29 Forsikringssummen a
Page 416 and 417:
C. No. 2. X. 31 1. 8 8 0 Kr. 1,030,
Page 418 and 419:
C. No. 2. XL Stavanger Amt. Underda
Page 420 and 421:
C. No. 2. XL 3 inden Herrederne, st
Page 422 and 423:
C. No. 2. XI. 5 De foranforte Tal a
Page 424 and 425:
Cli • • • • ,.., ..........
Page 426 and 427:
C. No. 2. XL 9 et videre drevet Jor
Page 428 and 429:
C. No. 2. XI. 11 som et Slags Binæ
Page 430 and 431:
C. No. 2. XI. 13 Af Hesteudstilling
Page 432 and 433:
C. No. 2. XI. 15 Potetessorter samt
Page 434 and 435:
C. No. 2. XL 17 stillede, idet Fjel
Page 436 and 437:
C. No. 2. XL 19 34 Skill. Af Overud
Page 438 and 439:
D, C. No. 2. XI. i Femaaret 1876 18
Page 440 and 441:
C. No. 2. XI. 23 Fiskeriudbyttet, V
Page 442 and 443:
C. No. 2. XI. 25 3,297 Kroner i Jæ
Page 444 and 445:
C. No. 2. XL 27 Tabel Oversigt over
Page 446 and 447:
C. No. 2. XI. hvis Brandassurancesu
Page 448 and 449:
C. No. 2. XI. 31 Amt. Bygdeveienes
Page 450 and 451:
C. No. 2. XI. 33 Beretning om Stava
Page 452 and 453:
C. No, 2, XI. 35 Model, forsynet me
Page 454 and 455:
C. No. 2. XL 3 7 Haandværkerne ved
Page 456 and 457:
Aar. Ved Anlægget 1866-70 . l87175
Page 458 and 459:
Aar. 1876-77._ 1877-78_ 1878--79.,.
Page 460 and 461:
Aar. Risiko. I Reassureret. 1876 18
Page 462 and 463:
Aar. Til A. 1876 3,173 - 1877 3,250
Page 464 and 465:
C. No. 2. XL 47 Ved Samlagets Overt
Page 466 and 467:
C. No. 2. XI. 49 Medlemmer kunde pr
Page 468 and 469:
C. No. 2. XI. D en frivilli g e I`
Page 470 and 471:
C. No. 2. XI. 53 aarlige Udgift ved
Page 472 and 473:
C. No. 2. XI. 55 3,973. I forrige F
Page 474 and 475:
C5::) 1"-• CCC C::> t- k- i-- 00
Page 476 and 477:
C. No. 2. XI. 59 ved Fayancefabrike
Page 478 and 479:
C. No. 2. XI. 61 af indbetalt Aktie
Page 480 and 481:
C. No. 2. XI. 63 En Assuranceforeni
Page 482 and 483:
C. No. 2. XL Skatterne ere meget st
Page 484 and 485:
C. No. 2. XI. 67 en større men kor
Page 486 and 487:
C. No. 2. XL 69 mulige Hurtighed. V
Page 488 and 489:
C. No. 2. XI. 71 Snedkere og T mm e
Page 490 and 491:
73 C. No. 2. XI. Forvaltningssummen
show all

c. No. 2.

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?