Grundlagen Gasmotoren Dr. DI Günther Herdin - Prof-ges.com
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Abbildung 46: Topfmulde MAN Baureihe 08<br />
Abbildung 47: "Herzmulde" GEJ Baureihe 2&3, hochturbulent<br />
Die Abbildung 48 zeigt den Vergleich der Brennraumgeometrien der 2G Agenitor<br />
Baureihe 306 (links) mit der Originalausführung der MAN Baureihe 2876 (rechts),<br />
auch hier wurde bereits der Turbulenzgrad durch kreuzförmige Einfräsung<br />
angehoben und der Wirkungsgrad gegenüber der alten MAN Version verbessert, der<br />
Squishanteil ist aber noch nicht ausreichend um das Wirkungsgradniveau der GE<br />
Jenbacher Motoren zu erreichen. Im Fall der 2G Agenitor Baureihe werden inklusive<br />
der Wirkung des höheren Verdichtungsverhältnisses mehr als 2 % bessere<br />
Wirkungsgrade gegenüber den MAN Basismotoren erreicht.<br />
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