Udbygning af Helsingør- motorvejen mellem Isterød ... - Vejdirektoratet

Kapitel 8 - StøjTabel 8.2:Antal støjbelastedehelårs- ogfritidsboligerved udbygningaf Helsingørmotorvejenfra 4 til6 spor (Isterød-Øverødvej)Udbygning fra 4 til 6 spor (Hovedforslaget)BygningsanvendelseAntal støjbelastede boliger58-63 dB 63-68 dB 68-73 dB > 73 dB TotalFritliggende enfamilieshus 296 99 13 3 411Række-, kæde- eller dobbelthus 134 7 2 0 143Etageboligbebyggelse 775 183 4 0 962Sommerhus 50 20 1 0 71Øvrige 70 7 0 0 77Sum 1.325 316 20 3 1.664Oversigtskortene på de følgende sider, figurerne 8.3 og 8.4, viser støjudbredelsen vedhenholdsvis 0-alternativ og Hovedforslaget for Isterød-Øverødvej. Figur 8.5 viserplacering af de nye støjskærme.Støjkonsekvenserne for Alternativet vurderes at være stort set de samme som for Hovedforslaget.Det vurderes at der i 2020, såfremt det ikke besluttes at udvide Helsingørmotorvejen,vil være i alt 1.855 boliger langs motorvejen mellem Isterød og Øverødvej, der erstøjbelastede med vejtrafikstøj over 58 dB. Af disse vil 50 boliger være stærkt støjbelastedemed vejtrafikstøj på over 68 dB.Hvis det besluttes at udbygge motorvejsstrækningen med de foreslåede støjreducerendeforanstaltninger, vurderes der at være i alt 1.664 boliger der er støjbelastede over58 dB, svarende til en reduktion på 191 boliger i forhold til 0-alternativet. Antalletaf stærkt støjbelastede boliger over 68 dB er opgjort til 23 boliger. Det svarer til enreduktion af antallet af stærkt støjbelastede boliger på 27.Figur 8.2:Antal støjbelastedehelårs- ogfritidsboliger ved0-alternativ (udenudbygning) ogved Hovedforslaget.Antal boliger1400120010008006000-alternativHovedforslag400200058-63 dB 63-68 dB Over 68 dB78