MELISSA - forlis den 4. december 2003 - Søfartsstyrelsen

LastrummetOpklaringsenheden har modtaget tegninger fra skibets byggeværft i Sverige. På opstaltenfremgår det, at skibets spring bevirker, at højden i lastrummet tiltager i retningen forefter. Påbyggetegningen er højden i lastrummet agter opmålt til 1,75 meter og til 2,10 meter forrest ilastrummet. Lastrummets længde er opmålt til 5,50 meter og dets bredde til ca. 4 meter.Lastrummet er efterfølgende blev isoleret. Hvor meget isolationsmaterialet har ændret pålastens indvendige mål er usikkert. Det er ligeledes usikkert, hvorvidt der er ilagt yderligeregarnering i lastens bund. Lastens bund blev af en ansat ved smede- og maskinværkstedetbeskrevet som forholdsvist plan. Det blev endvidere oplyst, at der i lasten var to lænsebrønde placeret i hver sin ende af lastrummet overdækket med perforerede plader.MELISSA´s anvendelse ved industrifiskeriDen 3. december 2003 havde MELISSA med dets to mands besætning været påindustrifiskeri for første gang. Om aftenen kl. ca. 22.45 blev der landet ca. 10 tonsindustrifisk i Østerby. Chaufføren, som skulle afhente lasten bemærkede, at skibet vedankomsten havde bagbord slagside, og at skibet trimmede agterover.I forbindelse med losningen havde skipperen givet udtryk for bekymring med hensyn skibetstrim. Han havde i den forbindelse nævnt at mængden af brændselsolie i tankene placeretagter måtte reduceres.Skipperen fortalte også, at de om bord havde haft problemer med den kombineredespule/lænse pumpe. Det havde vist sig at være uhensigtsmæssigt, at de ikke kunne lænseløbende under fiskeriet, idet de også skulle benytte pumpen til at spæde søvand til fangsten iforbindelse med lastning, og derfor jævnligt skulle skifte mellem de to funktioner.Side 17