29.07.2013 Views

c. No. 2.

c. No. 2.

c. No. 2.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

54 C. <strong>No</strong>. <strong>2.</strong> XI.<br />

ved Begyndelsen af Femaaret meget trykket. Man sporede derfor ogsaa<br />

Stagnation paa de fleste Felter, hvad ogsaa fremgaar af de tidligere<br />

fremførte Beretninger for de enkelte Næringsveie og Indretninger.<br />

Skibsfarten er den af alle Næringsveie, der har den største Betydning<br />

for Stavanger, hvorfor ogsaa dennes Fremgang eller Tilbagegang<br />

vil vise sin Virkning paa den økonomiske Tilstand i Almindelighed. Skibenes<br />

Værdi har i det forløbne Femaar været i stadigt Faldende, stærkest i de<br />

fOrste 3 Aar, svagere i 1879 og 1880.<br />

Da den største Del af Byens Formue er nedlagt i Skibsparter, er<br />

ogsaa Byens Formue stadigt sunken med Skibenes Værdi. Derimod har<br />

Søfarten paa et andet Felt gjort betydelige Fremskridt, nemlig med Hensyn<br />

til Dampfartøier. Byen ejede formentlig ved Udgangen af 1880 20 Lastedampskibe<br />

af Drægtighed 7,600 Ton, hvoraf i det forløbne Femaar ere tilkomne<br />

som nye 4. De rutegaaende Dampskibe, som høre hjemme i Stavanger,<br />

eies af det Stavangerske Dampskibsselskab, der, saavidt vides,<br />

fortiden eier 7 Skibe, hvoraf i det forløbne Femaar 2 ere tilkomne. Medens<br />

altsaa Drægtigheden af de Byen tilhørende Dampskibe er bleven betydeligt<br />

forøget, er Seilskibenes Drægtighed ved Udgangen af 1880 omtrent den<br />

samme som ved Begyndelsen af 1876.<br />

Ved Femaarets Begyndelse var der her som overalt i <strong>No</strong>rge en<br />

fOlelig Pengemangel. Diskontoen for Vexier var i de to første Aar omkring<br />

7 pCt., medens den i de tre sidste Aar stadigt er sunken og befandtes ved<br />

Udgangen af 1880 at være 4V2 pCt.<br />

Som ovenfor sagt er Byens Kapital i de sidstforløbne Aar betydeligt<br />

sunken, hvoraf Følgen har været adskillige kommercielle Rystelser. I<br />

Stavanger have disse mere end andetsteds ladet sig iagttage blandt Middelstanden,<br />

netop fordi denne har nedlagt den største Del af sin Formue<br />

Skibe. Der har derfor ogsaa været flere end sædvanligt af Konkursboer,<br />

omend de fleste af disse have været af mindre Betydning. Konkursboernes<br />

Antal, der i Femaaret 1865-70 var 72, 1871 75 30, har i det forløbne<br />

Femaar naaet det store Antal af 94.<br />

Idet jeg, forsaavidt angaar Byens Handel og Haandværksdrift, vil<br />

henvise til hvad der før derom i denne Beretning er sagt, skal jeg til Belysningen<br />

af Tilstanden i Almindelighed tillade mig at meddele :<br />

Af Gjeeldsbreve og Skifteudlæg, hvorved Pant er givet i faste<br />

Eiendomme og Skibe, er der i Femaaret thinglæst . . Kr. 6,131,080<br />

og aflæst — 1,657,686<br />

altsaa Forøgelse af Pantegjælden med Kr. 4,473,394<br />

Brandforsikringssummen af de i den almindelige Brandkasse forsikrede<br />

Bygninger udgjorde den 31te December 1875 . . Kr. 8,839,480<br />

den 31te December 1880 derimod . . . . 12,179,940<br />

altsaa en Forøgelse af Kr. 3,340,460<br />

Af faste Eiendomme er afhændet i Femaaret 705 til samlet Sum Kr.<br />

2,801,325, hvilket giver for hver Eiendom gjennemsnitlig omtrent Kr.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!