29.07.2013 Views

c. No. 2.

c. No. 2.

c. No. 2.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

C. <strong>No</strong>. <strong>2.</strong> XI. 33<br />

Beretning<br />

om Stavanger Kjobstads økonomiske Tilstand i Femaaret 1876-1880.<br />

1. Handel og Skibsfart.<br />

Som antydet i forrige Beretning, vare Pengeforholdene i Slutningen<br />

af Femaaret 1871-75 for Stavangers Vedkommende vanskelige, og disse<br />

Forholde vedvarede og forværredes i 1876, 1877 og 1878. Det er saare<br />

naturligt, at Pengenes Knaphed og Fordyrelse Over en stor Indflydelse paa<br />

Handelen, og saaledes gik det ogsaa her, idet man i alle Brancher indskrænkede<br />

sig og i alle Forretninger iagttog en klog Forsigtighed. Vistnok<br />

blev paa denne Maade Omsætningen mindre og Fordelen liden, men man<br />

blev ved denne Forsigtighed istand til at gjennemgaa de 3 trange Aar<br />

1876, 1877 og 1878 med forholdsvis rimelige Opofrelser, og det viste sig,<br />

at Byens Handelsstand besad større Modstandsevne, end man vistnok paa<br />

mange Steder har antaget. De sidste 2 Aar af Femaaret, 1879 og 1880,<br />

var Adgangen til Penge bedre og lettere, og den som Følge heraf indtraadte<br />

lavere Diskonto bragte atter noget mere Liv i Forretningerne, som doff<br />

endnu ikke have naaet den Udstrækning som i forrige Femaar.<br />

Stavangers vigtigste Importartikler i Femaaret vare :<br />

1879. 1876.<br />

1877.<br />

1878.<br />

1880.<br />

Rug . . 138,786 Tdr. 181,284 Tdr. 118,249 Tdr. 278,171 Hl. 230,363 Hl.<br />

Byg . . . • . 16,927 - 25,715 - 21,521 - 22,606 - 45,412 -<br />

Mel 2,519,608 cff 2,366,209 7A 1,612,513 77; 771,996 Kg. 600,820 Kg.<br />

Salt 85,111 Tdr. 175,679 Tdr. 80,244 Tdr. 181,851 Hl. 160,272 Hl.<br />

Stenkul 163,981 - 178,173 - 222,589 - 317,530 - 327,611 -<br />

De vigtigste Exportartikler i Femaaret vare<br />

1876. 1877. 1878. 1879. 1880.<br />

77,004 Sild<br />

76,106 Tdr. 81,629 Tdr. 84,364 Hl. Tdr.<br />

86,685 Hl.<br />

Havre 175 - 350 -<br />

1,459 -<br />

Hummer<br />

Lax og anden<br />

202,154 Stkr. 168,798 Stkr. 148,448 Stkr. 187,719 Stkr. 210,544 Stkr.<br />

Fisk 132,110 71,343 chS 64,061 28,915 Kg. 118,965 Kg.<br />

Skibsfarten har i det forløbne Femaar paa Grund af daarlige Fragtkonjunkturer<br />

lidt under et betydeligt Tryk, og Udbyttet af Rederibedriften<br />

har derfor været væsentligt mindre end tidligere. Imidlertid have de større<br />

Skibe i transatlantisk Fart været anbragte nogenlunde fordelagtigt, ligesom<br />

man i Farten paa de Forenede Stater og Vestindien, specielt de mexikanske<br />

Mahogni- og Farvetrwhavne, har fundet Beskjæftigelse for de middelsstore<br />

Fartoier.<br />

Endvidere har man fundet nye Felter for sine Skibe ved Fragtfart<br />

paa østkysten og Vestkysten af Afrika, hvor Fartøier paa 100 à 150 Læster<br />

have været anbragte med Fordel. De smaa Fartøier ere anbragte dels i<br />

Fart paa Østersøen og <strong>No</strong>rdsøen, hvor de imidlertid have en stærk Konkurrence<br />

med Dampskibene, dels - i de sidste Aar væsentligst Fiskeribedriften<br />

paa <strong>No</strong>rdland og Island.<br />

3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!