PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Für das weitere Wachstum des polnischen Standorts<br />
Goleniow wurde Mitte März gleichzeitig mit der Max-<br />
Trailer-Präsentation zum Spaten gegriffen.<br />
Unter der neuen Marke Max Trailer werden innerhalb<br />
der Faymonville-Gruppe zukünftig standardisierte<br />
Trailer angeboten. (Fotos: Faymonville)<br />
Eine Familie mit<br />
WACHSTUM<br />
Hersteller. Faymonville bietet derzeit ein umfassendes Programm an<br />
unterschiedlichen Schwerlastfahrzeugen an. Dieses Angebot wird nun<br />
durch die Baureihe Max Trailer ergänzt, die sich insbesondere durch<br />
ihre Standardisierung der einzelnen Produkte auszeichnen soll.<br />
Die Produktion von Faymonville-<br />
Fahrzeugen erfolgt heute in drei<br />
Fertigungsstätten: ein Werk in<br />
Büllingen in Belgien, ein zweites Werk in<br />
Lentzweiler im Großherzogtum Luxemburg<br />
und ein drittes Werk in Goleniow in<br />
Polen. Dieses dritte Werk wird zukünftig<br />
die Produktion der neuen Fahrzeugreihe<br />
Max Trailer übernehmen. Hintergrund der<br />
realisierten Ausbaupläne ist die Wachstumsstrategie<br />
der Faymonville-Gruppe.<br />
Sie basiert auf zwei Säulen, zum einen die<br />
Internationalisierung der Gruppe über<br />
Europa hinaus, zum anderen die Erweiterung<br />
der Produktpalette mit der Einführung<br />
der Marke Max Trailer. Diese neue<br />
Marke soll die Türen für leichte Spezialtransporte<br />
öffnen. Als potenzielle Zielgruppe<br />
der jeweiligen Fahrzeuge sieht<br />
man besonders Bau- und Transportunternehmen,<br />
die leichtere Spezialtransporte<br />
durchführen. Die Fahrzeuge der Produktreihe<br />
Max Trailer sind standardisiert, wobei<br />
als Vorteil auch die europäische Homologation<br />
der Produkte angeführt wird.<br />
Europäische Zulassung<br />
Die Maße entsprechen dabei den europäischen<br />
Normen für den Transport, d. h.<br />
eine Länge von maximal 13.600 mm und<br />
eine Breite von maximal 2550 mm. Die<br />
Marke Max Trailer soll darüber hinaus<br />
das Angebot der Faymonville-Gruppe um<br />
zwei neue Produkte erweitern: Zentralachsanhänger<br />
sowie Deichselanhänger.<br />
Die Bauunternehmen, die die Hauptzielgruppe<br />
der Max Trailer sind, wenden sich<br />
zumeist für ihren Bedarf an Sondertransporten<br />
an die kleinen regionalen Hersteller.<br />
Hier möchte Faymonville mit aktuellen<br />
Produkten, einer gleichmäßig hohen<br />
Qualität sowie einem umfassenden Ser-