MELISSA - forlis den 4. december 2003 - Søfartsstyrelsen

8. Tiltag og anbefalingerSøfartsstyrelsen har overfor Opklaringsenheden oplyst, at problemstillingen medhydrostatiske udløsere til redningsflåder vil blive behandlet i Nautisk Udvalg, hvor samtligemedlemmer af Fiskeskibsudvalget, der er udpeget af Skibstilsynsrådet, er repræsenteret.Søfartsstyrelsen har endvidere oplyst, at flådefabrikanterne også er repræsenteret.Tilgængelighed af redningsdragter i fiskeskibe er af Søfartsstyrelsen blevet fastsat – så vidtmuligt således, at de er tilgængelige fra frit dæk (se bilag 2).AnbefalingerSøfartsstyrelsen udsendte, på baggrund af en række forlis, i Meddelelser fra Søfartsstyrelsen5/2002 en orientering og advarsel til førere og ejere af træfiskefartøjer, der lejlighedsvisanvendes til industrifiskeri.Søfartsstyrelsen indskærper heri blandt andet:fiskeskipperen skal være særlig opmærksom, når han skifter fiskeri eller anvender fartøjetefter en ombygning,i særlig grad have sin opmærksomhed henledt på, at paunesystemerne er korrekt ogfuldstændigt opbyggede, herunder at alle skille- og deleskotter både i lasten og påarbejdsdæk/shelterdæk har den nødvendige styrke, samtat det efter større ombygninger af synspligtige fiskefartøjer er et krav, at der udarbejdes nyestabilitetsoplysninger, og at disse indsendes til godkendelse i SøfartsstyrelsenOpklaringsenheden mener, at ovenstående har relevans også for stålskibe, hvor der ligesompå træfiskeskibe bliver foretaget ombygninger, som kan have negativ indflydelse påstabiliteten.Netop fordi der kan være tale om en række små forandringer over en længere årrække, er detefter Opklaringsenhedens opfattelse særdeles vigtigt, at fiskeskibets stabilitet ertilstrækkelig, når der omrigges til tungere fiskere (industrifiskeri).Opklaringsenheden anbefaler, at Søfartsstyrelsen, eventuelt i samarbejde med FiskerietsArbejdsmiljøråd, igen udsender advarsel til fiskerierhvervet om:• At flere mindre ombygninger over en årrække kan forringe et fiskeskibs stabilitetalvorligt. Det kan være nødvendigt at få foretaget en ny stabilitetsundersøgelse.• At omrigning til industrifiskeri kræver, at der for skibet også er udregnetstabilitetskonditioner for skibet med industrifisk i lasten. Under industrifiskeri ervægten af den ombordtagne fangst væsentligt større end ved konsumfiskeri. Dettebetyder lavere fribord, hvilket kan betyde ringere stabilitet.• At omrigning til industrifiskeri kræver en lastrumsinddeling og skodder medtilstrækkelig styrke til at modstå vægten af den indtagne fangst under alle forhold.Opklaringsenheden anbefaler, at Søfartsstyrelsen overvejer, hvordan ovennævnte tre forholdkan sikres på alle fiskeskibe.Side 29