Grundlagen Gasmotoren Dr. DI Günther Herdin - Prof-ges.com

Multitorch
Ein im Gasmotorenmarkt zunehmend erfolgreiches Konzept bietet die Fa. Multitorch
(Sinnheim) an. Es handelt sich hier um eine Zündkerze mit Vorkammer [7]
(Abbildung 31, Abbildung 32), wobei die Mittelelektrode [6] aus Edelmetall und relativ
dünn mit der Ausnutzung des Spitzeneffektes ausgebildet ist. Dadurch wird die
Zündspannung abgesenkt und die Lebensdauer der Zündkerze verbessert. Durch die
sich im Hauptbrennraum ausbildenden Fackeln [8] können relativ magere Gemische
sicher und schnell entzündet werden. Für die Wirkungsgradverbesserung ist die
Multitorch-Zündkerze eine effektive Maßnahme, da sonst betreffend der
Verbrennungsausauslegung (z.B. größere Ladungsbewegung) keine weiteren
Maßnahmen getroffen werden müssen. Als Einschränkung eines Einsatzes ist aber
der Einbauwinkel (max. Abweichung von der Senkrechten von 10°) zu
berücksichtigen, da sonst eine der Fackeln auf ein Segments des Muldenrandes
brennt und dort Überhitzungen mit folgender Selbstentzündung (pre- oder
autoignition) entsteht. Die Folge ist dann ein Totalausfall der Zylindereinheit bzw. des
ganzen Motors.
Abbildung 31: Multitorch Schnitt
Abbildung 32: Multitorch Detail
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