Udbygning af Helsingør- motorvejen mellem Isterød ... - Vejdirektoratet

Kapitel 8 - StøjFigur 8.1:Eksempel påeffekt af 4 mstøjskærm.Skærmlængden ersat til 500 m ogberegningspunktetmidt for skærmen.Terræn erforudsat at værefladt og blødt.Støjreducerende effekt (dB)8,07,06,05,04,03,02,01,00,050 m 100 m 300 m 500 mAfstand fra skærmforventes, at de der bor længere fra motorvejen, kun vil opleve en lille, eller måske sletingen forbedring.Udbygningen af motorvejen omfatter udlægning af en ny, mindre støjende asfaltbelægning,en såkaldt tyndlagsbelægning. Det vurderes, at udlægning af en ny, mindrestøjende tyndlagsbelægning vil medføre en reduktion i støjudsendelsen på 2-3 dB iforhold til de eksisterende belægningsforhold.8.4 Støj ved udbygning af motorvejen mellem Isterød og ØverødvejI tabellerne 8.1 og 8.2 er antallet af støjbelastede helårs- og fritidsboliger opgjort i5 dB støjintervaller. Antallet af støjbelastede boliger er opgjort med støjbidrag framotor vejen, rampeanlæg og større lokale veje og er fordelt på bygningsanvendelser.Figur 8.2 viser antallet af støjbelastede helårs- og fritidsboliger uden udbygning af motorvejen(0-alternativ) sammenlignet med udbygning af motorvejen (Hovedforslaget).Tabel 8.1:Antal støjbelastedehelårs- ogfritidsboligeruden udbygning(Isterød-Øverødvej)Uden udbygning af motorvejen (0-alternativet)BygningsanvendelseAntal støjbelastede boliger58-63 dB 63-68 dB 68-73 dB > 73 dB TotalFritliggende enfamilieshus 320 116 21 3 460Række-, kæde- eller dobbelthus 241 12 0 0 253Etageboligbebyggelse 621 347 12 0 980Sommerhus 45 23 10 0 78Øvrige 26 54 3 1 84Sum 1.253 552 46 4 1.85577