27.02.2013 Aufrufe

PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Für das weitere Wachstum des polnischen Standorts<br />

Goleniow wurde Mitte März gleichzeitig mit der Max-<br />

Trailer-Präsentation zum Spaten gegriffen.<br />

Unter der neuen Marke Max Trailer werden innerhalb<br />

der Faymonville-Gruppe zukünftig standardisierte<br />

Trailer angeboten. (Fotos: Faymonville)<br />

Eine Familie mit<br />

WACHSTUM<br />

Hersteller. Faymonville bietet derzeit ein umfassendes Programm an<br />

unterschiedlichen Schwerlastfahrzeugen an. Dieses Angebot wird nun<br />

durch die Baureihe Max Trailer ergänzt, die sich insbesondere durch<br />

ihre Standardisierung der einzelnen Produkte auszeichnen soll.<br />

Die Produktion von Faymonville-<br />

Fahrzeugen erfolgt heute in drei<br />

Fertigungsstätten: ein Werk in<br />

Büllingen in Belgien, ein zweites Werk in<br />

Lentzweiler im Großherzogtum Luxemburg<br />

und ein drittes Werk in Goleniow in<br />

Polen. Dieses dritte Werk wird zukünftig<br />

die Produktion der neuen Fahrzeugreihe<br />

Max Trailer übernehmen. Hintergrund der<br />

realisierten Ausbaupläne ist die Wachstumsstrategie<br />

der Faymonville-Gruppe.<br />

Sie basiert auf zwei Säulen, zum einen die<br />

Internationalisierung der Gruppe über<br />

Europa hinaus, zum anderen die Erweiterung<br />

der Produktpalette mit der Einführung<br />

der Marke Max Trailer. Diese neue<br />

Marke soll die Türen für leichte Spezialtransporte<br />

öffnen. Als potenzielle Zielgruppe<br />

der jeweiligen Fahrzeuge sieht<br />

man besonders Bau- und Transportunternehmen,<br />

die leichtere Spezialtransporte<br />

durchführen. Die Fahrzeuge der Produktreihe<br />

Max Trailer sind standardisiert, wobei<br />

als Vorteil auch die europäische Homologation<br />

der Produkte angeführt wird.<br />

Europäische Zulassung<br />

Die Maße entsprechen dabei den europäischen<br />

Normen für den Transport, d. h.<br />

eine Länge von maximal 13.600 mm und<br />

eine Breite von maximal 2550 mm. Die<br />

Marke Max Trailer soll darüber hinaus<br />

das Angebot der Faymonville-Gruppe um<br />

zwei neue Produkte erweitern: Zentralachsanhänger<br />

sowie Deichselanhänger.<br />

Die Bauunternehmen, die die Hauptzielgruppe<br />

der Max Trailer sind, wenden sich<br />

zumeist für ihren Bedarf an Sondertransporten<br />

an die kleinen regionalen Hersteller.<br />

Hier möchte Faymonville mit aktuellen<br />

Produkten, einer gleichmäßig hohen<br />

Qualität sowie einem umfassenden Ser-

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!