c. No. 2.

16 C. No. 2. VIII.
Vel var der endnu i 1876 og tildels i 1877 en og anden Fragt, som mindede
noget om de høie Fragtkonjunkturer, der i de næst foregaaende Aar
havde været saa favorable for Skibsrederiet ; imidlertid var Tendensen nedadgaaende
allede i 1876 og vedvarede til 1879, da Lavmaalet for de fleste
Farvandes Vedkommende var naaet. Fragtreduktionen har dog været meget
forskjellig for de forskjellige Farvande, idet Trælastfarten fra Nord- og
Østersoen, Canada og Hvidehavet, samt Korn-, Petroleums- og Bomuldsfarten
fra de forenede Stater har været særlig udsat for Trykket, hvilket
derimod ikke i den Grad kan siges om Farten paa Mexiko og Vestkysten
af Amerika, hvorfra Fragterne forholdsvis have holdt sig bedst. Aarsagerne
hertil kunne være mange og ligge formentlig for Mexikos Vedkommende
dels deri, at denne Fart er udsat for megen Risiko og kræver adskillig Erfaring
og Kyndighed, dels deri, at disse Felter have været uberørte af Konkurrencen
med Dampskibene.
At Skibsfartsudbyttet i disse Aar i det Store og Hele taget har
været mindre godt og i mange Tilfælde negativt, er vistnok en bekjendt
Sag. At Skibsrederiets Afkastning for Enkelte, der tilfulde forstaa Bedriften,
ogsaa i disse Aar har været ganske respektabel, er imidlertid ogsaa
vist, og jeg har af Skibsredere hørt, at deres førsteklassige Skibe selv i
de flaue Tider have givet et aarligt Nettoudbytte af 12-15 Pct. beregnet
af Skibsværdierne forinden Taxtreduktionerne. Hvor Skibsrederiet for en
væsentlig Del har været baseret paa laant Kapital, hvilket de foregaaende
Aars lette Adgang til Penge og glimrende Udsigter til Fortjeneste jo for
en stor Del gav Anledning til, have disse Aar været tildels ruinerende, da
Forbindelse med slet Konjunktur for Forretningen indtraadte Pengeknaphed
og hoi Rentefod. De af de gjensidige Assuranceforeninger foranledigede
betydelige Taxtnedsættelser, der vare en simpel Følge af de virkelige
Forhold, have vel ogsaa bidraget hertil, idet Kapitalen vel i mange Tilfælde
er bleven reduceret til og under de paa Skibet hvilende Heftelser. For
de Skibsrederes Vedkommende derimod, der kun for en mindre Del arbeidede
med fremmed Kapital, havde disse Taxtnedsættelser kun tilfølge,
Kapitalkontoen blev beklippet, hvorimod den aarlige Indtægt naturligvis
heller blev forøget, idet Assurancepræmien, der jo beregnes efter Skibets
Taxt, blev saameget mindre. Hertil kommer, at ligeoverfor en mindre Kapital
repræsenterer den samme Fortjeneste jo en storre Rente. Man vil
vel ogsaa i Almindelighed have det Indtryk, at Skibsfarten i 1880 gav et
upaaklageligt Udbytte.
I Forbindelse hermed undlader jeg ikke at meddele en Oversigt
over de her i Byen værende Skibsassuranceforeningers Virksomhed i Fernaaret,
som her paa Grund af manglende Opgaver for Aaret 1880 beregnes
fra 1875--79