Udbygning af Helsingør- motorvejen mellem Isterød ... - Vejdirektoratet

Kapitel 2 - Baggrund og videre procesmyndigheder mv. Vejdirektoratet har besvaret alle henvendelser individuelt, og deindsendte forslag og bemærkninger er indgået i undersøgelserne.Henvendelserne og Vejdirektoratets bemærkninger hertil samt referater af de to borgermøderer sammenfattet i et høringsnotat fra april 2007. Både debatoplægget oghøringsnotatet er lagt ud på Vejdirektoratets hjemmeside Vejdirektoratet.dk.En stor del af henvendelserne vedrørte støjforholdene langs motorvejen. En del henvendelserindeholdt også synspunkter på udformningen af den udbyggede motorvejog tilslutningsanlæggene. I denne rapport redegøres der for, hvordan de forskelligeforhold er blevet behandlet.2.7 Afsluttende offentlig høringInden der træffes beslutning om udbygning af motorvejen, fremlægges VVM-redegørelsentil offentlig høring, således at alle får mulighed for at komme med bemærkningerhertil.Efter den offentlige høring vil Vejdirektoratet behandle høringssvarene og udarbejdeen indstilling til transportministeren.2.8 Det videre forløbEn gennemførelse af projektet forudsætter, at Folketinget vedtager en anlægslov forudbygning af motorvejen, og at de nødvendige økonomiske midler afsættes på finansloven.Såfremt anlægsloven vedtages følger ca. to år med detailprojektering, besigtigelseog ekspropriation efterfulgt af ca. fire års anlægsarbejde.Når der skal gennemføres ekspropriationer, vil der blive afholdt møder med ejere ogbrugere af de ejendomme, der berøres af vejanlægget. I Vejdirektoratets pjecer ”Hvemgør hvad hvornår – information til lodsejere om anlæg af større veje” og ”Ekspropriation– til forbedringer af veje” oplyses nærmere om forløbet og om de forhold, mansom lodsejer kan komme ud for, når der skal bygges et større vejanlæg. Pjecerne kanses på Vejdirektoratet.dk.27